轴承滚珠保持架断裂，设备停产，后果严重

Mr.Cold

通过轴承的规格，材料，工况 试着计算一下轴承的预期寿命   提前更换。

FAG代理商

第一、推荐买一套德国FAG离线检测系统，价格不高，定期检测机器运行情况，可以避免非计划性停机。
第二、轴承润滑非常重要，由于润滑不良导致轴承失效的最大因素。一般在机器设计的时候就会考虑到轴承的润滑。轴承润滑方式就两种：油润滑和脂润滑。密封轴承，尤其是深沟球轴承，往往都添加了润滑脂，不需要额外再添加。开式轴承一般大的往往会采用循环油润滑系统，小的话，添加润滑脂，需要先将原来的润滑脂先清洗干净，然后再往里面添加，润滑脂添加量一般为轴承内部空间的1/3为宜。过少则润滑不良，过多则导致散热性不好，轴承寿命降低。

Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-21 12:40
第一、推荐买一套德国FAG离线检测系统，价格不高，定期检测机器运行情况，可以避免非计划性停机。
第二、轴 ...

1. 轴承润滑方式还有固体润滑和介质润滑，当然一般工况确实就是脂和油。
5 ^# m$ O; d6 \, D# H6 b2 x% |, F2. “开式轴承一般大的往往会采用循环油润滑系统”，说反了，大轴承也是脂润滑多。
4 i+ [$ E3 x5 t* G9 e3. “小的话，添加润滑脂，需要先将原来的润滑脂先清洗干净，然后再往里面添加”，油脂再润滑无需清洗轴承，只要把旧脂全部挤出即可。
2 v5 M8 d( H0 e0 r* L4. “润滑脂添加量一般为轴承内部空间的1/3为宜。过少则润滑不良，过多则导致散热性不好，轴承寿命降低。”，这个结论是有前提条件的，并不是对所有轴承都适用。
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楼主好帖子,进来学习一下

FAG代理商

Pascal 发表于 2014-2-23 21:33
1. 轴承润滑方式还有固体润滑和介质润滑，当然一般工况确实就是脂和油。
2. “开式轴承一般大的往往会采 ...

. Z4 v8 r. T; ~* a! e楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温，油和脂均不能满足使用要求的情况下才会使用。还有一些是免维护或自润滑的，轴承工作面镀有特殊涂层，本身就可以起到润滑作用。
- D' w' ?& I8 @  W- k4 V) c* d5 z关于开式的大轴承，的确使用油寖润滑、油路润滑，或者油雾润滑的居多。如：大型的减速机、钢轧机、铝箔轧机等等。开式轴承用脂润滑也有，如有些矿山设备上，用脂润滑，这时油脂可以起到一定的密封作用，一定程度上可以避免灰尘、杂质进入，但是无法确保轴承运转时不将油脂挤出。
' Q2 @( q+ N% o8 _) a  J: e6 S! g关于添加润滑脂问题，正确的做法的确是需要清洗原来的油脂的。因为长时间使用的油脂，由于温升等原因变质、或者杂质进入，是不宜使用的，清洗干净后再添加新的润滑脂可以确保达到良好的润滑效果。而我们往往为了涂省事，就用新的油脂直接注入，挤出旧脂，这样做有两点问题，第一，如何轴承内部的旧脂全部挤出，不会产生新旧油脂混杂，第二，这样添加油脂，必然导致轴承内部油脂注满，导致散热不佳。
注脂量一般情况下是轴承内部空间的1/3，这个是通用情况下的添加润滑脂的。有些情况需要填满轴承内部空间。但我在很多施工现场，看到工人师傅添加油脂都是直接全部填满，因为工人师傅考虑到轴承运转是会将油脂挤出大部分的。

Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-24 11:42
楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温 ...

" t' h6 w' W* Z+ ]"大型的减速机、钢轧机、铝箔轧机"
" P$ Q! x+ I7 j7 f) l* o2 e
8 ^! {+ @, A: K1 M: Y3 t7 {1.  减速机确实是油润滑。
2.  轧机则不一定了，热轧工作辊轴承还是脂润滑多；冷轧工作辊、中间辊及支撑辊油润滑脂润滑都有。
3.  大轴承用在哪些行业？几乎全在重工（包括冶金、矿山、造纸）及风电行业。风电主轴轴承全是脂润滑（主轴与齿轮箱集成在一起的除外）；矿山也是脂润滑占绝大多数；冶金大轴承油、脂润滑相差不大；造纸--造纸是油润滑占大多数，不过造纸轴承份额太少。
- }: G9 d  x+ v$ k5 w1 U4. 从以上分析可以看出，大轴承，脂润滑绝对比油润滑多！
& Q1 I* q" [) Q+ N& X- i5. 另外2个问题，晚上再回复。

Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-24 11:42
楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温 ...

舍弗勒样本HR1对再润滑的说明。
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Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-24 11:42
楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温 ...

FAG对注脂量的说明

Pascal

FAG代理商 发表于 2014-2-24 11:42
- ~4 c' ~8 n& a! a$ S+ P楼主说的也没错，一般常用的润滑方式就是油脂和油，当然还有一些不常用的，如石墨润滑，这个往往是在高温 ...

: H2 s+ S7 Z% n( b再来一个刘泽九先生关于填脂量的说明，虽然与FAG不尽相同，但都说明“注脂量一般情况下是轴承内部空间的1/3”是不对滴。
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Pascal

FAG对轴承润滑做过统计，90%都是脂润滑，油润滑是很少滴。
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