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方案确定,轴承座(铸铁件)一角断裂掉了下来

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发表于 2014-5-28 12:02:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人新手, 最近碰到个实例问题 ,轴承座(铸铁件)一角断裂掉了下来。 + {" L, g* F+ a# X, |  ?
大家看看 ,给点意见啊。谢谢。0 c  X) J# Z  Z# B

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发表于 2014-5-28 12:28:01 | 显示全部楼层
别焊了,做一L形铁、钻孔、压住。OK!

点评

太对了  发表于 2014-5-29 09:26
 楼主| 发表于 2014-5-28 12:29:06 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2014-5-28 12:28 ; G3 N. H7 \1 h! g
别焊了,做一L形铁、钻孔、压住。OK!

, p/ F9 r9 T. y) ]6 K用内六角圆柱头螺钉不就可以了吗?/ G. k, X: J" F3 C/ k, R! B, _

点评

两个M8X40内六角吗?  发表于 2014-5-28 12:31
 楼主| 发表于 2014-5-28 12:36:42 | 显示全部楼层
阿毛DUMMY 发表于 2014-5-28 12:29 " W, A, w7 m' L- w" p2 u
用内六角圆柱头螺钉不就可以了吗?
( F' q8 I4 r' h# z' f
M8X50的 端面是否还要做打磨修平处理 修补剂修平配合校正 可是这样直径24的孔就要后面修了啊( B5 ^3 ]0 H4 b. f

点评

对于新手如果允许的话可以试下做个对比,你会发现N多个问题的,也是一种经验.  发表于 2014-5-29 09:36
发表于 2014-5-28 13:41:27 | 显示全部楼层
  直接轴承套那角全割了,用钢车块再镶上去,你这样搞不能保证轴承配合间隙的。
 楼主| 发表于 2014-5-28 14:09:33 | 显示全部楼层
709079691 发表于 2014-5-28 13:41 ' |9 x" \* p# h0 _" l4 K
直接轴承套那角全割了,用钢车块再镶上去,你这样搞不能保证轴承配合间隙的。

" l  P+ k7 z7 m9 ~- ~+ X/ }; y你的意思是不太理解 求详解
$ S* _/ R0 I3 e# U1 k8 o

点评

你轴承套不是还1半没下来,直接把那1半也搞下来,在用钢加工个轴承套用螺栓连接上。  发表于 2014-5-28 14:16
发表于 2014-5-28 14:10:22 | 显示全部楼层
同意5楼的意见,再拼凑弄上去也没多大意义了,
 楼主| 发表于 2014-5-28 14:35:45 | 显示全部楼层
阿毛DUMMY 发表于 2014-5-28 14:09 ( T; @- V4 F' P7 M9 M" i3 e
你的意思是不太理解 求详解

0 B/ E0 y" z. l意思就是说加工出个规整的端口,根据端口加工个钢块 螺纹连接上
8 b, `3 l! F5 s2 P
发表于 2014-5-28 16:46:51 | 显示全部楼层
楼主,哎,楼上的几位我看都误解你的意思了,以为你图中大大的同心圆是轴承位,哈哈
6 c( ?9 h% @1 y- m7 L# `我理解应该是轴承座的一角,是类似于地脚螺栓的位置,是不是?
1 A1 B2 @" x0 @, V: K7 r这个也不能怪楼上各位,是你没说清楚
% c' f- c( N( D! Q  F: }7 l! W如果是这个位置,随便焊焊就可以了,有铸铁焊条( E/ W0 ~4 k9 T- B
关键还得减少这个螺栓在整体情况下的受力,利用“箍”的办法,在旁边在布置个地脚螺栓,弄个压板啦之类,以“分担”该螺栓的受力

点评

我还配置了“箍”  发表于 2014-6-29 08:45
轴承座断裂应该与螺栓的强度关系不大,加个压板和螺栓,减轻了原有那个螺栓的负荷,但轴承座的负荷没有减小,还是会断。  发表于 2014-6-27 22:08
不是不能焊,是可以焊的,有专用的铸铁焊条,我焊过~兄台你孤陋寡闻了  发表于 2014-5-29 13:16
说笑话吗?铸铁可以随便焊焊?你是修板车的吗?  发表于 2014-5-29 09:44
 楼主| 发表于 2014-5-29 08:36:51 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2014-5-28 16:46
7 M9 c3 ~) h8 ^7 H4 a8 p楼主,哎,楼上的几位我看都误解你的意思了,以为你图中大大的同心圆是轴承位,哈哈7 J# X" m3 H2 f4 F, [9 a" Y& Q
我理解应该是轴承座的 ...
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