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楼主: 欧阳绝痕

关于滑轨滑块的材料选用以及热处理

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发表于 2014-3-4 14:10:34 | 显示全部楼层
这结构和普通数控车床上的滑板与床鞍的连接结构是不是很像?普通数控车床上滑板、床鞍均采用HT200,也是通过燕尾型面导向,为了耐磨及保证精度,在结合面上均镶有贴塑板(也就是贴塑导轨软带)。( R7 G2 i4 U) r" L9 _+ p( k$ \* D
软带的主要的材料是聚四氟乙烯(PTFE),填充铜粉,应该还有锡等金属,好像经过压制和烧结成型。聚四氟乙烯润滑性能很好,摩擦系数很低,好过导轨,但是不耐磨;铜粉主要是起到耐磨的作用,铜粉含量越多,耐磨性越好。
; `! N1 y7 ^* m& Z* I1 B; |

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大侠,这工艺不是一般的复杂啊  发表于 2014-3-4 21:45
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发表于 2014-3-4 20:40:47 | 显示全部楼层
此贴意义非凡啊,知道了DLC,知道了黑色IP图层,也知道了贴塑导轨软带,谢谢!

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哈哈,小弟虽然没有抛砖,但是引来了玉,社区大神还是很多的,让我大长了见识  发表于 2014-3-4 21:47
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发表于 2014-3-4 22:13:25 | 显示全部楼层
一般机床都是铸铁,最后磨下就可以

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滑轨是小零件哦,长度150  发表于 2014-3-4 22:38
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发表于 2014-3-4 22:27:05 | 显示全部楼层
用铸铁

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谢谢大侠建议。滑轨和滑块都用铸铁吗?用灰铸铁还是球墨铸铁?  发表于 2014-3-4 22:40
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发表于 2014-3-5 06:51:56 | 显示全部楼层
导轨软带---------我以为这个最实用

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导轨软带 ,这个方案最省钱了,也最实惠了  发表于 2014-3-7 22:02
导轨软带,我也是第一次听说,长见识了  发表于 2014-3-5 18:34
又见识了新的,楼主此贴好  发表于 2014-3-5 08:16
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发表于 2014-3-5 08:34:24 | 显示全部楼层
樱木花道1 发表于 2014-3-4 08:46
  t) }% `0 g; p  M) r6 |# O东西不大就40Cr,HRC40°~45°
  A: H0 Z5 v2 d! e/ v) \
线割,不用其他表面处理2 X% @  q& A5 `" E1 U
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发表于 2014-3-5 14:33:58 | 显示全部楼层
/yl夜丨星殇 发表于 2014-3-4 10:47 $ S$ D; n- c, S1 }$ v
比较倾向于铸铁,因为以前做冲压设备的时候,滑块和导轨全部是选择的铸铁,要求不高精铣就行,高点的话上个 ...
5 J& Z; I. L7 }8 }; o5 C
小一点应该没什么问题,滑块的话用HT250,如果要求更耐磨一点的话选择QT450,铸件要注意检查疏松问题,钢件有个变形的问题在里面
* s- L" ]. d* F& H, [

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酥松这个能检查出来吗  发表于 2014-3-7 17:00
谢谢大侠指点  发表于 2014-3-5 18:36
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发表于 2014-3-5 19:57:02 | 显示全部楼层
为什么不用直线导轨,某些加工中心就有采用

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成本高  发表于 2014-3-5 20:45
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发表于 2014-3-5 22:22:51 | 显示全部楼层
学习了,我也困惑中
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发表于 2014-3-5 22:43:33 | 显示全部楼层
确实是让我长知识。
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