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看图说话,看看这个是怎么做到的

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发表于 2014-10-9 10:49:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
! m* s9 ~$ l! y" V7 M) _
像这样的轴孔配合,直接镶螺丝,这怎么加工攻丝啊?比如说我齿轮跟轴不是一个供应商做的,那这半圆螺丝眼怎么搞呢?又要求合上之后是完整的螺丝眼,不出现乱丝?
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, M; }* U/ j4 C 怎么做到的呢?还是现场配?
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: D* h) o" l0 w' `6 s, C

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发表于 2014-10-9 10:55:57 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hoot6335 于 2014-10-9 10:59 编辑
( m/ `# L- G! V0 E$ X5 Z
. M. l4 l0 M5 I! y" |感觉像齐缝螺钉。轴和齿轮外协之后,到你们装配车间配做。不过,这种结构用在跟齿轮联接上,俺不放心。为什么不在轴上设计个法兰面?
发表于 2014-10-9 10:57:11 | 显示全部楼层
这个螺丝孔是装配好配作的,不是预先加工好的
发表于 2014-10-9 11:04:04 | 显示全部楼层
现场配吧
发表于 2014-10-9 11:12:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海fyh126 于 2014-10-9 11:16 编辑 + M2 u, m3 z' K* Z4 V* |, U5 K
9 N1 R! e/ y2 N9 X" d
管子轴,这样是可以的,,,,,不过没有键槽看着舒服。3 V, m- n8 M4 ]9 Y8 C
+ ^7 l( }( O" D3 m5 D4 w7 G7 p
8 O: w9 R# C4 L  I4 [$ y
靠,两层管子轴。干嘛的?
发表于 2014-10-9 11:12:38 | 显示全部楼层
   螺孔肯定要现场配。但是我搞不懂为什么要这样设计呢?拿把刀砍死我也想不明白,难道轴套和齿轮是2种材质?就算2种材质连接部位也不应该是这位置。

点评

其实这结构的话可以做成圆柱销过盈配合也可以,就受扭力,螺纹要来干嘛?  发表于 2014-10-9 11:18
发表于 2014-10-9 11:27:18 | 显示全部楼层
这肯定要现场配了
发表于 2014-10-9 13:35:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2014-10-10 04:45 编辑 5 C* ]) {+ L0 T6 ~& _% L3 q7 g
( [/ q7 c7 U$ X; m. X
左侧同外径的两个齿轮,分度园直径不画中心线,却在厚度中间画了一条,应该是某个学校的体育老师教的制图课。' ~& U& k) Q3 S: r) ]8 X# P
这两个齿轮,外面一个用键与轴配合,和轴成为一体,里面一个用了个轴承,可以在轴上面转动。3 k9 y+ r# Z5 w
那么,与齿轮连接的应当是轴套,用滑动轴承材料制作。这种镶套为防止与齿轮之间脱开,用骑缝螺钉连接是对头的,制作时要配钻攻丝,旋入螺钉,而不是现在图纸上那样是个空螺孔。
! e4 H$ O' R4 S& z7 p8 T/ {& O2 {现在图纸上这个轴套内表面不与轴接触,画法肯定是错的,只要看看零件图这个轴套的内孔尺寸就知道.6 M8 y/ `4 o" V3 {5 z  k5 ]+ E
为什么这样设计?好象是空间有限,想防止这个齿轮在轴向窜动。其实解决很简单,用滚动轴承加滑动轴承的做法怎么看也别扭。% f* `9 C. j; o$ A9 y% x
设计笨拙,图纸画法错误多多,看着只能叹气了。

点评

另外,轴承的固定方式俺觉的也不妥。对于轴承,要么都固定内瓦,要么都固定外瓦。不带一边固定内瓦,一边固定外瓦的。  发表于 2014-10-9 21:47
看明白了,里面的齿轮内孔镶嵌的是铜套之类的,所以用骑缝螺钉。至于铜套的”内表面不与轴接触“,俺怀疑是想表示铜套内的油孔。只不过这表达……  发表于 2014-10-9 21:46
关键是这种图纸还能给到生产单位生产。严重怀疑这个单位的设计管理水平。按理这种图纸设计会被气得吐血的师傅直接枪毙到废纸篓里的  发表于 2014-10-9 16:54
前辈说的就是我想说的,看着图都头疼,估计那个体育老师也是代课的  发表于 2014-10-9 13:57

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发表于 2014-10-9 21:29:36 | 显示全部楼层
我看不懂啊,那个圈圈里的是螺纹么?

点评

轴套与齿轮上螺纹配螺钉  发表于 2014-10-11 11:41
发表于 2014-10-10 19:13:05 | 显示全部楼层
我只是来学习的
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