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回转夹紧气缸问题?

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发表于 2014-3-15 15:57:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 9527-1 于 2014-3-15 16:03 编辑
4 d& X$ u. ?5 }+ T& C  }' q& M" P: e( w
请教个问题,如下:
8 x' I6 S$ v, D5 C* R) a7 n  VSMC的回转夹紧气缸是怎么运动的?(以MKA20-20R为例)他的回转行程9.5mm,夹紧行程20mm,回转角度904 o# |% X* p7 q- m. E
1  其动作时旋转90°的同时,下降9.5mm吗?
3 Q" [* _+ \; `. l9 `  M2  接上,其下降行程是20mm?还是20-9.5=10.5mm?0 O4 ?3 B: Z5 N0 j( ~$ |
3.其摆臂长度是否可以满足其弯矩的情况下自己加长?

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发表于 2014-3-15 16:51:27 | 显示全部楼层
这种气缸我用过,很容易坏6 x; c) w: m, D3 c0 l$ T2 ^$ e0 @
0 D' s' x: L2 K1 k1 f+ i  p: Z' I
摆臂可以自己做的
发表于 2014-3-15 16:53:32 | 显示全部楼层
具体的说是:回转下压气缸,回转的过程中要下降9.5mm,然后压紧下降的行程10.5mm,在回转的过程中下降是因为气缸缸体里面有沟槽,活塞在槽里旋转下降,我做非标设计经常用到这款气缸

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9527-1 + 1 热心助人,专业精湛!

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发表于 2014-4-4 12:03:00 | 显示全部楼层
仔细看内部的沟槽:
+ }  A5 U8 o8 R5 N/ X2 H- h* d4 L/ e
如果SMC的品质不能满足,或者需要按要求变更部分尺寸,推荐PHD。

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