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楼主: 苦菩提

专用渗碳钢跟45钢,淬火表面硬度,哪一个可以做到更高?

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发表于 2014-7-22 05:46:54 来自手机 | 显示全部楼层
我记得传动轴是用无缝钢管或者钢板卷起来焊接而成即有缝钢管,没听说传动轴是40Cr
发表于 2014-7-22 11:15:36 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2014-7-22 05:46 2 K! ~" G9 `3 U1 y
我记得传动轴是用无缝钢管或者钢板卷起来焊接而成即有缝钢管,没听说传动轴是40Cr
0 {9 ^$ ~& H! L  o# n- t, }
有才
  N; T' x8 d% r! e0 N! @. ?9 E
发表于 2014-7-22 15:48:14 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2014-7-22 05:46 ) d1 p6 g: K! L" X6 U
我记得传动轴是用无缝钢管或者钢板卷起来焊接而成即有缝钢管,没听说传动轴是40Cr

5 r$ v: n, d; v4 p你那是哪里的传动轴?  q. H6 T& r7 c. k/ @4 r
发表于 2014-7-22 16:34:01 | 显示全部楼层
Cr可以增加强度和淬透性,Mn可以增加韧性。轴的话一般用40Cr,45#.加工的话一般先调制,然后车,最后磨,这样精度就高了
发表于 2014-8-9 23:16:51 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2014-8-10 20:36:24 | 显示全部楼层
渗碳钢硬度HRC58-62,一般是低碳合金钢,表面耐磨,心部韧性好。可做齿轮传动轴。45钢淬火硬度HRC55-60可做不太重要的结构件。
发表于 2014-8-11 16:21:02 | 显示全部楼层
邹毅zy 发表于 2014-7-10 16:04 . m. K5 z6 b. Z  X; Q) y
40Cr确实是做传动轴的好材料,一般的传动轴就用45钢调质HB220-240就可以了;需要淬火的话也没什么,淬火后还 ...

4 `  R. v/ `) _. g% f" Q4 W( q/ m+ ?$ n0 S# f$ M, R# x
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