! U5 T( m3 b. a1 x M+ ?+ O. y- P9 {) h( {# y7 V1 U2 K/ C4 U- I& S4 t
| ) K8 A6 t2 O) N# z
序号 |
q2 B' F2 O& P# E2 _3 T, G$ i4 x* T- o; E: W" X1 q
故障特征和产生原因 | 1 k6 I' Z% M' G0 t+ X; L- I( n
4 R! Z. F0 J* u
排除方法 |
c& f* l! l& j. c( j5 @6 P, @- r0 S0 t3 p& ~1 k
| 1 Y% P% Y V# t N/ w% C% [
1 | 0 T, s9 g8 h: Z8 B" D; ]
, u) A% ]. S" K0 h* _$ C
喷油很少或不喷油 |
{+ @# q( y$ i, K* R$ S9 @0 n$ S' e2 J8 r6 |) A+ s
|
- \0 @6 t. @/ k( a+ }# P9 _& k1 ?8 G$ b$ k
|
/ y5 f6 {0 y) i |
8 j, \4 X7 B# r( k6 D7 K" L- \6 |6 q% u# U0 y1 T' H8 B2 B1 U {
(1)燃油系统油路有空气 | ' r2 k& {# b( [3 }3 t* \9 I( c
& y) g% q: L% R3 m: @: p3 l 排除低压或高压油管中空气 |
* z4 x7 Q. \4 c( I; T: `9 O# f; m; |
| . R0 j7 g4 t* h6 M+ M1 g7 h
|
8 ]+ I5 G1 m; O( W& @8 g
_+ D5 o- L# F' D (2)喷油嘴偶件咬死 | 2 J1 z: M3 \; G# b$ w" a( o8 ?
( u+ A. N4 x( H7 A* r 修磨或更换 |
) q$ s* t T9 m6 [( A% A0 {" h4 F% P) U
|
5 G- {# b0 {$ _% }) U0 d% w |
, I0 f1 k+ g6 \9 Z% ^& L0 N
" l9 K8 Y- B! O# s* e5 G# a/ g (3)喷油泵供油不正常 | ' d5 W8 _$ X2 k# a) }6 ~! j* r
) V* R1 I1 V" S* Q& S V ?9 m 按喷油泵故障排除方法找出原因处理 |
) }- h; A: }. R/ F v7 Q6 P# o, e g7 v |
|
# ~1 U5 f3 U/ }/ }# q9 h3 y6 I | 9 B% _* u& e: a& Z1 U* }% h
4 P- @1 t) D6 l; S1 G" d6 K (4)高压油管漏油 | ( j. v' O1 C; e4 j
% I% M8 F# Y! m
拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换 |
. q! s2 X; U B2 b. Z
9 S4 T6 i) z$ {- X/ }" d, p* s
|
' Z4 C7 V9 w4 j% l2 Y | 5 F5 A. d2 k J6 W1 I
; m( G' V& {* K7 `9 J. b (5)喷油嘴偶件磨损 |
. A6 M% i t, p2 [% z
) ?$ v ?) c$ V5 U( y2 R5 \ 更换 |
3 C# s/ q8 c( U' n" O4 x0 _; K3 Q- t' d
|
2 C4 q( I' e& d* n. S, m 2 |
4 }$ n& @; Y" C x7 D& c8 j; M
5 q0 c: Z4 r: ^. j: \. q6 I8 H 喷油压力低： |
+ n3 |/ x! m) i. L7 a) F) |; m
. _. s% t3 Y- d |
, M( c2 b4 Y6 G, b; n, x$ j$ y# z% P9 \6 y& z, S' Q
|
9 f2 K- E9 t) j% T$ r1 O | % h8 n9 e" N: b' r
' G# n# _: N& r& n6 w( j' s (1)调压螺钉松动 |
0 u; r. Z: |3 Z6 m8 P8 h# M
4 y) b1 a/ Y4 Z* f8 {* m6 @ 重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母 |
3 F# g/ w: e( ~' d8 F( V
' T* O8 u5 u9 a" S5 j+ W7 d* p1 p|
2 B# K% j' M6 C |
% K4 W7 s, u8 j% t9 g' [/ D- k7 X! K* c" ?5 ]- r
(2)调压弹簧变形 |
# Y! u0 V8 Z! v, P5 g1 v2 z
1 Z1 Z5 J0 O4 }. z+ s4 N3 o1 W 调整或更换 |
