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缓冲器还要加机械限位吗

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发表于 2014-12-22 08:44:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
油压缓冲器是可以做气缸限位挡块的,定位也可调,可是见许多设备还会加调节螺栓来限位,这样做有什么好处吗?哪位大侠解释一下+ l' W6 t' d# r( i7 t0 q4 C8 O
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发表于 2014-12-22 09:01:15 | 显示全部楼层
要的,另外液压缓冲器也 要根据气缸和负载来选型。
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 楼主| 发表于 2014-12-22 09:26:33 | 显示全部楼层
白云若雪 发表于 2014-12-22 09:01
9 N) K/ q3 v. _% z& |5 f: _9 w; A9 ]/ [要的,另外液压缓冲器也 要根据气缸和负载来选型。

- H7 @. M2 l0 H# T恩,但是为什么要加呢,缓冲器本身就可以做限位了啊
# r, F: [9 w+ F$ B1 Q& i- J. p
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发表于 2014-12-22 09:50:11 | 显示全部楼层
要看你的限位精度。
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 楼主| 发表于 2014-12-22 10:18:56 | 显示全部楼层
前景钱 发表于 2014-12-22 09:50 8 Y) p8 G9 \$ q; i
要看你的限位精度。
) D1 m3 [# f, e* ^
既然是机械限位还有精度吗,不是确定的位置吗?精度小于0.05. ~4 L1 C& u8 ]
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发表于 2014-12-22 11:23:24 | 显示全部楼层
要加
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发表于 2014-12-22 12:01:37 | 显示全部楼层
机械限位常用于负荷过载时保护,要么是缓冲器选型不确定,要么是负载变化量大。

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 楼主| 发表于 2014-12-22 12:11:42 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2014-12-22 11:23
5 K- h$ \8 w8 k6 Z3 B7 v要加
' C4 n( [3 t, H. l0 P, s
大侠能否说下为什么要加?
; K+ [- B+ t0 p' g4 o6 V2 L: o

点评

要有极限限位或者死限位  发表于 2014-12-22 12:18
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发表于 2014-12-22 12:15:22 | 显示全部楼层
防止意外发生,液压缓冲器被撞坏,必须要设置固定挡铁作为极限限位,这是常识。

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 楼主| 发表于 2014-12-22 12:19:19 | 显示全部楼层
青年要努力 发表于 2014-12-22 12:11 + Q/ o. e; M. {& r/ {
大侠能否说下为什么要加?

9 N8 Z# a) Z* O, z1 `1 K$ P9 k5 e缓冲器不是也可以做极限挡块用来限位吗) i. t2 Q) z. Z9 E

点评

需要横移变位的结构中,需要注意正常行程、极限行程、过行程保护,一般来说伺服滑台本身都有加减速控制,但如果发生意外,比如伺服程序出错,滑台超出正常行程,仅仅靠液压缓冲器是拦不住的,而且还会造成其他运....  发表于 2014-12-22 12:37
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