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方案确定,轴承座(铸铁件)一角断裂掉了下来

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发表于 2014-5-28 12:02:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人新手, 最近碰到个实例问题 ,轴承座(铸铁件)一角断裂掉了下来。 % ]; N( S& _) H
大家看看 ,给点意见啊。谢谢。) B% A5 a) y$ M  `

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发表于 2014-5-28 12:28:01 | 显示全部楼层
别焊了,做一L形铁、钻孔、压住。OK!

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太对了  发表于 2014-5-29 09:26
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 楼主| 发表于 2014-5-28 12:29:06 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2014-5-28 12:28   A9 U! x2 H5 M3 O: ]
别焊了,做一L形铁、钻孔、压住。OK!
: G, v/ }0 H0 v: f, j4 ?- i( G
用内六角圆柱头螺钉不就可以了吗?
7 \* t- B. {- g& {: K" w( s1 b$ m% |

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两个M8X40内六角吗?  发表于 2014-5-28 12:31
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 楼主| 发表于 2014-5-28 12:36:42 | 显示全部楼层
阿毛DUMMY 发表于 2014-5-28 12:29
) _/ v  K& G/ O* {用内六角圆柱头螺钉不就可以了吗?
' L+ D% a7 u1 O4 e
M8X50的 端面是否还要做打磨修平处理 修补剂修平配合校正 可是这样直径24的孔就要后面修了啊
1 D: _  t2 V, W% M* r9 Y. V' w, Q7 {) H

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对于新手如果允许的话可以试下做个对比,你会发现N多个问题的,也是一种经验.  发表于 2014-5-29 09:36
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发表于 2014-5-28 13:41:27 | 显示全部楼层
  直接轴承套那角全割了,用钢车块再镶上去,你这样搞不能保证轴承配合间隙的。
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 楼主| 发表于 2014-5-28 14:09:33 | 显示全部楼层
709079691 发表于 2014-5-28 13:41 ! ?7 {0 n) E' i( S% `
直接轴承套那角全割了,用钢车块再镶上去,你这样搞不能保证轴承配合间隙的。

) H. \# X, Z6 N5 a2 z你的意思是不太理解 求详解
9 e; G/ K5 G; ~8 o! b! U+ C' f3 n8 e

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你轴承套不是还1半没下来,直接把那1半也搞下来,在用钢加工个轴承套用螺栓连接上。  发表于 2014-5-28 14:16
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发表于 2014-5-28 14:10:22 | 显示全部楼层
同意5楼的意见,再拼凑弄上去也没多大意义了,
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 楼主| 发表于 2014-5-28 14:35:45 | 显示全部楼层
阿毛DUMMY 发表于 2014-5-28 14:09 & l- q6 ?$ o. Z! I: B& i3 Q
你的意思是不太理解 求详解

% R+ J  E  q$ c2 ~& Y意思就是说加工出个规整的端口,根据端口加工个钢块 螺纹连接上
* ~# T- w" W* }# k
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发表于 2014-5-28 16:46:51 | 显示全部楼层
楼主,哎,楼上的几位我看都误解你的意思了,以为你图中大大的同心圆是轴承位,哈哈& b6 _" @5 @2 \2 n$ u
我理解应该是轴承座的一角,是类似于地脚螺栓的位置,是不是?$ ?& B: m$ E9 s3 R" K4 {9 r
这个也不能怪楼上各位,是你没说清楚2 h- t% Y8 G# M% r! V* [' e8 W
如果是这个位置,随便焊焊就可以了,有铸铁焊条
6 R+ w" F( P3 Y关键还得减少这个螺栓在整体情况下的受力,利用“箍”的办法,在旁边在布置个地脚螺栓,弄个压板啦之类,以“分担”该螺栓的受力

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我还配置了“箍”  发表于 2014-6-29 08:45
轴承座断裂应该与螺栓的强度关系不大,加个压板和螺栓,减轻了原有那个螺栓的负荷,但轴承座的负荷没有减小,还是会断。  发表于 2014-6-27 22:08
不是不能焊,是可以焊的,有专用的铸铁焊条,我焊过~兄台你孤陋寡闻了  发表于 2014-5-29 13:16
说笑话吗?铸铁可以随便焊焊?你是修板车的吗?  发表于 2014-5-29 09:44
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 楼主| 发表于 2014-5-29 08:36:51 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2014-5-28 16:46
+ }% m, s6 `( \- n) P楼主,哎,楼上的几位我看都误解你的意思了,以为你图中大大的同心圆是轴承位,哈哈8 u# d3 x" ]. d; i. k8 b
我理解应该是轴承座的 ...

' F1 w5 C$ ^+ M5 d: W3 \" S) i5 G* T; \9 V
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