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链轮的轴向定位问题

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发表于 2015-1-11 21:39:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据以往的经验,链轮轴向的定位有这样几种情况,紧定螺丝、弹性挡圈、端面压盖等;; y  J& d; \  q3 O: `& s1 b; ]( b

) ]9 G/ F$ x) m* ~' [; p5 E很奇怪的是,最近看的一些结构,轴向定位太宽松了。比如一个张紧链轮的例子,与轴承配合的轴是负公差,链轮可以轻易用手拽出来,轴向没有挡圈压盖等来定位,只有一个开口销可以稍微挡一下。7 Y" K/ l9 w0 t
) z" y5 k+ J  L  K; e, C
据说这种结构用了很多年了。
7 E3 G- L/ ]$ n$ M6 L+ @: O5 |' u" I6 t
这种情况,难道真的没有问题吗?或者这种存在会有什么理由呢?+ X  E. I) ?: b  \6 s( D

* O% C' D. z( s$ b; E
# m$ w* Z5 i( }6 @2 m/ v+ f/ A7 m; R. P8 m8 [+ W; U
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发表于 2015-1-11 22:22:26 | 显示全部楼层
要看它的工况、载荷,以及配合公差,键的配合,是否有紧定螺钉
  ~& b+ |. T0 H. j0 w( |6 @2 H$ ~0 w
 楼主| 发表于 2015-1-11 22:35:16 | 显示全部楼层
fmdd 发表于 2015-1-11 22:22 # p; O& j$ o" r( E2 [0 S- n
要看它的工况、载荷,以及配合公差,键的配合,是否有紧定螺钉
. u& a3 N3 C% V; G8 z. \, c
张紧链轮,有轴承,没有紧定螺钉,手直接能拽动。载荷不大,工况一般。
2 e$ y1 u( i8 }

点评

关键是正常运行了吗?是否因为这个出故障!否则,你不定位也可以!  发表于 2015-1-12 11:43
发表于 2015-1-12 00:06:01 | 显示全部楼层
差不多吧,反正我是连轴向定位都没弄 。不受轴向力,直接靠链条限制住
7 y3 B; ?& S! P
发表于 2015-1-12 08:51:25 | 显示全部楼层
开口销?这也太简单了,时间久了,会脱落的
发表于 2015-1-12 09:52:56 | 显示全部楼层
我一般会在链轮轮毂处弄个紧定螺钉
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