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楼主: ZRDZZZ

传动有噪音,温升开始半小时特别快

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发表于 2014-11-15 09:19:28 | 显示全部楼层
典型工作游隙过小了。3 ~, G2 M+ ]$ l2 U" b* {. L

* d( h0 l6 e; S5 h8 Q. ~轴承安装位明显有问题。

点评

只是个轴承基本知识,又不需复杂的计算连小学生都会。看图后就明显看到问题,还搞那么多回帖。  发表于 2014-11-15 10:50
噪音肯定是轴承,楼上的办法做过了,如是径向游隙造成,主轴的公差大,为+0.05(要求0到+0.03)轴承座公差小,为-0.04(要求0到-0.02){因急要,未检测主轴和轴承座},会造成噪音大温升高吗。改大游隙轴承可行吗?  发表于 2014-11-15 09:48
看楼下的贴,应该是径向游隙没了,温度噪音都出来了。  发表于 2014-11-15 09:48
俺也赞同:可以将顶部的法兰盖松一些,轻轻朝上敲一下轴,在做测试。也许更坏的是压紧力太大以及破坏了轴承,这样不管咋弄也不靠谱了。噪音的事也有可能皮带头部沟槽不好或动平衡没做好产生,当然也很有可能是轴承  发表于 2014-11-15 09:42
 楼主| 发表于 2014-11-15 09:25:03 | 显示全部楼层
有没有可能就是说:因为急要,未检测主轴和轴承座。
9 E  H- l' G0 p5 f) o0 b主轴的公差大了,为+0.05(要求0到+0.03)) z% R0 d% j6 a- n: |* i# ]7 R
轴承座公差小了,为-0.04(要求0到-0.02)! Q8 M" ?( s- F- @! m
这种情况下,就会引起:传动有噪音,温升开始半小时特别快,有50度。
6 J7 Z+ X" u2 s8 Q1 W. I有没有高手遇到过这种情况啊??
7 i5 ?) J9 u- a2 d; _% `, ]; P9 g! G, N; v' R8 \# N( _. y

点评

噪音是怎么样的?规则还是不规则?噪音大小怎么样?  详情 回复 发表于 2014-11-15 10:41
 楼主| 发表于 2014-11-15 09:33:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZRDZZZ 于 2014-11-15 09:36 编辑 * `" x6 ^4 K8 g/ a" O: {
LIAOYAO 发表于 2014-11-15 09:19 ( n+ \" m+ t0 o) W1 X
典型过小了。
7 }3 h  Y  X, U, K# [! L$ J
5 R0 Z2 D  ]+ n3 U2 Y% l轴承安装位明显有问题。
* k# `/ g7 ~6 d% w2 L

- q8 E3 ?% U# ?+ e" o是指径向游隙吗,我觉得你说到点子上了。4 i& N5 A+ N: U5 X6 v, s
大侠遇到过这种情况吗??. G1 \* X# y% a# X9 A/ X
如果遇到过,公差情况怎样的?噪音如何??
$ v- d9 ]6 k' c& q# W  r9 Y9 o

点评

去看看俺的帖子,在轴承版。  发表于 2014-11-15 09:39
发表于 2014-11-15 09:47:16 | 显示全部楼层
ZRDZZZ 发表于 2014-11-15 09:25
3 {3 R/ N6 A( s" z9 k' Q2 _有没有可能就是说:因为急要,未检测主轴和轴承座。
& s- j/ y4 z4 o+ E3 `( _% j主轴的公差大了,为+0.05(要求0到+0.03)' ^' r4 |! l7 N) v/ J
轴承座公差 ...
; l2 l$ F( c4 [( k# [! a0 B
我说话不好听,楼主是机械专业的吗?说话吞吞吐吐。" {! B3 E$ U) F: |- s
这个设计有问题,载荷不是小事,你都不愿意听别人的建议,别人怎么给你建议,大家又没看到你的实物,机械这玩意,你说都没有问题,偏偏就出了问题,那就是你说的有不对的,或者你自己觉得对,但确实是错误的。998大侠说过,肯定是哪里有问题,限于你的能力,根本没有意识到。
9 C- T) l' O* p3 K  m. v皮带张紧的力,非常大,可以计算,可以实际测量,张紧控制。
1 T6 x& U8 f  N; V0 ^$ j7 L轴承设计本身有问题,下面的深沟球轴承,既受皮带张紧的巨大径向力,又承受轴向力,算算这个力有多大?校核轴承寿命。& Y9 ?; Q, g! M( x- w8 ]
主轴和轴承座公差超大了,那么轴承的游隙就非常小,甚至负的,转起来不热,无噪音才怪。
5 Z/ O* n/ x: S0 P7 U5 g% q最近看到轴承就生气,以上楼主爱看就看,不看拉倒。
" |$ i# b% |- V2 d, }. f/ f, }我今天火气好像有点大,淡定

点评

机械行业门槛看似低,其实做好不容易。  发表于 2014-11-15 11:11
楼主前两帖俺看了就懒得理,木有数据要来个大家竟猜。给指了路也未见有啥动静。看到14#后可以确定楼主是不用心在轴承基本知识。  发表于 2014-11-15 10:42
发表于 2014-11-15 10:41:32 | 显示全部楼层
ZRDZZZ 发表于 2014-11-15 09:25 ) o1 q4 M& {( Y  U, e
有没有可能就是说:因为急要,未检测主轴和轴承座。
& r! o1 h  ?* C- b# u8 G# s主轴的公差大了,为+0.05(要求0到+0.03)
( D* `) @$ i/ I/ C2 [' n; |& d轴承座公差 ...
$ s3 H( B! T, I5 J
噪音是怎么样的?规则还是不规则?噪音大小怎么样?
发表于 2014-11-15 12:05:13 | 显示全部楼层
噪音是何时出现的?
发表于 2014-11-15 16:14:03 | 显示全部楼层
轴承內档直径140,主轴公差 0到 +0.03
2 Y% R# O0 F/ w) ?( b' p( i轴承外档直径210,轴承座公差 0到 -0.025 l" n' i( Q6 T  B- Q7 A. j# Y
) W. I" S5 b. P- M3 ^
6028 140/210/33  C0=108KN  
6 K3 ~2 ^% [4 t' U7 B) b5 B           CN = 0.018~0.053
/ e# Y7 k9 M, ^座 - 轴 尺寸:0 ~ 0.05 * V9 K; q7 s- S0 V1 ^% [2 }* q
工作游隙:    0.003 ~ 0.018
0 A  |1 ]% j% v% B; {; X* U           C2 = 0.002 ~ 0.023 3 [6 ~- H1 R2 g% e# o8 ?
从上述简易计算就很清楚楼主的工作游隙比 C2 径向游隙还小。噪声、温升就都不是啥奇怪之事。
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