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楼主: 逍遥处士

轴承位配合之我见

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发表于 2014-8-18 23:31:52 | 显示全部楼层
轴承有游隙的概念,这个简单来说,就是钢球在两个滚道之间的间隙。不同的用途,这个游隙值是差别很大的,但都是以U作为单位的。
这个游隙,对轴承的寿命影响极大,已有相对权威的期刑中介绍了当游隙为0到-5u时,轴承的寿命最长。
-5U实际上就是钢球与滚道间有过盈了。而轴承出厂时,游隙都是正值。
我在一个与轴承寿命相关的公司工作过很长一段时间,所处的行业大多用的C3游隙的轴承,为追求这个所谓的0--5U的最长寿命,作过相关的试验验证,但想达到这个理想的游隙值,又谈何容易。与内、外圈的配合,载荷、温度(运行发热)密切相关。

点评

专业! 这才是思考方向吧  发表于 2014-8-29 16:17
对,我见过的高速轴承,常温下就是晃荡晃荡的。在等转起来呢。  发表于 2014-8-22 08:19
俺真没细致到选择游隙的程度。赞一个。  发表于 2014-8-19 09:53
顶,好东西  发表于 2014-8-19 07:59

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逍遥处士 + 1 谨受教!

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 楼主| 发表于 2014-8-19 09:19:29 | 显示全部楼层
shentu 发表于 2014-8-18 23:31
轴承有游隙的概念,这个简单来说,就是钢球在两个滚道之间的间隙。不同的用途,这个游隙值是差别很大的,但 ...

谨受教!
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发表于 2014-8-19 11:27:27 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2014-6-4 17:38
楼主所说的情况当然不是什么碰运气,只不过是楼主遇人不淑,干活的工艺人员混帐、工人技术级别太低罢了。
...

其实现在部分企业已经意识到中差(公差的中线)的重要性,尤其是在计算工时时,会考虑酌情加减
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发表于 2014-8-19 11:38:58 | 显示全部楼层
同感啊,轴承与轴的配合是一门大学问。
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发表于 2014-8-21 08:26:26 | 显示全部楼层
这个齿轮图标注的合理不
QQ截图20140820151911.png
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发表于 2014-8-22 08:17:05 | 显示全部楼层
刘永青87 发表于 2014-8-17 19:59
我记得以前我有个面试,是个资历不深的年轻工程师,他老大有事没来,问我一个问题:轴承内圈与轴是什么配合 ...

轴承和轴的配合,分内圈不动和外圈不动两种情况,
你俩都说对了一半。


点评

这个问题还真是能把人搞糊涂  发表于 2014-9-3 12:46
我的认识肤浅,恐误导。可加我605938072讨论。  发表于 2014-8-23 06:49
有一句口诀:动圈过盈,静圈间隙。更深入的东西,我也难以表达。这个可以研究得很深。生产,维修,寿命都需要考虑,不仅仅是精度一个着眼点。  发表于 2014-8-23 06:45
愿闻其详,谢谢,什么情况会出现他的那种  发表于 2014-8-22 22:04
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发表于 2014-8-25 19:12:58 | 显示全部楼层
与楼主有相似经历。
轴承的配合很多时候完全是以车间装配人员的意愿为准的,我用H7 h6,人家说轴承在轴承座晃,我用K7 h6,人家是说装不上,说冷装热配的,人家反问,你让我上哪去整压力机和热油干冰去,咱公司什么样你不知道吗,最后内外圈配合都用J公差,就是正负1道,车间反映说OK,这回装轴承不费劲了。
上差3道,下差为零,这种零件加工时按某大侠说法公差中线,应该加工到上差0.15,可车间就给你加工到下差0去了。
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发表于 2014-8-26 00:37:36 | 显示全部楼层
不见得,没有理想,只有合理。要间隙或过盈,还得看工况,看轴承的工作温度。
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发表于 2014-8-27 09:46:33 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2014-8-28 10:44:32 | 显示全部楼层
从头到尾看了一个遍,发现自己做了几年的工作,跟这里说的一点边都沾不上.我真怀疑以前做出去的产品会不会发生安全事故.这里有个问题想请教一下各位大侠.我是做电机的.滚珠轴承的内径公差是-0.007mm,轴的公差是-0.008/-0.012,转速是10000RPM,功率1000W这样看来是是间隙配合.不知道这样的配合是否有问题,

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考虑温升… 哎 果然还是得多模拟,做个热应力分析,看看膨胀量多少,再考虑公差…  发表于 2014-8-29 16:21
因为要考虑温升  发表于 2014-8-28 22:06
这样的主轴轴的公差是h4-h5,孔的公差是H5-H6,看主轴大小,孔可以适当放宽到H7。具体还要看是用哪家轴承。不同家厂的轴承内外径偏差是不同的。国产和进口的也有差别,不同精度等级也略有差别。用间隙配合很正常  发表于 2014-8-28 22:05

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