无意中发现，大巴前后车轮的差异

菜鸟ID

学习了，前后轮应该是一样的，只是单轮、双轮的差别

去上海

从没仔细看过的人路过

ytyup5i

后轮是双轮，里面那个也是跟前轮一样装的

乘龙王

把前轮翻过来看和后轮就一样了。

乘龙王

轮毂都是一样的，其实，只要车轮直径一样，偏距一样，基本可以通用，未必要一模一样的车轮才能共一车用

oldpipe

普及一下有关知识：
8 T# c& c3 f$ j0 D( L3 t8 H汽车的车轮包括如下结构：轮轴、轴承、轮毂、轮辐、轮辋、轮胎。
装车轮的那个东西叫“车桥”，前面的叫“前桥”，后面的叫“后桥”
前桥上装着车轮、又能转向的那个零件叫“转向节”，轮轴是转向节的一个部分。
对那个大客车来说，后桥管驱动，外面有个桥壳，负责支撑车轮，桥壳肚子里有车轮驱动系统，两头的两个东西叫“半轴”，负责把来自发动机的动力传递给车轮。
在这几张照片里轮毂是外圈螺栓之间的那个东西。直接装着轮胎的叫“钢圈” ，中间用螺栓与轮毂连接的部分叫“轮辐”，装着轮胎的部分叫“轮辋”
大多数这个级别的车，前后桥的负荷不一样，一般约前4后6，所以后桥装4个轮胎，除极特殊的情况，一般前桥只装两个轮胎，即一边一个，最容易理解的理由是转向时前轮会摆动，轮子多了太占空间，不好布置。还有其他很多更专业的原因。
每个车都得有个备胎，而且前后轮磨损速度不一样，从等寿命的角度考虑，需要对轮胎进行前后左右的调换，所以那个“钢圈”必须能通用。
那么，这个钢圈能长什么样？结论是唯一的，就是现在这样。
所以，在前轮，看到的是钢圈上轮辐的凸出面，在 后轮看到的是轮辐的凹进面。
建议：有机会去看看换轮胎……