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普车改半自动专用车床

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发表于 2013-11-8 15:54:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 hongsongwang 于 2013-11-8 15:57 编辑 + Q# ]7 Q5 \( E" c7 m0 ]
6 K+ k( P9 N& e* I, t5 q4 ^
一个月之前客户给我们厂里拿过来一台很老的破车床,说是要我们给他给改造成一台专用车床,专门用来车锻件的外圆。要求是半自动的。于是我们考虑了下,用两条油缸来拖动车床的大托板和中托板来控制进刀,设计了如下图的控制系统,但是客户用起来觉得会震刀说是我们的液压系统有问题,我始终搞不清楚液压系统的哪里出问题了故特来请教。还请各位指点。
  ^! g# c. `- x中托板油缸为可在任意位置停止油缸

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发表于 2013-11-8 16:05:18 | 显示全部楼层
用油缸来控制进刀?不振刀就怪了。
* f: W! [# @% K; [1 S( n  s楼主自己空载运行液压缸试试,停的时候是不是会抖一下
发表于 2013-11-8 16:06:08 | 显示全部楼层
个人建议你在中托和大托系统里加压力检测,有可能是压力不稳造成的
 楼主| 发表于 2013-11-8 19:08:09 | 显示全部楼层
angel1399793 发表于 2013-11-8 16:05 ! s9 ?# k( T, d% b
用油缸来控制进刀?不振刀就怪了。
6 Z' H) e, F, ]3 @楼主自己空载运行液压缸试试,停的时候是不是会抖一下
: U8 H( Y# k) @
多谢大神指点,我们这车的外圆 大托板走在停止时工件已经车完外圆了 所以不存在停止时的震刀问题,主要是在车的过程中震刀、
# [- X9 d* z  e; F0 B9 [" C
发表于 2013-11-8 19:46:52 | 显示全部楼层
这样效果不好
发表于 2013-11-8 20:39:57 | 显示全部楼层
是不是受力影响呢?因为车棒料外圆受力很大。不懂理论,请大侠指教!
发表于 2013-11-8 20:47:17 | 显示全部楼层
加背压
 楼主| 发表于 2013-11-9 09:15:55 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2013-11-8 20:47 5 C/ F% C7 v5 I5 {
加背压
5 @9 h8 L" a5 z2 F  f
加了背压后会不会影响大托板在x方向的进刀呀,我先按迷茫大神的想法试试看先。7 Q5 O1 T9 A; V" m9 [2 }# O; e" I
发表于 2013-11-9 13:31:51 | 显示全部楼层
好像很多成品的液压自动车床啊,不过都是车小五金件的多。
发表于 2013-11-10 13:27:12 | 显示全部楼层
改这个的厂家太多了,建议不要找个人的,要找大厂,南京有几家做的不错,控制装置选进口的
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