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挡不住的小三热

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发表于 2013-12-30 11:15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
此帖为何不发在机械乐园?因为弯道小三已非只是实验性质小车,今年才发表的TOYOTA i-Road电动三轮已确定量产,正与法国某市及日本丰田市合作做为市区短程个人公交系统,上个月车展亮相的YAMAHA tricity125摩托三轮明年投入量产,加入竞争弯道小三市场,各位要问的应是几时小三们能进入自己日常生活里实际受惠,而不是让不让上路
Toyota i-road spes.JPG Toyota i-road 3.jpg Toyota i-road 2.JPG yamaha tricity 2.JPG YamahaTricity-4.jpg

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发表于 2013-12-30 11:18:59 | 显示全部楼层
COOL
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发表于 2013-12-30 11:19:07 | 显示全部楼层
很帅气啊
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 楼主| 发表于 2013-12-30 11:20:18 | 显示全部楼层
这款电动助力车也是预设为都市公共个人公交系统用途,整车重36kg,最下是摩托款
Emcycle 03.jpg Emcycle 04.jpg Emcycle 02.jpg futuristic scooter.JPG
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发表于 2013-12-30 11:24:03 | 显示全部楼层
自己能保持平衡
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发表于 2013-12-30 11:24:25 | 显示全部楼层
是不是稳定性比国内的三轮好?

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有无注意到拐弯可侧倾  发表于 2013-12-30 11:29
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发表于 2013-12-30 11:24:27 | 显示全部楼层
这个国内已经有电动车做出来了哦,5000多一辆,能跑80码

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不大可能吧  发表于 2014-1-4 16:57
才一个iphone5的价就能买一个这个了?  发表于 2013-12-31 15:02
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发表于 2013-12-30 11:25:48 | 显示全部楼层
很酷......
兲朝估计脑子转不过弯来

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鬼岛官员是同样的思维模式,非得大家都上路了,他们才不得已开放  发表于 2013-12-30 11:32
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发表于 2013-12-30 11:38:05 | 显示全部楼层
趋势?

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人口密度高的地区私人拥有会堵塞,若是如公共自行车则数量受控制  发表于 2013-12-30 12:51
用到国内人口多的城市,遍地都是,就像当初的自行车一样,也缓解不了交通压力吧  发表于 2013-12-30 11:52
在工业化国家为舒缓都市交通已成共识  发表于 2013-12-30 11:45
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 楼主| 发表于 2013-12-30 11:42:41 | 显示全部楼层
Piaggio MP3在欧市街头已可常见,各位居住的禁摩城自然不会开放路权给小三们,接著图示市场较常见的摩托小三们
法街頭小三.JPG ADIVA-AD3.jpg peugeot-hymotion3-co-5_460x0w.jpg bb20306375.jpg
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