国内工业企业，为什么很容易就被‘闷住了’，

lyz815

当年我那老外包里有个像建设银行网银流动密码“U盘”，随时可以密码连接瑞典，下载图纸。
有的是90年代proe版本的，挺古老的。
1 t2 K' E( J. P6 z4 ]! ^/ W整的我现在硬盘里面都是这些图纸，
现在的公司图纸随时可以连接美国下载，但是关键零件的参数都不给你权限，呵呵！
没那么容易搞到，除非总部有人，呵呵

xiaw

dongst 发表于 2014-12-30 12:37
, j: x" M6 ^# W/ V还在基础阶段，资料都是国外的手册，一大叠一大叠的资料，都怀疑自己有生之年能否看完。有时又想，就算看完 ...

求教哪里能找到老外的资料

傻孩子上大学

拉斯特 发表于 2014-12-30 12:28
8 G- ~  ^0 h" h  b. p: c% K很多欧美的公司花了大量钞票做了资料管理系统，比如图纸号R00代表最初的版本，R01代表第一次的更改，还有R0 ...

3 c/ x: q# o9 _老国企图号都是这么定的，或者加A.B.C...

傻孩子上大学

我们公司的第一代产品都是手绘的图纸，总图就是一个零件的图纸和一个零件的图纸拼起来晒图的。以前有自己的铸造车间，还是数字代号的名字，自己铸造泥浆泵壳体，现在早不铸造了，工艺都模式化了。

小布丁123

多看看

海峰之

我使用的国内技术手册有最老的，有最新的，有英文的技术手册有三本，从最老的的到最新的。就是不懂俄语，也搞了一本俄语，还是是50年代的，哪怕看看里面的化学方程式。技术资料从30年代的，一直收集到现在的，只要能搞到，就不择手段。
: O: x) o$ `  V  k' i# k从这些技术的发展历史，基本上可以少走许多弯路。特别是一些老的手册，直接叫你如何用，如何操作，你直接可以在里面找到你想要的东西。而一些新的手册，打哈哈的多了。包括一些英文版的手册。我本人的工作中就发现，有些老技术用咯几十年咯，现在还在用。
  T: C+ L: w! S4 ]看了国内的一些期刊，论文，都可以在历史中找到他们的影子，有些已经是几十年前已经成熟的了，现在还有人拿出来炒炒发出去

御宅熊

技术这个东西重在传承！！这方面我认为国内弄的很差…有规章不遵守…到最后都乱套了！来自: iPhone客户端

核动力三轮车

追溯公司的振动分析资料，最早只能到80年代初的。图纸换版后，旧版的就废掉了，过些时候就再不见，只能口口相传。叶片的强度分析报告最没劲，能找到的都是有限元报告，还不如自己切几个截面手算来的明白。
: H: y/ k4 U" m5 |5 ]现在转子动力学弄明白了，最想知道的就是，以前条件差的时候，前辈们是怎么玩的，想看看他们的手稿。
: r$ `/ B2 q! g! X全靠自己琢磨挺难的。

leftwall

xiaw 发表于 2014-12-30 14:04
求教哪里能找到老外的资料

7 \0 s$ g: y8 ^4 Febookee，好像叫这个名字

吴恩0

米国也不是天生的就强大，在一战时候，美国的战机基本都是欧洲为其设计的。
格鲁曼公司的成立，标志着米国的飞机革命的开始。在今天看来格鲁曼成立的意义远胜于ncac，这也许是美国为什么将最重要的航母命名为企业号。

洛克希德最开始擅长于民航领域，但是也能石破天惊的将P38横空出世。
波音研制的轰炸机也是为国做贡献的。

4 n! p+ ?# A; ?) e那时候的很多美国飞机企业，在现在看来都是作坊式的公司。但是依然不妨碍他们扭转战局，震惊世界。
喷气时代起源于德国。现在已经是美国的天下，

4 [/ i9 o/ q( K3 c2 u; |美国的企业不管多少人，但是有很深的技术基础和传承。不然为什么波音现在一样能够研发战斗机和洛克希德马丁争。
北美做土星五号。有高速的根基，
. L, L- E) t6 l
美国也是一个更有意思的国家：爷要这个F32了，你们几家都来投标。爷要X-xx了，你们再来投标，
* h. \3 @5 ?: m# [# v8 B8 Q
也没见哪家企业被闷住了，直接拿着家伙说：钱呢？爷来了。