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有张SMS高棒飞剪的图纸,其中上轴的结构未看懂,望指教

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发表于 2015-5-28 18:33:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 设计菜RG 于 2015-5-28 23:20 编辑
% f- w! n( ?# n" d4 e$ X" t, ]
1 T! ^' b) \% i3 ~有张SMS高棒飞剪的图纸,其中上轴的结构未看懂,自己猜是类似精轧机的偏心套调整结构,却又想不出为什么这么设计,望明白的指教,谢谢$ e7 V7 m. p/ B( a
下面是图纸,(不好意思,贴了几次贴不上图,发了个自由下载链接)
) n' C9 l$ Q+ [* j5 Shttp://www.cmiw.cn/forum.php?mod=attachment&aid=MzU0OTA2fGEzMTBkZjMyfDE3NjA2Nzk1Mzl8MHw%3D1 E" K) f6 J( ]# Q% ^% s# h
$ u" I% t& ]- I7 I0 ]8 L0 s

5 h* p) g( C" z1 b6 E是说那个  左边φ220H8/f7 与φ170H7, 右边的φ250与φ140m6,这里应该是偏心的

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发表于 2015-5-28 18:54:35 | 显示全部楼层
你意思是零件120么? 我认为120是 触法 传感器 信号的...记录剪裁数量...

点评

是说那个 左边φ220H8/f7 与φ170H7, 右边的φ250与φ140m6,这里应该是偏心的  详情 回复 发表于 2015-5-28 18:59
 楼主| 发表于 2015-5-28 18:59:11 | 显示全部楼层
苏州装配工 发表于 2015-5-28 18:54
) }5 a9 H% _9 R  z  `. d你意思是零件120么? 我认为120是 触法 传感器 信号的...记录剪裁数量...

' a1 e3 q3 S, A- M3 G是说那个  左边φ220H8/f7 与φ170H7, 右边的φ250与φ140m6,这里应该是偏心的
: K0 w" H$ m5 E, d! l% ^
发表于 2015-5-28 19:06:19 | 显示全部楼层
设计菜RG 发表于 2015-5-28 18:59 & `5 O7 i( V+ A) |
是说那个  左边φ220H8/f7 与φ170H7, 右边的φ250与φ140m6,这里应该是偏心的

! V. `& h$ l, d% P& `  b" S! j% R我错了,原谅我瞎说了,,,等高手来回答9 I9 C7 R% D) ^1 U/ H# `9 Z5 d

点评

是我没说清楚了,谢谢  详情 回复 发表于 2015-5-28 19:08
 楼主| 发表于 2015-5-28 19:08:42 | 显示全部楼层
苏州装配工 发表于 2015-5-28 19:06
6 z" D1 S) e2 r2 b8 ?我错了,原谅我瞎说了,,,等高手来回答

- H/ d5 [3 q5 H& o; Q. a是我没说清楚了,谢谢
8 {" S$ L4 b1 S
发表于 2015-5-29 06:43:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 祥云飞鱼 于 2015-5-29 10:01 编辑 ! _7 g" L9 ^$ B
) _9 R: p" |8 H: a5 X0 J: L
           为什么要偏向 ?调整剪刃间隙是剪臂上的斜切调整的。
8 |2 d; W1 ~* J3 J7 m            你说的那个轴承外套是为了补偿安装间隙,这么大跨距为了保证同心设计的,降低装配要求和加工要求,还有调整齿轮啮合(其实没什么用)。, I6 ]7 W5 }7 r6 B
         另外这个剪。剪多少的 这种设备已经被淘汰了吧!  设计这种结构的剪 注意轴承限位 和箱体公差,齿轮加工精度 。
( E, M5 H& ]5 o唯一可以借鉴的 油路润滑设计  :箱体支撑板可以抬高油路 个个轴承位  箱体都有回油孔  还有观察窗  (目测应该是玻璃的)
8 X& Y; R7 g# A: r/ z还有就是剪臂上面铣个 燕尾槽什么意思?挂配重用的?( W0 s- P0 D: q& h% i0 t
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点评

谢谢,这个现在还在用,是西马克HSD高棒上冷床中的飞剪,国内好像能做这个的还比较少,上次西马克的人,到我们这,HSD报价一套一千多万,才五六十吨的东西,还说五年内国内做不到他们的速度跟寿命,剪盘那个燕尾槽是  详情 回复 发表于 2015-5-29 08:02
 楼主| 发表于 2015-5-29 08:02:02 | 显示全部楼层
祥云飞鱼 发表于 2015-5-29 06:43
( j( n4 D% J, k' ]5 ^为什么要偏向 ?调整剪刃间隙是剪臂上的斜切调整的
! F/ ]/ N+ H" n+ }0 S             你说的那个轴承外套是为了 ...

