老大叫我改善铜司润滑油槽，求助

不知名的设计者

老大叫我改善铜司润滑油槽，原先的是8字油槽，因为铜司受压，上面的润滑效果不好。本人刚入机械行业，查了机械手册，没有找都很多资料。求高手帮忙指导下我。
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不知名的设计者

这几天还没出方案，很是着急  啊

LIAOYAO

润滑油槽不是重点
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1 y. Q) @3 U  B$ P重点在油膜的形成于保持

) q' e: x; N  m1 p油槽只是给油的渠道，保证要油时能及时给供应
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国运昌久

去弱弱的问一句楼主：铜司是什么设备？我手里有一本设备润滑手册，在看，不过我们呢可以一起探讨

国运昌久

我愿意就所有的润滑问题进行讨论，

国运昌久

国运昌久 发表于 2013-11-6 23:36
( r+ p& {% k+ \+ V! W去弱弱的问一句楼主：铜司是什么设备？我手里有一本设备润滑手册，在看，不过我们呢可以一起探讨

# a9 ^. M- N  @! B" p略懂，呵呵。那楼主的铜司用在什么上？润滑工况=载荷，温度。介质，速度
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yumin

对于青铜轴瓦的较快磨损，有很多原因，包括轴瓦的材质、轴的硬度和精度、速度、负荷大小、润滑油的质量、瓦的刮研水平等等都有关系，一定要找出主要原因，然后才是怎样解决。一般情况，与8字形油槽的关系不是很大。

不知名的设计者

LIAOYAO 发表于 2013-11-6 22:03
润滑油槽不是重点
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" m7 r9 `& @+ G! k. y& I" m0 F6 z重点在油膜的形成于保持

5 U  a( x! Z0 B- ?- h9 P- D" r! X润滑油使用的是68#导轨油。这个油的问题我们倒是没考虑过
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不知名的设计者

国运昌久 发表于 2013-11-7 10:08
) D2 n0 e4 ?6 D& d5 B略懂，呵呵。那楼主的铜司用在什么上？润滑工况=载荷，温度。介质，速度

铜司主要是连接铸件和导杆的。铸件在导杆上前后运动，速度很慢，主要是受较大的径向力，支撑铸件。机器正常运转，导杆上的温度变化不大。

不知名的设计者

LIAOYAO 发表于 2013-11-6 22:03
润滑油槽不是重点
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重点在油膜的形成于保持

那油膜的形成主要还是润滑油的性能有关系。