* a% w1 M, \% p7 k% f
+ e2 A g$ z+ Z4 J, x# j) a- Q3 I| # u6 E% a) i& P
| & }7 ~, ]+ s4 G! e3 z" D
T0 c2 D5 q% K. Z$ E0 D3 o* f
(3)针阀粘住 | ; ]' u }% p3 |* U& T* l- c
7 M9 D, e" ?! c8 z2 f y 清洗或研磨 |
$ ^5 s/ |2 v( ~; b% A! x# M% m" s
d" Q: r* i1 u( i6 s|
, r0 T- f1 L' s: B# o' D5 t |
# e6 x. i% N& Z
( m; @: J5 `. b' H (4)弹簧座、顶杆等零件磨损 |
! ^- n. x3 C& `6 p0 \9 N( g) c! ]9 f/ s9 a s
修理或更换 |
2 l; A# P3 Z! c
3 h' a0 r% ?4 O; w| ' L2 ?4 Y- H" R7 [. R/ \# y
3 |
/ d4 t! t x6 I) N5 f" \5 a2 O
+ ?! c( E. _" |7 D! O 喷油压力太高： | 2 t* O* Q' a2 a. X
4 Z ?# y4 b$ G' B" E( r |
4 c+ r: V6 F* I) Z( C- e2 u
: \* V) F- n, a- u% G1 [4 u
| Z& y. ?' ?0 k: R6 u
|
, M! {5 i9 Q# y f% D7 B2 k
) g3 r+ u6 C. w (1)调压弹簧弹力过高 | , L+ b2 }; K6 g3 G' G
7 R! e, y1 }& Q, Q6 c I
重新调整至规定压力 |
4 Q# ^# Y# I3 b0 l
9 O! e4 d( a4 X7 E3 z! s& N; n" O1 v| # Y# _% z; k3 ~& V& R9 C& t
| k \ b& d1 u. L/ \- @# {
; b5 _8 h4 h b) R3 b0 }7 X5 h4 P (2)针阀粘住 | 4 [9 b9 t0 c* c% D+ K
5 a E* M$ a. }- s 清洗或研磨 |
' m5 m9 }6 }; ?; X
, b$ D9 A. H# A, i| 5 C2 N ^6 X0 L" _; i
| % Z9 ?' p7 M4 n! R) n' g
1 X3 X8 I+ T3 \) q
(3)喷孔堵塞 | & h5 z) b+ Q/ Q; ? Q2 J) Y$ E- e* H1 r
3 W7 f' G& S9 [1 r5 v$ | 清洗喷孔或更换 |
/ i4 g' @$ ?: S$ m
# Q* I! g1 P+ D. ^| : z' K. z" Y# Y: l% e, _, @
4 | - m" |2 T% J5 m+ f5 h. e3 H) v: }
) T+ h' c+ T$ D( y9 w 喷油器漏油： |
: J( k7 M4 u5 y- X6 Q4 ` O+ s. h# \
|
8 W" p; n4 _& Y$ A$ y
0 [. o7 g/ u# q: u|
" o) W2 g. q% P& I8 ? | 7 x7 f8 h9 u2 p( r. }, }
* T, J( P4 `. i" U4 V, ]; C
(1)调压弹簧断裂 |
. N F1 n# O2 R4 w' Y
; C! P2 I! F& D) K+ r 更换新弹簧 |
+ u# Y4 W# P0 ^1 Z( n4 {# g7 a2 S
, Z* b$ `% K" A) I
|
% s1 ?& Q9 j/ h' V i; @' k8 F# W |
Y2 p. V1 x) f! g) C& t: A5 g! L4 U5 y% e
(2)针阀研磨面损坏 |
; ]% k+ m: z: @1 A0 I7 M
/ r+ l9 \ b5 v, R8 Z/ H) Z& U" x 更换 |
0 f: [4 c+ g6 y! @% ]
3 K" a/ p3 r1 X|
; w8 X' @, ~' }$ L& \4 C& E9 ] | - T+ {$ a2 Y1 \) E8 z9 \ z! \% Z
}$ Q1 O6 [( ?# E7 c- B (3)针阀咬死 |
1 ~. [2 F0 [* z/ ~/ U, d2 \; O( K0 r2 A, x$ l
清理修磨或更换 |
: H) @' }( p* Z, k
. \: `) A* Q! `! u3 C, l- f
|
& [1 B) Q1 f6 M0 A |
4 V' p2 ]+ l# i; m) p" f; A% B: l6 A3 J u! Y3 X a
(4)紧帽变形 | ' t3 P. x' @- W* k* E& W1 y
$ ~; G# s+ _& x) Q0 P
