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手推车滚轮直径与推力关系的推导(纯图片,手机慎入)

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发表于 2013-11-11 22:38:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 逍遥处士 于 2013-11-11 22:38 编辑 3 {) k% d' A$ d9 ]& V, _# S2 }4 g( }
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zerowing + 1 热心助人,专业精湛!
icegoods + 1 技术贴,很好的案例

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发表于 2013-11-11 23:34:02 | 显示全部楼层
技术贴,很好的案例,顶下,收藏学习
发表于 2013-11-12 00:11:47 | 显示全部楼层
其实,当初写完摩擦力的帖子后,我一直在想一个问题。我们理解滚动摩擦是一个倾翻的过程,计算滚动摩擦是计算的倾翻力矩。但是我们所使用的滚动摩擦系数却基本是固定的。很显然这点不符合受压变形的特点。5 f) v4 P$ P, g. x% ?$ Z, @/ _
如果实际一点,那么受压越大,则,挤压面椭圆面积越大,相应的表示倾翻力臂的滚摩系数应该变大,这个变化规律,对于实心和空心是不同的。比如,钢对钢,可以用挤压强度的椭圆面结计算法计算。自行车轮等,则需要通过弹性变形来计算。当然,这只是初步分析。, M1 e/ U+ `) v" L$ \

点评

是的。我始终也没弄明白,不同直径的滚轮,其滚动摩擦系数,也就是“当量多边形”的边长,为什么是一样的。  发表于 2013-11-12 09:15
发表于 2013-11-12 07:53:29 | 显示全部楼层
我只知道轮子小了,进出工业电梯的那个坎儿,那个叫费劲。
# R& S* z& {4 k4 h9 U& a! E( u4 e% W  B) l6 C1 T
设计也好,买现成的也好,还是先考虑好使用场地的地面情况为好。( A. k0 Z& @# q2 W# R
1 Y7 t) V" g5 o4 ?+ N0 _
想想看该用悍马的轮子,还是该用QQ的轮子。" b5 _$ u3 ?& Z5 A5 M, @0 `

  f9 S6 j3 r: Z/ E手推车,费力就在起步上,动起来了就可以忽略的吧。最倒霉的是,起步时发现轮子正好在坑里坎儿里。
$ j5 S& x( r& X  V: ]$ b
& A: f# M3 R8 i+ p" b条件允许的话,我就用28自行车的轮子。
发表于 2013-11-12 08:05:58 | 显示全部楼层
學習了,很好的貼
发表于 2013-11-12 08:06:22 | 显示全部楼层

# `' _( h9 g, A+ I( b) ~+ K+ b/ M3 R+ W% @/ y; ~. a5 q% `
要我考虑手推车的省力,绝对是选择尽量大的轮子,而且考虑的不会是摩擦,而是爬坡。
8 D% H3 l0 H! [% i9 n) O

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点评

我的意思是不会考虑平地上推车,而是会去考虑地面的平整度。在平面上,轮径相差一半,人也感觉不出推力相差,顶多以为昨晚虚脱了。  发表于 2013-11-12 08:46
滚摩本身就是计算倾翻。  发表于 2013-11-12 08:37

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逍遥处士 + 1

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发表于 2015-11-3 10:58:48 | 显示全部楼层
功德无量!!!!!!!!3 R3 H( a9 k& _9 e8 W* ^8 u$ T
发表于 2016-11-16 09:55:24 | 显示全部楼层
我想做个自行车轮子```
发表于 2016-11-18 13:40:54 | 显示全部楼层
感谢大侠,下下来学习了
发表于 2016-12-24 18:47:28 | 显示全部楼层
感谢分享,
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