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杠杆变速装置

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发表于 2013-10-21 17:02:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
利用杠杆支点或阻力作用点位置变化,达到变速效果,不需要多套传动零件切换(比如齿轮变速箱)3 `( V/ N: j6 ]5 y/ D
* E2 S' ~, j' [9 P' Y; i5 T
先看这个+ e6 ?3 Z' v- ]  D6 z
EXPOBICI 2010 - STRINGBIKE
1 _! _& B, Z: {' i: o; k5 `. _http://www.youtube.com/watch?v=AAvWD23nHBU2 n; l4 v8 s4 w, t! G
8 \$ o& s* Q+ f( ~* \
杠杆加一个动滑轮传动,十九速(估计材料nb也能cvt),不用换齿轮链轮
, v8 V, O/ R3 B7 e& b8 g. d6 o* v) G! Q
------------------------------------------------------------------" U0 V% B; e4 m
下边这个是我的想法% H& x# F$ z$ v4 s; l) i
. M. ~+ _8 A; d& J, u$ t/ z6 N' R
细线代表可能位置 红色杠杆以左端点为轴转动,受力为红色箭头,输出力为往复运动,速比最大时大概一个回合大圆转最多90度吧
% `9 D, \1 ?) Q黑色滑块是蓝色转盘和红色杠杆的连接部分,沿红色杠杆移动,随着位置不同,有两个方向的连续不同速比
' m! r. t9 h) B* L$ }8 u杠杆每走一个冲程,蓝色圆盘转过的角度由黑色滑块决定,滑块接近圆心时,角度较大,为高速档,接近边缘时,角度较小,为低速档,越过圆心后为倒档。0 w0 c; k! B4 u
如果牺牲倒档,可以让杠杆支点移动到圆心右侧,此时靠近圆心为低速档,远离圆心为高速档,因为低速档速比接近无穷大,所以拥有近乎无穷大的gearrange
0 N& |" O5 I. Y$ s* @8 N
6 N- a+ Z$ u  [$ ?- c这个设计的主要问题是,一个周期中不同位置,输出速比会有点区别
% B) S. A5 L6 X- G+ E) D如果不要求每个行程中速比是很均匀的圆周运动,这个设计是可行的,反正活塞里燃气爆炸也不会是出力均匀的。( i( y- G! `/ |$ E8 ~7 p
5 y, g. s# k9 `' X3 `1 I
目前类似设计就找到前边发的拉线自行车一个,不知道还有没有类似应用。

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发表于 2013-10-21 21:50:16 | 显示全部楼层
链接有问题吧。。
 楼主| 发表于 2013-10-22 09:28:01 | 显示全部楼层
关键字:STRINGBIKE# j7 ?  M& o! G2 A0 y: r

9 x" \8 |2 m. F* v9 D  x找了个国内图片链接
# |& h# ?) W0 o1 n5 Qhttp://www.billwang.net/html/2010/23454.html
/ |3 G' T" x" S0 @# V; |! n! t( K& Q
" K6 u0 {2 ^1 i/ i6 a! kwiki:, d4 e' ^! G( h  E7 F* d; o1 W  i
http://en.wikipedia.org/wiki/Stringbike5 R. |4 }' A& e: ^9 N
发表于 2013-11-6 01:29:27 | 显示全部楼层
没看明白,到底怎么回事
发表于 2013-11-10 23:13:07 来自手机 | 显示全部楼层
现在用手机不方便,等我用电脑看
发表于 2013-11-11 15:08:07 | 显示全部楼层
不是很明白啊,楼主多发几张图片吧,
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