机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3930|回复: 10

汽车差速器齿轮强度校核,求助

[复制链接]
发表于 2013-11-30 23:07:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
设计的一电动汽车上的差速器锥度齿轮,但对这个还不是很熟悉,请那位高手能帮忙计算下齿轮强度!!急!!!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复

使用道具 举报

发表于 2013-12-1 09:10:02 | 显示全部楼层
齿轮设计手册,很详细的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-12-1 10:31:13 | 显示全部楼层
围观,求大虾附上详细过程
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-12-1 11:25:38 | 显示全部楼层
2楼正解
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-12-1 12:05:53 | 显示全部楼层
机械手册上的东西很多不可靠。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-12-1 16:01:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 chong20001124 于 2013-12-1 16:12 编辑 $ e3 B9 h/ Z1 s1 R. K& i# t& B
6 ?- |- F5 m# [" ]& f" t
要的就是结果呀!!!这个是根据长安汽车的差速器基础上缩小的,原来的大端模数在3.75的样子,齿轮更大,为了车子减重而且车由于是电动的,承重肯定比烧油的要轻一半左右吧!把模数减小为2.75,这个设计有啥问题没???

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x

点评

人才!电动车以后坐着,得思量减速器是不是你设计的...  发表于 2013-12-1 18:36
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-12-1 18:07:05 | 显示全部楼层
今天正开始学这个东西。。。来观看一下。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-12-2 13:44:47 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-12-2 14:50:03 | 显示全部楼层
百度一下,你就知道
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-4-9 18:43:26 | 显示全部楼层
电动汽车两边车轮分别电机驱动,这样就不需要差速器了,效率更高
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-5-4 17:06 , Processed in 0.061538 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表