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楼主: 小灞

大家帮忙看下这个机构能实现么?

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发表于 2014-6-11 18:59:11 | 显示全部楼层
杠杆一定得是直的吗?气缸负载主要在哪边?推?拉?还是推拉相等?% o0 H7 D3 s2 b; o" p3 Z
" p; x# ~) s$ h5 L7 |+ ^
工况再具体点的话,能判断得再具体点。。。
* @+ F+ f2 [& S4 V, Y3 V比如,气缸伸出去时的受力状况。。。% Y3 }0 c3 T: |7 f

! _# b; m6 _3 Y/ h% P6 q) B7 y
. z( ?2 R1 Z% z2 P换句话说,这是干什么的?
$ i/ u& h: ^0 i0 R2 w+ b0 S6 b9 ?3 @' I4 Q; d
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 楼主| 发表于 2014-6-11 19:14:21 | 显示全部楼层
听、一首歌 发表于 2014-6-11 18:04 # k) S1 q; a  Y  ]  z9 v+ N
我觉得楼主有必要把气缸的支撑位置改为前端支撑
% ]- k" P6 D$ W, z  o2 C2 b
恩,请细说。
/ G6 O: r" Y( [3 X5 U5 Z  我之前也在想过这个问题,安装在后端的话对于结构的下降段受力比较好,上升段就有点费劲。
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 楼主| 发表于 2014-6-11 19:23:24 | 显示全部楼层
Cavalier_Ricky 发表于 2014-6-11 18:59 ' Z7 z5 N$ U/ W4 r$ z% U- l
杠杆一定得是直的吗?气缸负载主要在哪边?推?拉?还是推拉相等?& H3 ?6 p* v& ^4 m: L! W+ O
$ Y+ N6 u- S- {# ]8 G
工况再具体点的话,能判断得再具体点 ...

/ g* V2 S4 f  }2 V& P3 C恩,抱歉,没有说的太具体。6 M& a  j" w' x
  这其实是一个物料的搬运中转架,目的就是把过来的倾斜大概45°的物料摆成水平方向。杠杠的话感觉一般就是做成直的吧,而且在这里也能满足需要, 气缸的主要负载是在推程上边,大侠有别的建议的话可以说说看嘛。 谢谢!9 F5 S' Y+ |8 O" h+ F5 K
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 楼主| 发表于 2014-6-11 19:26:58 | 显示全部楼层
小灞 发表于 2014-6-11 17:44 4 @. C- {+ E  `1 G1 Y
气缸行程是150mm
8 M% t& |4 l( O* l0 H) z* {
恩,推程的话还有一个限位挡块保证杠杆垂直不晃动,安装信息、角度这些在图片里面都有的。
* B5 W" \9 j& W) _
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 楼主| 发表于 2014-6-11 19:28:05 | 显示全部楼层
k-xiangang 发表于 2014-6-11 18:51 4 n6 Q# l  B, r4 t; n7 }6 S$ V
气压是多少,0.4-0.6MPA 40径的气缸力量不够啊。
+ d$ e6 }! l7 a) P1 b! x9 q
  就按照4KG的气压都足够了吧。
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 楼主| 发表于 2014-6-11 19:28:43 | 显示全部楼层
小灞 发表于 2014-6-11 17:48
' H9 s9 O" p( @; D2 ^直接在CAD里面捞的

! v; X1 d5 G1 C. x8 E  Y) S恩恩,好的。
) S+ \8 C' y3 K7 {6 _
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发表于 2014-6-11 20:52:59 | 显示全部楼层
楼主你画的图貌似有问题,如果汽缸前后端连接是铰链的形式,重物通过杠杆对汽缸的作用,则汽缸不会出现图中的状态
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 楼主| 发表于 2014-6-11 21:03:40 | 显示全部楼层
欧阳绝痕 发表于 2014-6-11 20:52 8 q; i# @4 m; V$ ]" `
楼主你画的图貌似有问题,如果汽缸前后端连接是铰链的形式,重物通过杠杆对汽缸的作用,则汽缸不会出现图中 ...

7 U' T9 s2 H; {8 F) G$ G  T   我是这样想的,杠杆的底端的气缸拉力作用下向外拉出一段距离,同时杠杆顶端向外倾斜,这样同步进行就到达预定的动作。呵呵...应该不会太天真吧。
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发表于 2014-6-11 23:13:59 | 显示全部楼层
  你觉得能实现吗  我看着都是定死的
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发表于 2014-6-11 23:59:47 | 显示全部楼层
小灞 发表于 2014-6-11 19:23 7 B! Y# V5 [6 |+ c% a0 _8 H/ |
恩,抱歉,没有说的太具体。
6 [# x$ O! f/ Y  这其实是一个物料的搬运中转架,目的就是把过来的倾斜大概45°的物料摆成 ...
# q4 q" p; i* s( g
1)我怎么记得,机械类里边的杠杆还是弯的多。。。
  G* g9 `2 Q+ J* ^' t2 d8 A
* x7 J5 N7 ~% n! ]3 U% M2)目前的机构,气缸最应该使劲的时候,应该是气缸刚开始往外推的时候吧。而这个时候,气缸的轴线和摆杆摆幅的中心线之间的角度5 l& A7 L: j7 L  A
     离90度太远了吧。换句话说,气缸使出100kg的劲儿,起作用的也就60~70kg。。。
/ `4 [, {& P6 Y4 C, M, B/ O
1 Z. ]/ \  H5 q! P2 I  X: P举个例子,你拿扳手宁螺栓的时候,你是往哪个方向使劲儿?相对扳手的轴线。。。
' ?+ ~) a6 V3 n+ K3 _( T$ Q7 w* W$ b8 }
“而且在这里也能满足需要”?杀鸡用牛刀,也能干出事来,但应该还有更轻松的办法。* S! ~) D5 W1 B

5 C0 c. W3 j2 l# \要是我的话,杠杆设计成135度+一点点。

点评

恩,明白了,谢谢大侠。现在改成两边摆动的了,以减少气缸的角都。  发表于 2014-6-12 16:44
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