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楼主: laodongbeiren

能在冰面、水中行驶的小型打捞船、车(装置)

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 楼主| 发表于 2014-3-30 07:47:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 laodongbeiren 于 2014-3-30 07:49 编辑
* k& ~. ~. h5 N8 Y* p( D+ a
( P- M' W. o5 ~! h西贝虎----它能从水里爬上冰面么?1 {, h  x3 F' X7 I! E7 l, r
* ]4 ~8 l! s+ T9 {8 O
施救时,它轮子一转还不得把人弄沉哈
2 o3 J$ z" c% E2 @+ Z有时冰面高于水面一尺多呢

点评

那只有小型气垫船比较好了  详情 回复 发表于 2014-3-30 11:17
发表于 2014-3-30 11:17:27 | 显示全部楼层
laodongbeiren 发表于 2014-3-30 07:47 1 l- a9 s/ a' J1 j9 W/ y
西贝虎----它能从水里爬上冰面么?! J& h/ R" U3 f% w
8 v1 z. O6 b2 b, d9 x
施救时,它轮子一转还不得把人弄沉哈
: R4 f( R2 }$ [. H
那只有小型气垫船比较好了
' S  W4 v) o7 `

点评

不会的。。  发表于 2014-3-30 17:07
不熟悉气垫船哦。它的气囊会不会被锐冰划破、刺破?  发表于 2014-3-30 17:02
发表于 2014-3-30 17:09:05 | 显示全部楼层

3 ~9 ]8 z# A/ a8 Y" i% S

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 楼主| 发表于 2014-3-30 20:33:16 | 显示全部楼层
江里有类似上图的东东。
8 l' e3 c9 O" S: A& N$ j0 P
/ q. d; F# A8 Q+ h/ y0 {& R. ]& w* U前些天维修时看到了底部:没有充气口,也就是没有形成气垫,只是靠浮囊(有细细的充气管不停充气)与风扇。应该不是严格意义上的气垫船
发表于 2014-3-30 23:25:38 | 显示全部楼层
学习
 楼主| 发表于 2014-4-3 01:24:53 | 显示全部楼层

5 t3 `* s$ h3 ~8 o/ Y8 O8 j3 h" Z8 N& d' a& ?

/ H7 i" [- D; A6 N/ j3月31日,松花江公路大桥下松花江畔,市民张静佩手持遥控器操控着一架六旋翼飞行器在江上自由飞翔,吸引了不少市民驻足观望。其实,这并非是一次航模表演,而是老张在使用自己设计的六旋翼飞行器模拟江上救援。  全身碳纤维 轻便力气大
$ _# |* a/ j) g$ ~* N  在张静佩的操控下,六旋翼飞行器搭载着5公斤重的海上救生圈在空中稳健飞行,并成功地将海上救生圈投放在距离江边30米外的指定冰面上。“如果有人不慎落入江中,救援人员完全可以通过飞行器对其投放救生圈或救生绳索。”张静佩对记者说。记者看到,这台六旋翼飞行器全身材质由碳纤维制成,动力源为蓄电池,折叠起来后长约一米,成年人单手就能轻松地将它拿起。( A- }$ R% _* E( i& K- A) H: ^3 H
  研发近3年 耗资上百万
+ p3 P5 e: }3 @. Z/ Y+ Y  张静佩告诉记者,2010年他通过《新晚报》得知,每年入冬或者开春总会有市民涉险穿越江面发生意外,如果能有一种快速有效的救援手段,或者可以多挽回几条性命。出于对航空模型的熟悉,张静佩选择“旋翼飞行器”这种航空模型作为救援飞行器的“底版”,这种飞行器具有飞行稳定、灵活性强、滞空时间长的特点,十分适合救援需求。随后,他找到投资,带着八名研发人员开始了研制工作。
0 M8 S" u8 M, w6 I7 B% E/ R  经过近3年的研发和试验,张静佩的团队逐步解决了飞行器的稳定性、载重能力、GPS定位等高飞行、救生设备投放几大问题,耗资近百万元开发出了这台救援飞行器,同时还研发出了可以进行定点投放的机械臂。“希望我制作的飞行器可以早日在实际救援当中大展拳脚。”张静佩对记者说。2 L6 J. U/ W6 |: W8 P+ V6 ]! P* r
  性能数据
: M" ?; U0 Y0 r0 ~2 Y! q: O  材质:碳纤维结构+ J6 I! s$ C! D& p; M9 {
  尺寸:折叠后长约1米
$ Y2 b- {7 z2 q  自重:5公斤
8 @! r6 a1 C& \) u) k# u  最大载荷:5公斤2 W8 A4 @7 I- c6 w. ~+ W/ K7 k
  续航时间:20分钟7 K9 q$ Z& n9 E7 Q, _
  最大飞行高度:1000米. f( r5 a0 |! r( c
  有效控制半径:1000米' s1 I/ ~+ x2 T2 A
  机动性:可以在小于等于4
8 b' ^& H% }' m% o! j( c  级风、温度高于
& ~% q0 L' p. f2 I# t2 n. x  -20℃的条件下完
- g+ o! ?2 p9 q1 Y: J  Q, l  成空中旋停、等高. l* E/ s1 P* A0 o% I
  飞行、GPS定位、
8 C; u5 V- ~, g1 x+ d  救生设备投放等飞
; z# w; q  \/ r( r2 q* \  行任务。$ y( R) z% c! g& j3 e

: p$ \1 H$ B1 v9 u7 R9 \' Z" {

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发表于 2014-4-3 11:24:24 | 显示全部楼层
还是落后的表现,技术到底应用到哪去了!
发表于 2014-4-4 01:09:02 | 显示全部楼层
这个可以用带电线的电动直升机,陆上发电机给它传动,那么它的要求和设计就比普通直升机低的多了。
发表于 2014-4-4 04:38:37 | 显示全部楼层
解决问题的根本不是设备,而是5分钟到达出事地点。8点处事儿,9点消防队才到。有100个人也都死光了。装备什么设备都是白搭。
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