大家好,朋友叫帮忙把他的普通车床的卡盘改为液压或气动卡盘,最近在网上查了一些资料,还有一些问题想不明白,特在社区上寻求各位大神的帮助。因手头上这方面的资料奇缺,有销售这种卡盘的社友和使用过、见过这种卡盘的社友请和我联系。谢谢各位。5 K9 j* }* ~, C5 Y
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1.在网上找了一种前置气动卡盘,在侧边进气,貌似只需配备与机床、卡盘相符的连接法兰即可安装,这种卡盘好像比常规的拉杆式的卡盘安装方便,想问一下社区里有人用过这种气动卡盘,效果怎么样?从图中结构图看出直径为D4螺牙孔,应该是和机床法兰连接的孔,那在机床转动时,气管是否跟着卡盘一起转动呢,需要将气管固定吗?' S9 k1 g. L) `! u- Q3 b
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6 A6 ?4 B1 g, B# U- o 2.另一种前置气动卡盘(后侧进气),
h) [$ ?2 [4 \+ ]$ L, S想问一下,如图示的尾端的油回转器是否就是回转气缸,就是其决定了卡盘的夹持力?其选型是否就按气其产生的最大的推拉力来选型号?9 L) T7 f v+ @+ E
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3.另一种是气动回转型前置夹头* M* C3 n" E4 k% y3 T- g
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请问一下,这种夹头是否也可以装在车床上呢?这种回转型号夹头是否根据棒料的大小直接更换夹头就行了?9 B* C- }5 L* p3 v
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