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楼主: ZRDZZZ

传动有噪音,温升开始半小时特别快

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发表于 2014-11-15 09:19:28 | 显示全部楼层
典型工作游隙过小了。
3 m& K8 P8 |& n! e2 n' E; E3 G) O( E1 k( F% p6 u9 x( @% w4 G
轴承安装位明显有问题。

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只是个轴承基本知识,又不需复杂的计算连小学生都会。看图后就明显看到问题,还搞那么多回帖。  发表于 2014-11-15 10:50
噪音肯定是轴承,楼上的办法做过了,如是径向游隙造成,主轴的公差大,为+0.05(要求0到+0.03)轴承座公差小,为-0.04(要求0到-0.02){因急要,未检测主轴和轴承座},会造成噪音大温升高吗。改大游隙轴承可行吗?  发表于 2014-11-15 09:48
看楼下的贴,应该是径向游隙没了,温度噪音都出来了。  发表于 2014-11-15 09:48
俺也赞同:可以将顶部的法兰盖松一些,轻轻朝上敲一下轴,在做测试。也许更坏的是压紧力太大以及破坏了轴承,这样不管咋弄也不靠谱了。噪音的事也有可能皮带头部沟槽不好或动平衡没做好产生,当然也很有可能是轴承  发表于 2014-11-15 09:42
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 楼主| 发表于 2014-11-15 09:25:03 | 显示全部楼层
有没有可能就是说:因为急要,未检测主轴和轴承座。
3 k2 R6 f4 U+ E' T7 D主轴的公差大了,为+0.05(要求0到+0.03)
5 G; f8 g$ {+ k轴承座公差小了,为-0.04(要求0到-0.02)
/ v: w- F+ _* f8 [: R  O/ l这种情况下,就会引起:传动有噪音,温升开始半小时特别快,有50度。+ n  K, r# s# ]8 J( r( L2 @5 a  [% Z
有没有高手遇到过这种情况啊??: z+ f$ @. _+ Y) ^/ D; _8 A, X# l
3 b4 z5 Y- |- e; E& ?5 f

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噪音是怎么样的?规则还是不规则?噪音大小怎么样?  详情 回复 发表于 2014-11-15 10:41
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 楼主| 发表于 2014-11-15 09:33:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZRDZZZ 于 2014-11-15 09:36 编辑
- a$ r1 s- n+ v  w: h, b+ q
LIAOYAO 发表于 2014-11-15 09:19
2 t$ W5 ~! _9 S9 _典型过小了。
& e+ ~+ ?- |8 Y: }
9 Y) I$ O) w' r$ i* X! n" J+ h轴承安装位明显有问题。

* `) }* `6 ^% L3 o: E, u& A" J$ C
6 W0 m" [3 n, `- l- d是指径向游隙吗,我觉得你说到点子上了。
( N# q& \# @5 y: b. H* y# s" t大侠遇到过这种情况吗??
" I6 y# @0 j$ R% f+ b) ?如果遇到过,公差情况怎样的?噪音如何??
" h/ G8 {( S  w7 R7 B( r2 e

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去看看俺的帖子,在轴承版。  发表于 2014-11-15 09:39
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发表于 2014-11-15 09:47:16 | 显示全部楼层
ZRDZZZ 发表于 2014-11-15 09:25 - O6 g; Z! W% J
有没有可能就是说:因为急要,未检测主轴和轴承座。. j" s2 S- E6 d4 }2 G
主轴的公差大了,为+0.05(要求0到+0.03)
8 p( [' w- f* H; m轴承座公差 ...

7 K+ ?  B* [* V( v' c- F& e2 `我说话不好听,楼主是机械专业的吗?说话吞吞吐吐。
; Q8 y8 {1 Q% _0 d" n  z. ~: N2 G这个设计有问题,载荷不是小事,你都不愿意听别人的建议,别人怎么给你建议,大家又没看到你的实物,机械这玩意,你说都没有问题,偏偏就出了问题,那就是你说的有不对的,或者你自己觉得对,但确实是错误的。998大侠说过,肯定是哪里有问题,限于你的能力,根本没有意识到。
) w! j. _  z9 R6 U: D% y  i皮带张紧的力,非常大,可以计算,可以实际测量,张紧控制。8 I% H. }. x7 ~. P
轴承设计本身有问题,下面的深沟球轴承,既受皮带张紧的巨大径向力,又承受轴向力,算算这个力有多大?校核轴承寿命。
( o7 d+ t8 m5 v7 S) [主轴和轴承座公差超大了,那么轴承的游隙就非常小,甚至负的,转起来不热,无噪音才怪。' {' y2 e9 |8 t2 C3 |2 {! S  z
最近看到轴承就生气,以上楼主爱看就看,不看拉倒。- q5 J3 c( T/ Z1 P1 G
我今天火气好像有点大,淡定

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机械行业门槛看似低,其实做好不容易。  发表于 2014-11-15 11:11
楼主前两帖俺看了就懒得理,木有数据要来个大家竟猜。给指了路也未见有啥动静。看到14#后可以确定楼主是不用心在轴承基本知识。  发表于 2014-11-15 10:42
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发表于 2014-11-15 10:41:32 | 显示全部楼层
ZRDZZZ 发表于 2014-11-15 09:25 ! e( c8 T& U/ E  j* }7 A& d
有没有可能就是说:因为急要,未检测主轴和轴承座。7 m  ?6 n- [+ s/ H" Q' Q9 k/ h
主轴的公差大了,为+0.05(要求0到+0.03)
! G4 V  D% x# k轴承座公差 ...

8 H+ t6 ^( Q- J) X8 a* u1 g% T( I噪音是怎么样的?规则还是不规则?噪音大小怎么样?
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发表于 2014-11-15 12:05:13 | 显示全部楼层
噪音是何时出现的?
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发表于 2014-11-15 16:14:03 | 显示全部楼层
轴承內档直径140,主轴公差 0到 +0.03  U8 d6 ~# z. E  y8 A8 a9 p
轴承外档直径210,轴承座公差 0到 -0.021 T0 f) O3 D0 g* g  O  ]8 o, D, e
! E) U# V% B4 i/ p
6028 140/210/33  C0=108KN  + A/ N! m  T* ^
           CN = 0.018~0.053 & f  x1 r3 l0 I& n
座 - 轴 尺寸:0 ~ 0.05 , {% W& h2 [) j; p
工作游隙:    0.003 ~ 0.018: j! b5 W! U8 z. I) C0 {0 Z
           C2 = 0.002 ~ 0.023 / I8 _+ t7 K; P$ q; \; \, [+ X- k
从上述简易计算就很清楚楼主的工作游隙比 C2 径向游隙还小。噪声、温升就都不是啥奇怪之事。
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