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楼主: laodongbeiren

能在冰面、水中行驶的小型打捞船、车(装置)

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发表于 2014-3-29 22:01:58 | 显示全部楼层
小型全地形车就行,国内有,比如“西贝虎”
 楼主| 发表于 2014-3-30 07:47:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 laodongbeiren 于 2014-3-30 07:49 编辑
1 ~, G2 N/ d: ]/ N9 i: a$ y4 @2 T; ^1 n$ [8 _5 m  K
西贝虎----它能从水里爬上冰面么?! v9 r/ ?% z  I* C  {

: x$ x$ B0 l3 P4 F; T# z8 G) |% [施救时,它轮子一转还不得把人弄沉哈
1 w9 ?8 b6 t- U( ]' {/ O有时冰面高于水面一尺多呢

点评

那只有小型气垫船比较好了  详情 回复 发表于 2014-3-30 11:17
发表于 2014-3-30 11:17:27 | 显示全部楼层
laodongbeiren 发表于 2014-3-30 07:47 9 Y7 Z; o2 a4 M+ C) f: @
西贝虎----它能从水里爬上冰面么?& R/ j6 S: _. Q- a! _: f# C7 n' k

) u& u- Z* X1 ^6 E# B, c施救时,它轮子一转还不得把人弄沉哈
  U9 K1 N0 x' ~: a; k1 D, d$ t
那只有小型气垫船比较好了, A( l! {; d' u4 z1 t

点评

不会的。。  发表于 2014-3-30 17:07
不熟悉气垫船哦。它的气囊会不会被锐冰划破、刺破?  发表于 2014-3-30 17:02
发表于 2014-3-30 17:09:05 | 显示全部楼层
( c0 x& N8 J5 _$ K2 `+ K/ @  B3 }

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 楼主| 发表于 2014-3-30 20:33:16 | 显示全部楼层
江里有类似上图的东东。/ \8 P1 T! o# l$ B: z( s0 {/ W
2 p; X: i. ^7 A( G5 ^
前些天维修时看到了底部:没有充气口,也就是没有形成气垫,只是靠浮囊(有细细的充气管不停充气)与风扇。应该不是严格意义上的气垫船
发表于 2014-3-30 23:25:38 | 显示全部楼层
学习
 楼主| 发表于 2014-4-3 01:24:53 | 显示全部楼层
# z% m; n. d$ E9 D

) v% P" a8 E9 [' f) R% ?
% t  s1 \+ `7 u. s9 w2 ^3月31日,松花江公路大桥下松花江畔,市民张静佩手持遥控器操控着一架六旋翼飞行器在江上自由飞翔,吸引了不少市民驻足观望。其实,这并非是一次航模表演,而是老张在使用自己设计的六旋翼飞行器模拟江上救援。  全身碳纤维 轻便力气大" T  S7 `' b+ l7 q+ R
  在张静佩的操控下,六旋翼飞行器搭载着5公斤重的海上救生圈在空中稳健飞行,并成功地将海上救生圈投放在距离江边30米外的指定冰面上。“如果有人不慎落入江中,救援人员完全可以通过飞行器对其投放救生圈或救生绳索。”张静佩对记者说。记者看到,这台六旋翼飞行器全身材质由碳纤维制成,动力源为蓄电池,折叠起来后长约一米,成年人单手就能轻松地将它拿起。
! z' i' T' [/ g& t/ i  研发近3年 耗资上百万; ~$ h9 o1 A$ }' l
  张静佩告诉记者,2010年他通过《新晚报》得知,每年入冬或者开春总会有市民涉险穿越江面发生意外,如果能有一种快速有效的救援手段,或者可以多挽回几条性命。出于对航空模型的熟悉,张静佩选择“旋翼飞行器”这种航空模型作为救援飞行器的“底版”,这种飞行器具有飞行稳定、灵活性强、滞空时间长的特点,十分适合救援需求。随后,他找到投资,带着八名研发人员开始了研制工作。" U/ A8 u: G8 ~  d, N
  经过近3年的研发和试验,张静佩的团队逐步解决了飞行器的稳定性、载重能力、GPS定位等高飞行、救生设备投放几大问题,耗资近百万元开发出了这台救援飞行器,同时还研发出了可以进行定点投放的机械臂。“希望我制作的飞行器可以早日在实际救援当中大展拳脚。”张静佩对记者说。  L) m9 [5 o0 [2 |' \
  性能数据
4 }5 a! E* N7 V7 [6 N7 S  材质:碳纤维结构3 D: s' a+ P2 \( @7 d: [
  尺寸:折叠后长约1米
5 V; Y: Y$ d1 \/ |; p2 y& |  自重:5公斤8 z4 K- u0 }/ A% [* u8 W8 z
  最大载荷:5公斤
4 G0 J& n3 H) o# M2 z  续航时间:20分钟( ~1 e2 V* V9 K7 N
  最大飞行高度:1000米
5 {! u- U- l+ K1 D  o2 c  有效控制半径:1000米3 e3 r/ q4 g  D$ l2 Z8 M
  机动性:可以在小于等于45 q2 o9 g4 b9 V8 T
  级风、温度高于
3 S* q/ S  Y* |6 X5 _  -20℃的条件下完
$ l. {: a) E; J  成空中旋停、等高
( k) K! s" y7 w& K  飞行、GPS定位、% }" F! V$ _1 b$ Y4 y' c. ]
  救生设备投放等飞
9 k- t8 t: t2 U  行任务。
) n# w) O) c; R. ?( G6 c. Q# `4 [: i+ t, k% G6 r, x$ o

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发表于 2014-4-3 11:24:24 | 显示全部楼层
还是落后的表现,技术到底应用到哪去了!
发表于 2014-4-4 01:09:02 | 显示全部楼层
这个可以用带电线的电动直升机,陆上发电机给它传动,那么它的要求和设计就比普通直升机低的多了。
发表于 2014-4-4 04:38:37 | 显示全部楼层
解决问题的根本不是设备,而是5分钟到达出事地点。8点处事儿,9点消防队才到。有100个人也都死光了。装备什么设备都是白搭。
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