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楼主: 我是小皮

推力调心滚子轴承与轴颈配合的长度?

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发表于 2014-9-29 20:01:51 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 11:05 $ Z$ h) Y: l9 h; ^+ p# m! G
哦,还有这个说法。
5 A) ~# t- i. W* L1 Q1 x- u  o, J酒侠能否详细谈谈?
/ r& |5 I; N; q2 o2 b
保持架引导结构不合理,极限转速相对SKF差1/3./ q; [: ?) S- f$ c2 X
不过,SKF在调心和调心推力上太强,远超其他品牌!
& j3 V6 ?/ t% f* _0 v. H
发表于 2014-9-29 20:57:38 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 20:01
- a7 |) `7 A. {* ~& h5 @  X保持架引导结构不合理,极限转速相对SKF差1/3.
# L, p8 M  b) s  `2 |不过,SKF在调心和调心推力上太强,远超其他品牌!

# R  _8 d# T* g! A4 `1 A1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。3 K. c/ H8 t7 D* w
2. 极限转速,相差没那么大吧?我是比较FAG的X-life与SKF的Explorer,感觉差不多。  t* P9 d) B# h" l( P
3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与SKF相同。
8 d3 l# x: P( [2 j3 x/ ~4 Y4. 大型推力调心的一个主要应用就是火电厂的空预器,包括GGH;从国内外的大量空预器应用来看,SKF与FAG的推力调心都很好;没有任何数据证明一个比另一个有优势。; d# R- `( q6 g$ b: W' t. e
5. 其它应用,我不清楚。9 a  r) `0 V* k1 V) j
发表于 2014-9-29 22:05:17 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 20:57
: M  J, M; g- C9 l1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。
7 g! G9 s5 |/ ?0 G4 Z1 S/ g  _2. 极限转速,相差没那么大吧?我是 ...
. q$ M- |/ T+ ~! @6 p/ x! R
火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。+ g1 H- k+ e6 L; ^9 [, D3 x
  y1 A6 b$ o$ ^4 g' a6 l. J! A
我随便查了两个:) p7 H# @' q0 c2 ?. K" N
参考转速/极限转速, Z. i/ q2 `; Q( W5 ]2 V
292/800, SKF 320/530 rpm, FAG 295/530rpm。
. o# ]  s* `+ Z' K2 P/ F0 u& W29348,    SKF 1000/1600 rpm, FAG 890/1400rpm。
' ]% s  i8 v/ ]4 D: b, S4 p( o实际应用中,SKF用超过参考转速是没有任何问题的,采用强制稀油润滑,用到极限转速,乃至少量超过极限转速 ,没有问题,其他品牌接近参考转速都要考虑半天的。
% M1 {" V# O; J- k; O6 ?& l尤其在高转速场合,我的实际经验,如果用推力调心滚子轴承,还是SKF比较放心,我曾经用到超过极限转速10%的场合,寿命还是没有问题。
发表于 2014-9-29 22:09:08 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 20:57 / b3 [0 J2 F5 Q1 |
1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。$ M- ~' r2 g$ Z& F
2. 极限转速,相差没那么大吧?我是 ...
2 z/ @  o$ f/ I# k) ~8 [
3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与SKF相同。
. e5 O/ ^  d4 x' N2 W; H
: ]9 u& C; m8 o3 v- c$ V理论上分析,保持架在滚子大端就不合理,
. B8 v$ M/ j& j4 d! o一是会阻碍润滑,尤其是大端滑动接触部分的润滑。  " Q" `$ i6 Z6 \
二是保持架在滚子大端,体积质量会更大,离心力会更大!
; S6 o% P$ Q  w6 @7 A" J0 }" r
- b9 J* X8 Z0 [# V+ Q0 O但是加工容易,设计简单,引导简单,价格便宜。
6 E" }9 a, }+ L$ q
4 f; s8 U0 F( INSK虽然与SKF设计相同,但是其速度能力就是渣。
4 w+ o) A$ N. R; z. j
发表于 2014-9-29 22:42:11 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05
4 w6 s9 c# B; I% ^火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。
. }* F) Z7 E& Q0 f; G" @% d( o* p5 n$ Y8 ~6 |# U" Z) K& d; n
我随便查了两个:

: a4 F! p! N  F$ S' t: W6 MFAG  29348有E1型号,极限转速达到1690了。
/ |+ i/ Y3 |9 T/ `0 X: K" _& m# R% ]- L. @& }; J
8 L, y/ ~; X8 Q6 s3 K# _

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发表于 2014-9-29 22:47:22 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05
, o) |6 L( r* h5 Y. \火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。
1 a5 f$ ]. b% O" a- K9 _. b6 q! q9 F' j
我随便查了两个:
* _( _1 Q, c5 P8 s; u9 `. U4 F$ e
极限转速是以油浴润滑为基准的,采用强制稀油润滑,用到极限转速,乃至少量超过极限转速 ,理论上没有问题。
5 L: }; X) t( a' A8 o当然,推力调心轴承用在高转速上,我没有经验。4 u5 F: c0 ~. s2 g
酒侠有实际应用,以你说得为准。
) M. Z0 z, D% V. Y; F- u
发表于 2014-9-29 22:57:23 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:09 # S; ]: f* ?$ V& ]( ^# N; l/ T
3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与S ...

) C& m5 S2 }. n  Q1. “NSK是个渣”,同意。& o: A% g, H; k* G* _$ P' t
2. 离心力那条,说得有理。
) p0 I4 ^7 R) k/ L1 O0 P3. ”阻碍润滑“,还没想通。酒侠能解释下么?7 @) I4 Y5 I  d# u
发表于 2019-7-8 13:45:29 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05
5 R7 G5 ~7 R) O# P! L火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。
% S9 s* G2 g3 o# @: P1 b6 T
* M; m( d& X9 Y9 M) C' f* l我随便查了两个:
. W' B/ f- s# W& M: u6 z
酒侠,你好!推力调心滚子轴承一般用于重载场合对于转速要求没那么高,想请教一下什么场合会对转速有要求?
* y) Q% n" B, W8 g/ I  x
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