更换 |
3 ~ p- o: E. W
3 f, O9 Q% Z8 d+ }4 `" o|
6 F! |5 e; V" J$ j4 @( m6 I/ j |
2 p7 `$ U, G4 C; H- u4 O" G
$ p( e! `% m, S- i0 I6 c5 q (5)紧帽器体平面磨损 |
( z0 ~% ?. Z) [5 M! l) u1 j2 @" I1 h# f2 D0 [
修磨或更换 |
/ P! E+ \, {; a, |3 _8 g! j0 o j5 j" f* _4 W2 N/ F2 |
|
+ f# G- ^/ a6 ?5 y( I 5 | 4 ~' Z1 R9 w9 W
3 t h! }3 b8 G* B8 A. }) X9 f 喷油雾化不良： | + c5 A4 a/ h: M, g/ T7 f) c2 |
; B& P& j3 \- B8 T
|
! b8 |7 @) ^4 T* O$ v8 j }
, I. K' A. W7 f| 5 Y; z) d4 d5 I; b
| 9 @. U: _2 d" J3 P2 `. e
7 t% v) T' Y, g; v
(1)喷油压力低 | ( s# {/ T7 ]4 S' t t9 E+ |7 s* _
: n+ k0 j+ S$ b ~% }( o9 z
调整至规定压力 |
) n# h+ p3 i9 B, `' c8 x
Q0 f. M$ `" U. \/ h| # I/ s/ `6 W1 \. W T2 v
|
$ G7 s) g! v+ y" Q* r# P* l* c7 W- `3 q4 g
(2)喷油嘴座面磨损或烧坏 | $ P% g& I. C4 V
' ~- D7 l& g+ d i5 J/ b# ?
修磨或更换 |
1 U0 [: x- U: ^% J& \" Z! h
+ D0 C! X' ?8 o# Q. I D P: V|
" u, ?. P4 U) C( ^ | * U9 p" l7 z6 [ z
/ ^* |% Q/ b X! l (3)喷油嘴偶件配合面有垃圾 | ) ~4 c9 |7 H+ y
5 |5 }! d2 A% j2 t$ x
及时修理 |
$ [& _- @& @5 h+ Y2 L
5 S6 Z2 t) Y2 X9 [* t1 }/ y5 K( k|
, [, J# {% p* `6 k2 A) A4 e 6 | + i$ j# Q# y2 I3 \. |1 p5 i$ m
% e$ y! T. X* e% f. x, v: Z 喷油成线： | - a3 w8 ?4 l ^9 \1 I6 V
5 H/ F- Q c& Z! Q |
2 ^' U: j6 @) i
, Q- @7 d/ @' z! Z; d- ?8 W
| s; ?1 W, m) F6 J- [
| - Z# K3 m0 ~- L, K3 q* C
. X2 \9 V: E2 R8 b# G; y (1)喷孔堵塞 |
- ]6 F8 w* g' Q4 ^1 s
% w# n+ V5 B/ f! f 用直径为0.2-0.3mm钢丝疏通喷孔 |
d9 s: H. b6 O3 P& M
/ L6 l* A' a) }4 N
| 5 O+ N" r$ w* y2 z3 E! c# ?
| / a: E6 R h. S( Z: y
$ ?8 o; f1 t4 d$ Q# J A5 E7 ~* f" { (2)针阀体座面过度磨损 |
# s% Y5 m8 w6 g0 @1 i0 q' K" g b
& g3 {! r) K }, T$ K3 j 更换新的针阀 |
. q7 F& |0 Y0 z
# S# ]* F$ @1 O( {' o|
0 C8 [' u5 x m- W* C | % |+ f: H- R' n2 j' K
# A' w, [# R+ ]; Y. ~! M
(3)针阀咬死 | , y* u, }" D) S. f: I1 ~- v
1 w& n! h% B4 J! ]! }7 ~6 c 清洗修磨或更换 |
5 T; c5 D% E$ H* C( J/ [
! Z5 H. d) Q4 Q& I| 9 r7 O, P: W+ r _% E
7 | ( `# \: z: ?( l/ d" s: ^
3 y! X/ g) Y% U 针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热) | 6 @- G2 t( X: R6 X2 k+ L, a. z
# G! X2 ~9 t$ w' t
检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时期超负荷运行 |
发表于 2007-3-9 09:36:27
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