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楼主: liangylin

设计了一个液压系统,请大神指教

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发表于 2014-7-31 21:52:55 | 显示全部楼层
垂直升降的话;有杆腔成进排气孔,电磁换向阀为二位二通,保留节流阀,去掉分流集流阀和双向液压锁,换液力液压锁。
发表于 2014-8-1 07:37:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 希傲 于 2014-8-1 07:41 编辑 ; ^1 c; P; V. W& L) u
liangylin 发表于 2014-7-31 21:12 ! N) s9 H  w2 i7 I6 N% n( x' X
是用这样的三位四通电磁阀吗,由齿轮泵持续给油路供油,假如停电,液压缸也会下滑
0 h$ E/ ]1 x) w( `: s0 V
液控单向阀和节流阀一般选择叠加式,叠加在换向阀下,分流集流阀常用的是板式的,需要接在油缸与阀块(双向液控单向阀A口)之间,分流集流阀出口不能并联,需各分配至两个油缸无杠腔,有杠腔并联接双向液控单向阀B口(阀块输出)。
 楼主| 发表于 2014-8-1 09:52:09 | 显示全部楼层
希傲 发表于 2014-8-1 07:37 1 d& }: l& O  ~6 i$ }: P1 v8 {0 d
液控单向阀和节流阀一般选择叠加式,叠加在换向阀下,分流集流阀常用的是板式的,需要接在油缸与阀块(双 ...
( d( K$ ?, w8 o) ]+ \' d
非常感谢指点,我查了一下分流集流阀的资料,真还是这样,这是修改后的原理图,资料说为了防止执行元件在中途停止由于负载不同出现窜油现象,需要增加液控单向阀,看看我的想法合适吗。
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发表于 2014-8-1 11:28:04 | 显示全部楼层
liangylin 发表于 2014-8-1 09:52 1 O  Z  y1 f+ F( V- {8 t. B
非常感谢指点,我查了一下分流集流阀的资料,真还是这样,这是修改后的原理图,资料说为了防止执行元件在 ...

9 Y7 u7 c% p5 j4 ^9 {. @& P电磁换向阀建议选用4WE10J,调速阀建议选用Z2FS叠加式双单向节流阀。
7 r+ |) L9 Z) _4 H- o
发表于 2014-8-14 21:08:58 | 显示全部楼层
元件选好了吗,我公司可以报报价
发表于 2014-8-15 10:52:45 | 显示全部楼层
泵出口不加单向阀?
发表于 2014-9-11 21:40:17 来自手机 | 显示全部楼层
错误太多,
4 c0 ^( ?8 x0 W2 d2 f1.没有冷却器' |' t8 M% ], ^
和循环泵及回油过滤器
4 y3 y9 n5 D9 h0 x- Q+ u4 u, a2.液压锁阻尼孔应该用虚线画出,
! o# ]' _3 H3 D3 @- L
4 d5 g6 W9 g+ K& L6 ~
发表于 2014-9-11 22:40:21 | 显示全部楼层
你没有备用油泵吗?这个就是最大失误!其他就不懂了!
发表于 2014-9-12 15:40:33 | 显示全部楼层
过来看看,学习下
发表于 2014-9-12 19:48:41 | 显示全部楼层
问下,你是想让泵由于某种原因而停止工作后,系统保压么
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