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活塞杆的修复,请教

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发表于 2015-3-12 15:22:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
自家用卧式压铸机的机头部分,改成了四柱油压机的上活塞缸。但是目前遇到一个情况,工作台回程后,总是频繁,小幅度不停下滑。只得用大木棍顶着。
- s4 Q. ?( C! K% q( m& v9 |
/ |+ w$ l- w# `+ ]" r( m+ X我想请问只是上密封圈磨损,还是下密封圈磨损的愿意。再一个活塞表面也有不少拉痕,想把活塞拆下来,但是不知道如何拆卸。* S8 @: D3 H. `. `+ ?' w; i
& x6 r* O. _- d. p3 X" _) K/ W
如果拆卸成功,上立车光外圆,如何得到光洁的表面?然后密封圈的尺寸如何确定?" W# q, f: W0 N0 W

; o0 F; m6 W4 g9 E3 O0 l4 r再一个,这个大活塞几吨重,怎么再塞回去?# D( r5 B# _5 s# E$ W: r: h

3 a5 H2 p& V8 Y9 j. \9 y求答疑解惑,借用网友的图纸。  ~! }; @; D4 c) ?

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发表于 2015-3-12 16:35:00 | 显示全部楼层
沙发,路过~
  c# c$ d' y  \, }8 s; P
发表于 2015-3-12 17:47:34 | 显示全部楼层
买新的。旧货耽误的功夫早将这个钱挣回来了。否则即使勉强用,产品也不稳定容易搞出大量的不良品,而且这种不良很可能是看不出来的,在加工出大砂眼或其他力学性能下降明显
发表于 2015-3-12 20:28:53 | 显示全部楼层
磨完是不是还需要镀一些保护层
发表于 2015-3-12 22:09:13 | 显示全部楼层
镀硬铬,安装这类的大型油缸是吊装的,不太好弄
发表于 2015-3-13 07:37:27 | 显示全部楼层
确实有点麻烦了
发表于 2015-3-13 07:57:26 | 显示全部楼层
换个新缸上去,旧缸拆下来后可以找专业厂区修,更换全套密封,活塞杆需要矫直、修复拉伤部位,拉伤严重的话建议报废;如果缸筒有拉伤的话就不用修了。千万不要自己把缸拆解,活塞杆再划伤的话就彻底废了。
发表于 2015-3-13 07:58:47 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2015-3-13 08:58:48 | 显示全部楼层
找专业的油缸修复厂家吧
发表于 2015-3-13 15:07:03 | 显示全部楼层
这样的活最头疼
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