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类似挖掘机上的孔加工工艺,请教各位大侠

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发表于 2014-9-16 14:17:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,挖掘机上这种油缸销孔,同轴度如何保证?2 p0 r' s/ |& O9 N' W

6 Z; s4 E" w) t2 \1.焊前加工,焊接后能保证销轴能顺利穿进去吗?
% i7 i3 M- ^5 k; R! D% l) e: N
  X: L# Y0 P. h% x+ N/ Z* f2.焊后加工,单侧来说两个耳板孔,可以一次加工,能保证同轴度,假如架子比较大,加工也不容易
  I+ i0 d/ N3 t- h/ N; V    现在最疑问的是,左右对称两个油缸销轴孔,跨距大,如何做到同轴度的呢?
! S3 G6 G3 ?' c" F8 V; h4 F- e. x) }& f0 j% s
请大侠们指教一下。4 v  F& j" ]+ a& I* u( G; B  ^4 }+ a
9 c/ K" u: D4 \" U5 M) e) p

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发表于 2014-9-16 14:34:13 | 显示全部楼层
基础工艺问题了,
) R- c9 c4 G/ L+ @! N$ }
. f: z7 G- r  r% K5 i留量,假轴,焊后穿杆镗

点评

8爷说的即“合镗”  发表于 2014-9-16 16:05
留1.5或2毫米,假轴穿,焊,去应力处理,大臂是爬在工作台上的,一端在下面,  发表于 2014-9-16 15:40
谢谢8爷,假轴,是用轴做工装焊接吗? 穿杆镗,就是一根镗杆镗通?  发表于 2014-9-16 15:27
发表于 2014-9-16 14:38:16 | 显示全部楼层
这个用双面镗,需要工装固定,保证镗的时候工件稳定。
发表于 2014-9-16 14:45:19 | 显示全部楼层
结构设计时,提高刚性
, u" R. _5 P  N. f. L3 s焊接时用工装,或加筋
" Q3 R. p, ^. L5 I. ]焊完后去掉筋,释放焊接应力,能做自然时效那最好了
; B: I; V  }" u3 c, B孔太长的话,要采用掉头镗,对机床精度,技术水平要求就比较高了9 k9 [) F5 N3 m4 Q3 @5 c# d. W9 {7 ^" q
粗镗时,加筋
8 }  [+ R8 U$ y& i精镗前,去掉筋1 I1 X  p8 g/ W) b4 P: `
运输过程中防止外力变形
发表于 2014-9-16 15:13:26 | 显示全部楼层
本来这么笨重玩意,同轴要求也不高。再说,你两侧油缸也不可能有相同伸长量。架子变形会适应。
发表于 2014-9-16 16:00:00 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-9-16 14:34 / p1 _: d5 K. |  e% P
基础工艺问题了,
$ H1 F5 B; u* Y. c- u, ]7 h& ~; l0 R  q5 C$ c9 q5 n
留量,假轴,焊后穿杆镗
2 ~8 X+ g- P5 |6 c
请问假轴穿是什么意思,还望大侠指教
9 `7 ~: ~. c* q! ?. h

点评

留余量,穿假轴(即工装定位两个孔),然后焊接,最后拿掉假轴,一柄长刀杆的镗刀,一次镗完两个孔。  发表于 2014-9-16 16:08
发表于 2014-9-16 18:51:06 | 显示全部楼层
你图片上的是两头忙,前挖后铲,为什么叫挖掘机?
发表于 2014-9-17 13:44:20 | 显示全部楼层
随风用途 发表于 2014-9-16 16:00 ! F; m: I. \6 A" @
请问假轴穿是什么意思,还望大侠指教

9 E' x9 B2 w; n. {" b* L明白了,谢谢,就是控制变形吧% y! A% m* T2 ?6 R0 i4 n6 ]
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