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楼主: freebooter_13

昨天遇到的一个涂压案例,值得学习一下

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发表于 2015-3-27 19:15:41 | 显示全部楼层
哪个是开模液压缸?
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 楼主| 发表于 2015-3-27 20:35:04 | 显示全部楼层
机械DIY 发表于 2015-3-27 19:15 ) P. K; u8 `7 e8 ?
哪个是开模液压缸?

  |. i  H/ G/ p2 q, o见附图,红色圈为锁模油缸/ R: \) C4 l: L

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发表于 2015-3-27 20:52:29 | 显示全部楼层
注塑机?还是压铸机?

点评

注塑机,看油路图就可以分别,压铸机是没有液压马达的  发表于 2015-3-27 20:53
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发表于 2015-3-27 20:58:46 | 显示全部楼层
学习了
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 楼主| 发表于 2015-3-27 21:40:15 | 显示全部楼层
答案是差动阀出了问题
/ A6 z1 M; ]- t当时具体排查过程如下) d5 ^8 X' s* T; U+ r" Y6 T( }
1、之前都是维修员同事在客户现场排查的,由于同事对油路这块不太懂,故在后面的排查走了些弯路。/ e$ Q' j+ Q0 k3 e: l+ p8 _
2、当时接到同事的电话说机子出了问题情况在1楼说过了,我找到油路图第一给我的感觉应该是差动阀出了问题。理据有三个。第一、合模能合。因为合模是无杆腔进油,有杆腔排油,那怕差动阀失效了,合模动作还是可以动的。第二、开模只能动一下,当不按此动作就反弹。以第一同一样的道理。第三、人为排空油之后动动一下。这几点结合起来很有可能就是锁模油缸的回油路给堵了,而差动阀即是管住总个锁模回油的,故很简单就是这个阀出问题。
+ ]& F- ]  p4 R% j+ C* Y3、打电话叫同事将差动阀的盖板上中间的节流子拆掉(盖板上有两个节流子,控制油来油口X和中间的口,这些节流子作用相信大家都知道他们的作用,我就不说了),无善。( j' l. G5 b9 B1 o( ?- f  j% {: i  E
4、让同事将上面的6D阀拆掉试差开模。同事这点只做了上半部分,没有做下半部分。拆了6D阀后在喷油后就不敢做下去,没有去试差开模。我为什么让其这样做,只要我还是一直怀疑这个差动阀的控制油排油不好,导此阀一直是关闭的。但是并没有达到我的试验结果。- D9 s* z* y) e9 T/ G, h
5、让同事将插装阀的阀芯拆出来,同事说太紧拆不出来,只拆了入面的弹簧就装回去,认为没有弹簧此阀就不会起作用。但情况依旧。: E% ?7 }& e0 o; ]
6、我也只好暂时认为此阀无问题,转移到开合模阀上,同事之前也从另外的一台正常使用的机子上拆了个阀过来更换,问题依旧。由于这个阀原来是外控外排的,故让同事检查新更换过来的电液阀是否已改为外控外排。同事确认没问题。# ^: f* P/ q$ O6 B6 s1 j. Q
7、只好强硬让同事无论用什么办法都要将插装阀的阀芯拆掉。后来同事也只好照变,拆了之后开合模正常。正是这个阀导到故障的。
' j9 Y- @$ }, G- h! g. f. i' |+ P9 V! Z. c: L$ N8 |6 u, X0 T
由于我不在客户现场,总个排查过程走了一些弯路,这个不能怪同事,因为换着我在现场也可能是一样。因为一些事情说着简单,但做起来时是很麻烦的。但这里真佩服同事很敬业,客户是晚上打电话给他的,客户离办事处开车要一个半小时,当天晚上我也在电话上沟通到第2点,当时已经是晚上11点多了,我实在太累就睡了,同事一直排查到半夜的一点多。第二天早上8点多再次打电话给我继续排查下去。+ ~# X0 L. A  @" o

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发表于 2015-3-27 22:21:56 | 显示全部楼层
什么东西
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发表于 2015-3-28 11:31:02 | 显示全部楼层
∮寻梦∮ 发表于 2015-3-27 20:52 3 Z/ Q( M* g% Y/ Y2 G, h. g
注塑机?还是压铸机?

+ x# w% y, v) @) v压铸机没液压马达....怎么我看见过的就有液压马达..
7 c1 D5 O/ R1 s+ w' `# M8 E2 f
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发表于 2015-3-28 14:47:06 | 显示全部楼层
看不懂
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发表于 2015-3-28 23:22:26 | 显示全部楼层
个人猜测可能差动阀堵住了,1.2的阻尼孔堵塞,开模时回油堵住,回油压力升高,所以无法正常开模,关闭电磁阀,由于油缸无杠腔刚才有背压所以有前冲的现象,不知道对不对。

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发表于 2015-3-30 12:59:11 | 显示全部楼层
谢谢楼主,仔细学习了。
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