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普车改半自动专用车床

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发表于 2013-11-8 15:54:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 hongsongwang 于 2013-11-8 15:57 编辑 " |. Z; g( \6 b* M  M! z
2 e2 F# n0 U1 c
一个月之前客户给我们厂里拿过来一台很老的破车床,说是要我们给他给改造成一台专用车床,专门用来车锻件的外圆。要求是半自动的。于是我们考虑了下,用两条油缸来拖动车床的大托板和中托板来控制进刀,设计了如下图的控制系统,但是客户用起来觉得会震刀说是我们的液压系统有问题,我始终搞不清楚液压系统的哪里出问题了故特来请教。还请各位指点。
8 e7 ]% u' t- I9 B8 s. R) t中托板油缸为可在任意位置停止油缸

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老鹰 + 30 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2013-11-8 16:05:18 | 显示全部楼层
用油缸来控制进刀?不振刀就怪了。
4 Q' [# @# v. Z3 G& t* V2 z楼主自己空载运行液压缸试试,停的时候是不是会抖一下
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发表于 2013-11-8 16:06:08 | 显示全部楼层
个人建议你在中托和大托系统里加压力检测,有可能是压力不稳造成的
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 楼主| 发表于 2013-11-8 19:08:09 | 显示全部楼层
angel1399793 发表于 2013-11-8 16:05
0 Y8 E) h( ]: w/ G) P用油缸来控制进刀?不振刀就怪了。
9 N* K, k8 n9 \! g; |2 W$ B- j楼主自己空载运行液压缸试试,停的时候是不是会抖一下
9 e( O* L2 A: B8 S" t
多谢大神指点,我们这车的外圆 大托板走在停止时工件已经车完外圆了 所以不存在停止时的震刀问题,主要是在车的过程中震刀、& Z# n  j* t$ u3 z3 l$ ~6 L6 ?* \! P
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发表于 2013-11-8 19:46:52 | 显示全部楼层
这样效果不好
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发表于 2013-11-8 20:39:57 | 显示全部楼层
是不是受力影响呢?因为车棒料外圆受力很大。不懂理论,请大侠指教!
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发表于 2013-11-8 20:47:17 | 显示全部楼层
加背压
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 楼主| 发表于 2013-11-9 09:15:55 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2013-11-8 20:47
) g! v3 m3 ]' J4 I加背压

9 C# W% }5 c3 E& e" d加了背压后会不会影响大托板在x方向的进刀呀,我先按迷茫大神的想法试试看先。+ r8 n7 E  K0 B1 {/ a" i
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发表于 2013-11-9 13:31:51 | 显示全部楼层
好像很多成品的液压自动车床啊,不过都是车小五金件的多。
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发表于 2013-11-10 13:27:12 | 显示全部楼层
改这个的厂家太多了,建议不要找个人的,要找大厂,南京有几家做的不错,控制装置选进口的
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