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楼主: 十九子

粉末冶金做球面需要后道加工么?

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发表于 2014-9-5 10:31:54 | 显示全部楼层
问下表面孔密度是什么意思?

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孔隙度好了,中文啊。。。  发表于 2014-9-5 12:52
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发表于 2014-9-5 13:38:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-5 14:31 编辑 ' c' A) T. M% L" }. Z) J
" N3 c( m* V/ C% k  y# q5 f
粉末冶金做球,问题不简单是有分模线,而是有一个很宽的分模带,是两个小半球加个分模带,而且这个分模带有较大损害了球的整体均匀致密,粉末冶金的后续机加工一直是个难点
8 Z9 i. x  i: C6 y! L- n8 [( ^5 W
4 N, }5 }; {( f7 _: |0 t如果用铸铜压铸,低压铸造,或重力铸造,半球是整半球,并且分模线只是条细线,用砂带机就易去除,
. G+ J* g  o9 L# w6 F( K6 e- j+ n2 m0 P% o
压铸对壁厚超过8mm内部就会产生气旋,不致密,0 ?( u$ A! M+ v& o7 |

8 G) N' i0 l0 H: R8 w% F低压铸造和重力铸造再壁厚超过8mm时内部气旋质量较好,低压铸造表面光洁度致密性很好,内部致密度也很好,重力铸造略差,但重力铸造内部气旋最少,你可根据自己工况需要选一种工艺,3 Z- B! w0 p) H+ I9 G# |. u7 K' d6 `
, X9 r! t: H/ e. Y9 c6 p& J0 s
低压铸造和重力铸造,都可以铸造通孔,不过有拔模斜度要放钻加工余量,你进一步了解后自己决定

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发表于 2014-9-5 17:06:40 | 显示全部楼层
十九子 发表于 2014-9-5 00:22
# z: f" n" \- {" b: [- Y" D1 X7 S3 F谢谢,请问磨球面和车削出来的效果有什么不同呢?我看网上说磨削更会降低孔密度是么?

3 v9 G" I4 Z% D楼主担心磨下来的金属屑堵住孔隙?做下表面腐蚀应该就能清理掉堵塞的垃圾了
4 y8 ?0 r9 B+ @! U) k2 j
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 楼主| 发表于 2014-9-5 18:44:51 | 显示全部楼层
niufang2 发表于 2014-9-5 06:38
% L* M% W/ s$ r: G! s. Z/ P6 B  [粉末冶金做球,问题不简单是有分模线,而是有一个很宽的分模带,是两个小半球加个分模带,而且这个分模带有 ...
  ~) z; J9 Y/ d, \& l
多谢,您的解释很详细。我们做精密小件的,不会超过8mm。
7 {" b  k: s( M4 s分模带这个概念我还没有深刻理解,求详细讲解形成原理。是拔模时候形成的吗?宽度是可以调节改善的嘛?
8 }6 }% K. n4 i  B. ^5 B- ]而且听说在烧结前后有两次压模,之前那次压模和之后的那次压模相比,模具的设计和拔模情况有何区别呢?
% x( W& l; {6 l+ w5 }6 K% m) q0 n  A
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 楼主| 发表于 2014-9-5 18:46:20 | 显示全部楼层
fmdd 发表于 2014-9-5 10:06 ' A# W$ A5 q$ x& g
楼主担心磨下来的金属屑堵住孔隙?做下表面腐蚀应该就能清理掉堵塞的垃圾了
# i+ [  d) x; N- q& }5 D
是的。不过我的粉末冶金球是渗油的,表面腐蚀会影响孔间的润滑油吧?
. ~4 r6 p2 J5 k( ^" C' y
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发表于 2014-9-5 18:58:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-5 19:09 编辑 * g# _. P6 C, R
十九子 发表于 2014-9-5 18:44
2 y. {- X$ e9 r& ?# s% M& T0 H多谢,您的解释很详细。我们做精密小件的,不会超过8mm。6 U9 p7 g% r- E; i3 P" q8 i3 {# F
分模带这个概念我还没有深刻理解,求详细讲解形 ...
5 O1 ]( J* L& `2 K5 T; O
我没注意到你是制造厂家,就是不改设计的,也可能设计根本不能改,& O/ _; @' }5 t& u
分模带宽度是可以控制的+ y1 m2 L$ f: Z" U& Q1 |( v
铁基粉末冶金真很难加工,好在你是铜,这么小的孔能不能压不知道,后续加工怎么搞,这么真不清楚
" l5 w( m1 v- E; r% m$ d1 H! S+ S有两次压模也不了解,只是接触过些粉末冶金件,部分知道些表面

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 楼主| 发表于 2014-9-5 19:07:34 | 显示全部楼层
niufang2 发表于 2014-9-5 11:58 5 H0 b1 U' l+ ~- h1 b8 ]( \4 h5 e
我没注意到你是制造厂家,就是不改设计的,也可能设计根本不能改,
3 y: G$ t" }; y6 _3 i- a分模带宽度是可以控制的
* t. p2 {# C7 Y0 q+ y! W) Y4 ?# O铁基粉末冶 ...

& F  J7 @. x9 m. `- \哈哈,谢谢。我们是做创新设计的,但自己也有工厂。自己的工厂做些机加工和装配神马的,所以粉末冶金没有经验。以前对粉末冶金的供应商不熟悉,这个项目从摩擦学角度考虑我打算用一个粉末冶金零件,所以才开始学习。惭愧。
$ ]$ K- q; [' N
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发表于 2014-9-5 19:13:34 | 显示全部楼层
光滑的铸青铜不可以吗,抗摩擦咬合性也好,不过粉末冶金的特定优点要用它,其他材料就不可替代的,好了好了
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发表于 2014-9-11 08:14:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-11 08:22 编辑
8 E# U2 {* @& ?( \. V. E' e& Z/ N; V; n
单纯最求低摩擦系数,可以试试聚四氟乙烯吗,俗称塑料王,极低的摩擦系数,高耐磨性,分模线金相砂纸一擦就去掉了,
- F# F6 ~8 {0 x' u4 v6 y% [; d- R# j7 o& u( m( y
其次可以试试聚甲醛,这材料也具有自润滑性,多做齿轮,凸轮等零件; _3 }0 @4 b" S% r

. b: z/ R" }. V2 g, z6 i" i强度印象中后者厉害,俗称赛钢! V2 w, u4 D0 N2 u) j/ S
' b# w6 S- G( q. Z" \
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发表于 2016-2-29 16:29:23 | 显示全部楼层
我们公司的耐磨球阀是喷涂WC、CrC,ni60等,之后就要上磨球机进行磨削了,国产、日本、意大利的机床都有。
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