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碰到一个轴承衬套,怪怪的!

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发表于 2015-4-27 11:55:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天因为风冷式冷冻机的一台散热风扇异响,初步确认风扇电机坏了。拆下散热风扇,分解风扇电机,发现轴承外在还有个“衬套”,且两边都有。轴承装在“衬套”里,然后再装在电机轴承档内。之前没有碰到过,这种“衬套”起什么作用,哪里能买到!?哪位大师知道的回复一下!拜托了!
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发表于 2015-4-27 12:13:48 | 显示全部楼层
没用过这种结构,看不出有什么有作用
发表于 2015-4-27 12:35:26 | 显示全部楼层
不会是加工时孔加工大了的补救措施吧
发表于 2015-4-27 12:35:27 | 显示全部楼层
量一下自己做就行了。如果不是批量的话,就是修配的结果。还有就是一个轴承档(壳体)可以用在不同尺寸的轴承,这样可以减少零件个数,这在有些减速机上也有这样用的。
发表于 2015-4-27 13:01:56 | 显示全部楼层
加工错件后,补救
发表于 2015-4-27 13:02:17 | 显示全部楼层
huiyu788 发表于 2015-4-27 12:35 ) L2 }* y5 P  @/ z  a0 I* x
不会是加工时孔加工大了的补救措施吧
' B" |8 s- P2 L6 X
有道理,我就这么干过 哈哈
+ t; ]. @- y' s( `# C* o: \
发表于 2015-4-27 13:10:04 | 显示全部楼层
原因1:孔一开始就做大了0.05。做镗床的老李为了不被扣奖金,连夜找来车床部的说:老张,赶紧帮我赶几百个塑料套子出来,我让镗床那边把孔扩大2个毫米。老张:这行吗?老李:放心把,没问题的。我都是大厂出来的,我们以前一直这么干。3 O/ T$ M# J9 @. x$ |# r

( L8 Q, ]( r! d7 q原因2:装配的跟设计说,你这个孔外壁过盈配合,太tm难装了,你到底会不会啊。然后去老板那里告状。老板回来跟设计说,你把孔改大,加个塑料套,轻轻一压就进去了,容易装配,也是过盈配合。设计说:没有这样设计的啊。老板说:tm你是老板还是我是老板,我说了算。你这毛头小子懂个毛线球,我做几十年机械了,我还不比你懂吗?$ T0 D& D; Y% n$ C0 \/ C. ]

5 e! f# Z$ o3 W7 G5 n然后就出来了。( D$ c. A" z' {& b! _

1 ]( \1 _; _# u以上内容纯属虚构!~~" n+ r! E: q# U" a  [6 O

点评

第 2点说的比较有意思。  发表于 2015-4-27 13:36

评分

参与人数 2威望 +2 收起 理由
biudiu + 1 绝对内部人士
LIAOYAO + 1 笑一笑

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 楼主| 发表于 2015-4-27 13:12:57 | 显示全部楼层
yestwp 发表于 2015-4-27 13:10 # I3 v. s+ B8 j3 h" {8 o* _
原因1:孔一开始就做大了0.05。做镗床的老李为了不被扣奖金,连夜找来车床部的说:老张,赶紧帮我赶几百个塑 ...
9 L( Z1 c  a7 g% v) E* K0 u
领教了!还以为是什么特殊的结构!
发表于 2015-4-27 13:50:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 筱羽 于 2015-4-27 13:54 编辑 6 b7 I. s" T: ?/ [) H9 n* F# n" }& _
! c) E9 f) u& W4 N7 U/ x5 o4 z
1.减震缓冲
, S: a* t, u9 l( t' M8 r2.降低装配难度,橡胶变形补偿误差;防止轴承外圈与轴承孔发生滑动摩擦。! J& c3 j% f! A! H! Y) K5 j
3.隔热(我猜的)8 h; j( x- k! \5 B( P6 i3 @
你这东西是橡胶的吧,进口的电动工具里通常都有这个。不是补救措施。
发表于 2015-4-27 14:21:58 | 显示全部楼层
我们公司之前抄了一个德国的设备,里面好几处都是这种结构。但是衬套比你这个厚很多,轴是齿轮轴,但是也会有地方是直接用轴承安装的。最终唯一合理的解释就是类似于配磨垫片一样,保证齿轮啮合,调整间隙。顺便问一句,你的那个轴承是用来安装什么东西的?
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