给大家带来国外一些书籍中的机加工经验，或许其中说到的方式方法并不新颖，或许我因为不够专业，翻译存在很多纰漏（不太确定的部分我全部保留了原英文），如果有明显的错误欢迎指正，如您有更先进的做法也请赐教。
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■ 一个非常简便的小技巧,用一个自制的小工具,加工外圆以及超出车床最大加工半径的工件.(图1a和1b).使用这个小工具,可以将这台机床可加工的工件尺寸从9英寸(约等于0.23米)扩大到了15英寸(0.38米)以上.制作时我将CCGX的刀杆头部切下,焊接到了这个冷轧钢的”刀柄”上.首先当然要确定焊接的方向正确,然后在焊牢前运行下,确认有足够的空间.这比标准的刀杆调节范围更大一些.% T1 [1 t; j, k3 X+ _9 I) E. \
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图1a. 这样的自制“刀具”增加了车床的加工能力9 f* W5 w1 S! O3 Y- K8 P
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图1b.我用这个工具加工上图的六角形铝合金工件' h' E9 l9 ?# }
4 H' g" l, L9 j6 Q! t0 ?8 X/ D■ 图2展示了一种验证程序正确性和确认工件尺寸的做法.我用胶水把中密度纤维板按实际工件的厚度,粘在一起后加工,制作了一些测试件.我将这些用带锯切割后的叠板用白色的木工胶水黏合起来,再进行装夹.中密度纤维板的厚度非常精准,平面做出来也好.而更重要的是,比起大块的专用蜡或是其他材料,这要便宜和简单的多.它也没有毛刺,比硬木和胶合板加工起来方便多了.
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图2.我用这样的中度纤维板来验证程序和尺寸的准确性! _" U& J+ {" M$ z" O& M" j+ p
( e2 }. L! N* m8 h, a+ U; V■ 图3是另一个车床上的快换刀装置.市场上常见的快换刀系统比较贵,也不怎么适合车间里多种多样的加工.我有几个特殊的衬套(bushing),正好配得上普通铣刀刀柄的锥度.因为衬套有着精密研磨的锥度,以及定位键,所以装夹后的刀具还是有很高的精度.图上的刀柄是莫氏(NMTB)刀柄,但基本什么锥度都可以.我个人比较偏好莫氏刀柄因为有着安装拉钉用的标准粗牙螺纹(coarse thread).我只需要在后面放1个螺栓就可以在几秒内快速换刀了,而不是好几分钟.9 q) G1 j Z; z
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图3.ID开槽刀的装夹。这个装置主要用在ID刀具，因其用传统方法比较费时7 P$ X- U; `' q( u1 F" ?
% f6 x7 n# s3 A& Y( j■ 更换大型数控车床上的动力卡盘绝对是一个大工程.我制作了一个特殊装置,可以降低更换时间.从动力卡盘到筒夹(collet)只需要30分钟左右,而不是几个小时(图4).这个可旋转的工具,装夹在刀塔上一个不使用的刀具位里.刀塔可以慢慢的移动,来帮助拉出或者复位动力卡盘.只要卡盘离开液压伸缩管(drawtube),就可以摆动一下这个工具,让卡盘直接从车床上吊出去.图五所示,卡盘正在离开机床.我使用了2个尺寸与止孔小径相符的导销(guide pins),来移动卡盘到位,以及对准伸缩管.
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3 R: F$ B; H/ y图4.这个小工具使卡盘更换时间缩短至半小时
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■ 在车床的透明舱门内侧上喷上WD-40(就是展会一直能看到的那个清洁剂),能稍微干净那么一点.如果你在试一个新项目的时候想看清楚,却只能看到冷却液到处飞溅,那你绝对会感谢这个小经验.(这里想吐槽一下,国内厂家很多都脏的看不清了,估计涂上也不管用啊…) 今天就到这里吧，期待大家能给我更多的意见和建议。如果大家认为有趣或有用，我会持续翻译下去。谢谢
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发表于 2014-3-23 19:03:30
不错啊，值得学习
