|
发表于 2015-6-3 08:00:35
|
显示全部楼层
本次倾覆的“东方之星”的长度为76.5米,宽度为11米,吃水深度3.1米,高度约为12米,有4层客舱位于水位线以上,1层机舱位于水位线以下。, u+ J6 e' {8 a! H& ^
) z) o# ?( I- V! ]; o! ]
“东方之星”打造于1993年,三峡大坝于1993年动工,此后通过三峡大坝区域一直是走临时船闸,目前正在运行的三峡船闸2008年才开始正式投入运行,因此打造“东方之星”时,其船体宽度与三峡大坝的限宽要求无关。
- q: Z& n, v7 z/ @) `% V2 i- ~8 ~1 L1 y( f
据2010年2月1日实施的《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列(2010年修订版)》提出“尽快限制型宽大于16.2米船舶的建造,对确有必要总长超过115米、型宽超过16.2米的船舶,严格审查、限量建造。以最大限度利用闸室面积,提高过闸能力。”
( N3 f& w7 r; q }
4 o' g/ K. E) G- c; |0 d* s- ]根据国家相应规范,客轮的强制报废年限为25年,因此,1993年正式开始运营的“东方之星”距离报废时间点还有3年。
3 i# b% g3 y) b0 m( ^0 C" n* E
- d* q( C' ]# U“东方之星”原由重庆东风船厂设计,当初第一次设计的长度是60多米,由重庆川东造船厂打造。不过,此后又因各种因素,由重庆船厂第二次加长。
n. {7 K& ], N7 D- O9 n5 z) h9 v f+ A' h
‘东方之星’的所有设计是没有问题的,当时是按照国家标准打造的,也通过了中国船级社的审查,并且‘东方之星’在投入运营后的22年中,从来没有发生过任何安全事故,”重庆东方轮船公司前高层说,“东方之星”的抗侧风能力,也是符合国家设计标准的。. O3 m% `- x( L
" @3 q2 K1 ?+ _% N# T9 D0 j) V$ P, V8 B- U% a) H3 e$ w3 \
, P4 A6 [, I1 x船体倾覆后,没有出现断裂及结构性破损问题,也表明“东方之星”在建造质量和强度上,经受住了考验。 , Q+ L2 n3 ]. V% |. Z
|
|