百刀之祖车刀 小例（1）

gjxg630

学习了

xjj651203

刀具也要看工况的，看材料，看切割方式，冷却方式等等

番茄唐龙

目测大侠用的UG，机械设计的用UG的很少哦，要把UG的那一套玩顺不容易。

简雨

水水5 发表于 2015-3-10 15:47
借问:我理解四爪一般车偏心件的时候调整使用。层主的这个工件为什么要用四爪，三爪如何不稳？
( \/ @$ l) S- v- h8 g( Y又问：四爪 ...

因为三爪夹紧力不够，还不能自锁啊。这个工件用四爪可以大吃刀，比如粗加工外圆，可以一刀单面加工5mm，几刀成活了。而三爪只能单刀3mm，也就是说小刀一刀刀溜，效率太低。并且三爪夹紧力不够工件不稳，加工表面都是“嘟嘟纹”，稍一活动就打刀，特别是切断的时候更是这样。
/ l0 `, J* |8 q3 _说个笑话：有一年我招来个40多岁的车工，试工时那师傅牛的不得了，嘴还挺臭，吧我司一个车工师傅得罪了，两人就犟起来了。我司的师傅拿来个直径40的高镍棒料（这种材料的确挺难加工），说你能切断我就从这儿爬出车间，如果切不断你就爬出去。结果那家伙不信，虽然没叫他爬，但他也是低着头，在笑声中灰溜溜的走的，哈哈。这个事儿虽然跟刀具有很大关系，但也与他用三爪有关，活不稳根本就不敢上刀啊！
对于普通车床，抛开工艺的因素外，一是刀具，二是找正（四爪），这两点顺了效率就高了，特别是计件的时候。一个车工，跳动2~5丝，应该都能目测出来的，若需要更高的精度就得上表了。
. J3 W- s2 c6 T* ^" l7 j

LONG586923

LONG586923 发表于 2015-3-10 16:27
3 G( e# z" l  Q0 A, N/ g% _我看把刀还可以，因为这把刀是标准的内斜式断屑槽刀，如本人磨这把刀时知道用途，也是高手了！

3 H! _7 y+ G% y     断屑槽与主切削刃的倾斜角 断屑槽与主切削刃的倾斜方式常用的有外斜式、平行式、和内斜式三种
  l0 n8 i: a# y. N! _      1 外斜式 ,外斜式的断屑槽，前宽后窄，前深后浅。
       外斜式断屑槽的切屑卷曲变形大，在靠近工件外圆表面处的切削速度最高而槽窄，切屑最先受阻而卷曲，且卷曲半径小，变形大；而在刀尖处，切削速度低而槽宽，切屑最后以较大卷曲半径卷曲，这就会产生一个力，使切屑翻转到后刀面或待加工表面上，经碰撞后折断而形成C 形屑。 这种形式的断屑槽。在中等切深时断屑范围较宽，断屑效果稳定可靠，生产中应用较为广泛。倾斜角τ的数值主要按工件材料确定，一般切削中碳钢时，取τ=8°-10°切削合金钢时，为增大切屑变形，取τ=10°-15° 。 但在大切深时，由于靠近工件外圆表面，断屑槽宽度太小，切屑容易阻塞，甚至切屑打坏切削刃，所以一般多改用平行式。
) [/ u* a" s: u$ D1 n
: f  D# g- C( l+ w* ?2、平行式 ：平行式断屑槽的切屑变形不如外斜式大，切屑大多是碰在工件加工表面上折断。
       切屑中碳钢时，平行式断屑槽的断屑效果与外斜式基本相仿，但进给量应略加大一些，以增大切屑的附加卷曲变形。

3、内斜式：内斜式断屑槽在工件外圆表面处最宽．而在刀尖处最窄。所以切屑常常是在B 处先卷曲成小卷，而在处则卷成大卷。
2 n6 Q8 R! ^+ p7 z       当主切削刃的刃倾角取成3°-5°时，切屑容易形成连续的长紧卷屑。内斜式断屑槽与主切削刃的倾斜角一般取τ=8°-10°，内斜式断屑槽形成长紧卷屑的切削用量范围相当窄，所以它在生产中应用不如外斜式和平行式普遍，主要是应用于精车或半精车。
$ J5 x# c1 S& e; N# d# N
2 H1 E: ]# ^. R7 e/ M

不哭泣的长江

刀具不一定磨得好看就车出来的就很好！有些东西中看不中用

zhljlyy0890

我们公司会手磨刀具的人已经很少了

jekehuang

这车刀两就就崩了·

以此为准

支持观点

中山华生

我操作普车并不喜欢用机夹刀