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楼主: 我是小皮

推力调心滚子轴承与轴颈配合的长度?

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发表于 2014-9-29 20:01:51 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 11:05 0 c( s. G! _, _' N: {
哦,还有这个说法。- `  p6 E& c# w! p
酒侠能否详细谈谈?

3 ~: F' ~0 _8 _  P, N- y* d$ w保持架引导结构不合理,极限转速相对SKF差1/3.3 G/ ?: z1 U8 ~% O* E
不过,SKF在调心和调心推力上太强,远超其他品牌!. f) Q* a% L/ z; `/ f
发表于 2014-9-29 20:57:38 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 20:01 7 m6 O) N" u+ \. L
保持架引导结构不合理,极限转速相对SKF差1/3.  |7 n0 T2 w  r) f# H
不过,SKF在调心和调心推力上太强,远超其他品牌!
+ v* |, s" P9 I$ }* ?4 j
1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。
9 v/ [. e) e6 r% E) s- F2. 极限转速,相差没那么大吧?我是比较FAG的X-life与SKF的Explorer,感觉差不多。/ U. D+ R! U' P$ b- K7 v
3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与SKF相同。, u! `- F5 Y6 v
4. 大型推力调心的一个主要应用就是火电厂的空预器,包括GGH;从国内外的大量空预器应用来看,SKF与FAG的推力调心都很好;没有任何数据证明一个比另一个有优势。
# O" t, I% n0 W$ l" \* o1 K. [$ _5. 其它应用,我不清楚。; z& A4 y, B. q9 L' f
发表于 2014-9-29 22:05:17 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 20:57
  ?( }, I* v4 W" p1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。- |6 G, Q) W( S4 B. J7 M
2. 极限转速,相差没那么大吧?我是 ...
, g2 Z0 n+ V. `3 v
火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。5 u( a7 w( Z. a+ b% }) ]4 k/ f* j
" ]) y  B6 i; T- v6 r' g1 E
我随便查了两个:; p! E' ]4 v1 Y. d7 H
参考转速/极限转速
. f4 G8 _8 R+ M3 \! k5 `5 ^  f292/800, SKF 320/530 rpm, FAG 295/530rpm。
- k6 t6 `  ]8 h) y7 }8 G' M" ]29348,    SKF 1000/1600 rpm, FAG 890/1400rpm。 + Z0 N1 R+ z& G* P3 o' L
实际应用中,SKF用超过参考转速是没有任何问题的,采用强制稀油润滑,用到极限转速,乃至少量超过极限转速 ,没有问题,其他品牌接近参考转速都要考虑半天的。
( U; M8 S* i4 }; k; N6 M9 I尤其在高转速场合,我的实际经验,如果用推力调心滚子轴承,还是SKF比较放心,我曾经用到超过极限转速10%的场合,寿命还是没有问题。
发表于 2014-9-29 22:09:08 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 20:57 4 n4 z3 q5 U8 V+ F
1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。  ]+ @  |) j( I, x" z5 h: T
2. 极限转速,相差没那么大吧?我是 ...
- u* G/ \/ ^1 `+ j4 G- D
3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与SKF相同。
7 W& V" V( \$ l- J. Z( l3 }/ ?" F+ N4 Y( m6 ~$ k3 h
理论上分析,保持架在滚子大端就不合理," G# o, G3 h, w4 \  ]
一是会阻碍润滑,尤其是大端滑动接触部分的润滑。  
7 w* a' }4 V0 t二是保持架在滚子大端,体积质量会更大,离心力会更大!
! G: W5 V3 M2 ~. c3 D  o; h, v
3 ^- h4 c! F2 ~3 O/ h- Q但是加工容易,设计简单,引导简单,价格便宜。9 w. _' i0 b- q+ g

/ p% T3 l" E0 Q) eNSK虽然与SKF设计相同,但是其速度能力就是渣。8 K" F# {# v3 N. ]% C3 ]+ p" E
发表于 2014-9-29 22:42:11 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05
0 a( g( Q* ~+ j$ x火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。4 L- _6 a9 g6 ?

; O8 ^; z  }8 c1 H5 T我随便查了两个:

: D5 A( V! ?& G( K  n( L; Y+ BFAG  29348有E1型号,极限转速达到1690了。/ M6 W) s  P! ?6 F# `3 R( n
! w( P8 K/ V7 t' x+ s( e! p! B* q
6 q" B" F7 k$ e4 p3 z

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发表于 2014-9-29 22:47:22 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05 ; W4 N, T( ~& \* z: u3 f  m
火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。
, Q. c/ h8 a% @  B9 z9 x* p9 B' p( o  S4 w7 ^6 ]( n" {: b
我随便查了两个:
; q8 n! h2 q0 ^% Q
极限转速是以油浴润滑为基准的,采用强制稀油润滑,用到极限转速,乃至少量超过极限转速 ,理论上没有问题。" T" f8 e. e/ \0 X
当然,推力调心轴承用在高转速上,我没有经验。
/ d; ]# i# h' G3 q: ]酒侠有实际应用,以你说得为准。
  z) _0 M; |# W  w+ Q
发表于 2014-9-29 22:57:23 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:09
, e7 U4 k* F6 D* V5 ^7 Z. ^3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与S ...

: b- y) f: Y/ A) Q1 ], g1. “NSK是个渣”,同意。! \: X. M. R" T
2. 离心力那条,说得有理。/ g% R; @+ c+ I' P  m
3. ”阻碍润滑“,还没想通。酒侠能解释下么?1 U8 y7 C7 N% P
发表于 2019-7-8 13:45:29 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05, F! q% ?$ j6 Y' D% H1 v
火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。
$ P  J# i: |" A- ?7 A: V
/ y6 u$ u& @! {我随便查了两个:

, f7 @$ B) Q0 {) i酒侠,你好!推力调心滚子轴承一般用于重载场合对于转速要求没那么高,想请教一下什么场合会对转速有要求?3 n% B+ N  k  [1 S
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