  L$ P2 c# Y  o8 W( m# L谢谢,这个现在还在用,是西马克HSD高棒上冷床中的飞剪,国内好像能做这个的还比较少,上次西马克的人,到我们这,HSD报价一套一千多万,才五六十吨的东西,还说五年内国内做不到他们的速度跟寿命,剪盘那个燕尾槽是调整动平衡的
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重点应该在控制上,这个飞剪只是我还没懂他上轴的结构为什么这么设计,想不出这么设计的原因,个人觉得可以做成跟下轴一样,但回过来想,西马克应该有它道理  详情 回复 发表于 2015-5-29 10:25
要是图这种结构 飞剪 根本没有什么技术含量  发表于 2015-5-29 09:49
 楼主| 发表于 2015-5-29 10:25:30 | 显示全部楼层
设计菜RG 发表于 2015-5-29 08:02
) h3 d! q0 Z* Q* X; w/ ?7 s谢谢,这个现在还在用,是西马克HSD高棒上冷床中的飞剪,国内好像能做这个的还比较少,上次西马克的人,到 ...
+ n+ K8 ~* h& C; \2 w0 ~2 F$ s! b
重点应该在控制上,这个飞剪只是我还没懂他上轴的结构为什么这么设计,想不出这么设计的原因,个人觉得可以做成跟下轴一样,但回过来想,西马克应该有它道理
发表于 2015-5-29 12:02:37 | 显示全部楼层
设计菜RG 发表于 2015-5-29 10:25 7 C% L+ i, v& N9 S7 Y
重点应该在控制上,这个飞剪只是我还没懂他上轴的结构为什么这么设计,想不出这么设计的原因,个人觉得可 ...
8 f1 N% N% G3 o! q6 a. y% A/ J& r
    这飞剪的重点是过刚剪切以后 轴承和 齿轮。箱体不能松动 (因为电机直连下剪臂冲击特别明显)线速度也是重点。轧制速度 和入口导向要做好 多问一下 钢厂老师傅 他们一般知道怎么调。控制也不是什么复杂的。不要迷信外国多么好,西马克的轧机牌坊裂纹也是经常看到的。
# I8 c# x8 f- {3 N! j      这种飞剪天津的 有家比他的结构好多了  。
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哦,天津的哪家啊,能做50m/5倍尺剪,很历害啊,我现在这公司,只抄图,从不问为什么,经常出故障,呵呵,你也做冶金轧钢的,或者以前做过?  详情 回复 发表于 2015-5-29 12:15
 楼主| 发表于 2015-5-29 12:15:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 设计菜RG 于 2015-5-29 12:17 编辑
2 R% }9 ]; e) d6 _8 D$ i9 P4 f
祥云飞鱼 发表于 2015-5-29 12:02   n: [9 o. ?: f& |" i4 T
这飞剪的重点是过刚剪切以后 轴承和 齿轮。箱体不能松动 (因为电机直连下剪臂冲击特别明显)线速度也 ...

% o6 {2 R% L" Y8 E7 I2 h" P, Y; r哦,天津的哪家啊,能做50m/s倍尺剪,很历害啊,我现在这公司,只抄图,从不问为什么,经常出故障,呵呵,你也做冶金轧钢的,或者以前做过?
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是的,打算改行业了,冶金行业太不景气了,  详情 回复 发表于 2015-5-29 13:18
做过曲柄飞剪 所以有了解,朋友也是上海某冶金系统的。 所以略懂。。 像你们这种企业不要带呆太久容易废了。。。。  发表于 2015-5-29 12:32
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