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设计了一个液压系统,请大神指教

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发表于 2014-7-31 15:15:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个就是一双缸升降平台
0 T& q3 O0 d$ ]$ X/ L- c! r  H1 P

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发表于 2014-7-31 15:52:48 | 显示全部楼层
没看出啥问题,就是管径没有表明,注意流量运算
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发表于 2014-7-31 16:22:38 | 显示全部楼层
如果平台自重有个100来公斤的话,这个系统可简化成用一个支撑阀,一个同步阀和一个液压动力单元就可以了。电机功率最多只要2.2KW.

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呵呵  发表于 2015-8-1 22:55
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发表于 2014-7-31 16:55:33 | 显示全部楼层
换向阀最好选用中位Y型的
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发表于 2014-7-31 17:02:31 | 显示全部楼层
油缸承重时会有一个增压作用,液压锁有可能打不开。
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发表于 2014-7-31 17:22:01 | 显示全部楼层
换向阀中位不能用O型的。
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发表于 2014-7-31 18:06:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 希傲 于 2014-7-31 18:13 编辑
  `" b8 O) ~" e2 u/ `1 h# W: U6 i. c% @. [3 Y
1.与液控单向阀配合的换向阀选择错误,O型中位会有泄漏,造成液控单向阀无法自锁,应选择Y型。) @" _0 Y1 ]- v! w$ u/ V
# E$ I; r& l( x) \- [7 y
2.分流集流阀配置错误,只需要一个。, Q2 X) i* ^0 U

2 V" `6 |5 O( n, c" t1 u$ M: V3.图纸信息不全,缺少元件型号及管路参数。
  j: `, Z0 I( h9 n, l% _+ e' U- K3 R  t
/ O/ d. x/ s2 z( m( B) ~: w. ?另:一般来说液控单向阀也只需要一组,根据安装位置来定,两缸近距离可以不需要配置分流集流阀。
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发表于 2014-7-31 18:28:55 | 显示全部楼层
换向阀中位Y型;   节流阀5可不用;   分流集流阀10可用双单向节流阀,升降速度都可调;   液控单向阀11可少用一个.
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 楼主| 发表于 2014-7-31 20:15:31 | 显示全部楼层
hzdfyy 发表于 2014-7-31 16:22 9 s! ?  K: O& W3 Y$ k
如果平台自重有个100来公斤的话,这个系统可简化成用一个支撑阀,一个同步阀和一个液压动力单元就可以了。电 ...
) I0 [8 X: G4 F" L4 B2 i
我原设计就是采用支撑阀和柱塞缸,考虑工件进入升降台有冲击,时间长了会可能出现落不下来的情况,也就是工件不能与支架分离,造成工件不能顺利送出升降台。( K7 s, Z, Y' R

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我的意思是侧向冲击,钢结构设计 中我采用了双导杆导向,液压缸本身不受侧向冲击,时间长了导杆可能略微弯曲造成支架和工件下降到位后不能完全分离  发表于 2014-7-31 23:00
不会,除非单向阀座圈磨损。  发表于 2014-7-31 21:55
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 楼主| 发表于 2014-7-31 21:12:02 | 显示全部楼层
希傲 发表于 2014-7-31 18:06 4 n! r  J% g9 d( s! n0 m' F
1.与液控单向阀配合的换向阀选择错误,O型中位会有泄漏,造成液控单向阀无法自锁,应选择Y型。
1 d( h, q0 q* p& L5 {9 D( l2 R$ X! j. [9 e8 v0 z# I' W
2.分流集 ...

4 }6 K, t8 b6 f$ ?3 `! _+ ]; m是用这样的三位四通电磁阀吗,由齿轮泵持续给油路供油,假如停电,液压缸也会下滑% I! w  H* O. ^9 n* G

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图中电磁阀是P型的  发表于 2014-8-2 12:53
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