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寻求高效钻孔办法,大批量

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发表于 2014-1-24 00:54:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
工件是70的45#圆钢,长60左右,需先钻一个深47左右,直径42左右(43也没问题,精加工的余量够就行)的孔,不是通孔,要求孔底比较平,中心最好有凹进去直径8左右深5左右。现在的钻孔方式是6140普车尾座改装液压装置进给,用42的麻花钻,钻头横刃磨尖,两条主刃基本成180度,转速现在用250转,打一只孔用时1分钟,不算装夹工件时间,转速高了、进给快了都容易烧钻头。
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现在的问题是:* v5 e: J6 \# V0 [& V

; t; q2 w7 {6 h$ [$ F  R1。钻头太费,成本高;: b6 f1 D& ]. g. J0 K
2.效率不高,一台车床一天只能打300多只,满足不了后续加工所需量。
( u6 l4 c# E0 a  j0 }) b4 n
, X/ A7 a. |* y2 U# K" R5 V请教各位高手,有没有办法在现有设备基础上改进,降低成本,提高效率,进行大批量加工?
' S" w2 s8 U1 C" j& R5 A- d
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发表于 2014-1-24 08:41:00 | 显示全部楼层
已经比较快了。。。。。。。。
发表于 2014-1-24 08:45:40 | 显示全部楼层
我的观点,量大的话,毛坯可以考虑用精锻件。
发表于 2014-1-24 09:15:10 | 显示全部楼层
U钻
发表于 2014-1-24 09:32:22 | 显示全部楼层
只有传说中的U钻才能救得了施主了 阿门!) e2 r" `* p3 d5 A7 J

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1 I, }' Z4 P( X6 L$ ?@亮剑
发表于 2014-1-24 12:17:37 | 显示全部楼层
毛坯可以考虑用精锻件。
发表于 2014-1-25 13:46:50 | 显示全部楼层
硬质合金内冷浅孔钻能满足你的需求!

点评

你有42直径的硬质合金内冷钻?  发表于 2014-1-26 10:41
发表于 2014-1-25 17:46:02 | 显示全部楼层
支持精锻
发表于 2014-1-26 09:33:52 | 显示全部楼层
不要过度提高效率,不行的话可以在上台设备
发表于 2014-1-26 10:45:27 | 显示全部楼层
用浅孔钻是个可行的方案,但是有几点:. M- M3 h$ h' n, _, G3 @
1.因为刀片式的浅孔钻切削阻力比现在的钻头高出不少,确定尾座能承受得了?+ `( ~7 O: ~: x7 o) `  |
2.浅孔钻做不到孔底平的。" [/ F. B1 T8 O4 X+ j
3.实在要用的话,冷却水泵要加大,因为刀片式的钻头冷却不充分的话刀片基本就玩完了。
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