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楼主: wandte

法国产自动换刀主轴的内部结构图,大伙围观

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发表于 2013-9-28 11:36:59 | 显示全部楼层
从左向右说吧:; ~! O8 w: [8 O# Q( x
左边实物中蓝色的这个,应该是测速或者反馈之类的,楼主没有画内部细节,换刀前通过反馈定位* t4 _+ j) T2 S; g" {* Z
往右应该是个气缸,主轴定位停止后,机械手抓刀,气缸动作,推动空心拉杆,换刀,气缸动作,碟形弹簧拉紧拉杆,机械手退回,主轴低速试运转,正常运转……
) E. J( G; G) e( Q再往右是什么呢?有三个接口,是不是接气管的快速接头?不太明白,求楼主指教( g( u4 i; [1 w, H8 |7 T
应该在换刀动作中还有一步吹气,不知道是哪个实现的* y' Y' \3 c- }
我其实对主轴传动齿轮箱比较感兴趣,尤其是润滑供油是怎样动作的,楼主能不能再给示意一下?& }- }4 b1 g- `6 S7 S2 Q% G" P% ]
两对角接触球轴承,背对背,貌似跟之间有个坛友的帖子《主轴转速高发热》,最后调大了外圈孔径解决的  那个轴承配置我清楚的记得是面对面,我说发热伸长会卡死,有坛友不同意,请大侠也给指点下
6 n: c; B$ o1 X  yhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=336431
# L8 I2 ]; p, Z6 @" M究竟是应该是哪种配置呢?
发表于 2013-9-28 11:40:05 | 显示全部楼层
楼主的现场手绘图,能不能发上来学习一下?
发表于 2013-9-28 13:35:29 | 显示全部楼层
快换主轴
, c% S8 Z0 `. W) i1 p* _, p
5 b7 V2 R: r/ N2 N啥意思?
发表于 2013-9-28 13:56:51 | 显示全部楼层
只能围观了!
 楼主| 发表于 2013-9-28 15:48:40 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2013-9-28 11:36 , I$ v( n$ @$ N. F7 E' I3 g  ]
从左向右说吧:, q' }9 G) C$ J7 E9 \
左边实物中蓝色的这个,应该是测速或者反馈之类的,楼主没有画内部细节,换刀前通过反馈定 ...

$ T  F4 W5 \5 B( B大概回复一下:3 V+ k7 F2 }3 I3 b
1. 实物最左边的那个蓝色的是旋转接头,主轴是带内冷的;, x5 t) H( b8 a# v' p
2. 换刀的检测和反馈是通过一系列的传感器配合完成的,如果没记错的话应该是5个传感器,其中三个是在适配器上的是感测刀具位置的,两个气缸上的传感器是检测气缸位置的;
/ U* Q, [- J" \) O, S* ]( b3. 图不是我手绘的,是我们的内部培训资料,实物我们在法国培训的时候现场也拆过;
/ l2 C2 G/ z& ~/ a& m/ G6 b4. 自动换刀的原理其实还是比较容易看出来的,主轴里面有一组碟形弹簧,能够保证主轴有一定的锁紧力,通过气缸来拉开,气缸松退时夹紧刀柄;: j) i; u$ _( @' ^  [3 u
5. 重要的是那几个传感器的位置和信号检测,能够反馈主轴的状态:装刀夹紧(气缸位置在工作位置)、无刀夹紧(气缸位置在原始位置)、换刀位置(气缸位置在后置位置)8 W* }" {1 ?: v+ n' M
6. 另外再附一张完整的换刀主轴装置动力头图,希望能够抛砖引玉。0 k/ }% A! p. y3 L, N6 e; W
; J! S; I3 X: O% t

7 O2 t) a4 {: r3 V7 s

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发表于 2013-9-28 16:24:19 | 显示全部楼层
wandte 发表于 2013-9-28 15:48
9 k3 j* Q+ A: V. |0 K& r大概回复一下:
  h& n, j* g- R" q1. 实物最左边的那个蓝色的是旋转接头,主轴是带内冷的;: e) ]" i* ~/ D6 H& R
2. 换刀的检测和反馈是通过一 ...
7 d' }9 l. K% W3 J. B
还是大师厉害,学到不少东西。主轴带内冷的,旋转接头就是通水的?厉害厉害' W0 m' ?' o& o: n6 e% s% }
抓刀机械手也简化了许多% ?7 K' `1 `, y" K: i) G" |
有一事不明    主轴孔端面有连个挡块,应该是嵌在刀把的两个槽里,4 G; ?8 e1 I: c" S
所以要求主轴能定位悬停,就是换刀前定位到0度或者180°! b: {9 z7 U0 k
如果是镗孔,一般也需要主轴有精确的定位悬停
7 c9 Y" `, v/ P4 Z0 v这个传感器在哪里呢?难道这类主轴没有旋转编码器?
; S" t6 p; K% g! e4 I或者仅靠伺服电机就能定位?不能吧,齿轮箱是有啮合间隙的% P( \* ?. ?; L. t
还有齿轮箱的润滑系统,楼主有没有?7 z7 w, @& B4 Q4 d$ ~3 ^: Z
多谢多谢   窃也多年不搞机床了,只是感兴趣而已
' z6 M) \; m2 |0 W+ ]
发表于 2013-9-28 16:50:21 | 显示全部楼层
谢谢分享
发表于 2013-9-28 22:35:59 | 显示全部楼层
谢谢分享!
发表于 2013-9-29 20:56:42 | 显示全部楼层
不错
 楼主| 发表于 2013-9-29 23:25:39 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2013-9-28 16:24
# G( ^% ~  \* ]# \还是大师厉害,学到不少东西。主轴带内冷的,旋转接头就是通水的?厉害厉害$ ]+ ~' c9 I  o! r' o
抓刀机械手也简化了许多# a7 Z! N0 _  r" e1 \5 a7 Y
有 ...

  G# g/ K, C3 }附图应该能看出来,里面也带说明了。3 V# \9 @' }7 ~9 {0 C+ X% \2 {5 M
另外传动部分用的是同步带,不是齿轮传动。' ?2 X' ?  d$ t: ^
+ I  T+ L2 w" B- }* H5 G. @0 E
) z4 P8 s+ D% S( V! {7 e3 `+ Y

1 Q2 r3 a( U1 B$ v' ~. C
4 `1 N- P9 j7 ?3 m( U0 Q$ u; v8 h2 P/ ^) P* L

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点评

谢谢  发表于 2013-9-30 10:07
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