承担中国探月工程第二步“落 月”任务的嫦娥三号探测器将于今年 12月份择机发射,它将实现中国航 天器首次在地外天体的软着陆,从嫦 娥三号着陆器中释放的月球车还将完 成中国首次在月表的巡视探测。
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* ]/ Y0 I% F t昨日,探月与航天工程中心启动 为中国第一辆月球车全球征名的活 动,要求名称体现探月理念和月球车 特点。参与者除了要选好名称,还要 提交一份不多于300字的创意说明和 背景阐述,每人最多允许提交5个方 案。从昨日开始到10月25日,参与 者可以提交方案,11月上旬,将确 定最终入选名称。部分获奖者将有机 会免费亲临西昌发射中心现场观摩嫦 娥三号发射。
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/ F0 r# ]& }! S4 `% N( b目前,包括月球车,以及嫦娥三 号着陆器等组件,都已经被运抵西昌 卫星发射基地。嫦娥三号已经进入到 了发射前在前方发射场的调试、测 试、准备阶段。
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揭秘9 @& u$ r y( T1 H" e
# ^# e1 Z/ [9 t V6 C7 B' b$ t: h4 b$ @看着像辆车实为机器人
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$ j( t: Q, w% N2 l正在向全球征名的月球车将跟随 年底择机发射的嫦娥三号“着陆探测 器”展开对月球表面的探测。探月工 程总设计师吴伟仁说,这不仅是我国 第一辆月球车,且全部为中国制造, 国产率达到100%。
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长相:身背太阳翼 脚踩“风火轮”
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- s; N6 \) H2 t' A& i( n月球车的专用名称叫做“月面巡 视探测器”,设计质量是140公斤, 由移动、结构与机构、导航控制、综 合电子、电源、热控、测控数传和有 效载荷等分系统组成。
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/ O; D' B4 q H8 R( _' ?在活动现场,记者看到了月球车 1:2的模型,从模型上看,它的大脑 袋上有一个定向天线和几个太阳敏感 器,两侧为太阳翼,尾巴上很多天 线,右后侧是导航相机和全景相机。 它脚踩六个“风火轮”似的移动装置。 腹部的“秘器”最多:包括红外成像光 谱仪、避障相机、机械臂、激光点阵 器等。
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; ^) e. L7 J0 U0 a/ R中国航天科技集团公司宇航部部 长赵小津说,从严格意义上来说,月 球车并不是一辆车,而是一个长着轮 子,能够适应恶劣空间环境并开展空 间科学探测的航天器,是一个小型 化、低功耗、高集成、高智能的机器 人。( t9 m3 J3 l& ~; `4 V1 `6 |
& r, P2 Q; n+ l! w9 }, y% s; T据了解,月球车驶下着陆探测器 后,可通过地面遥操作控制和自主规 划路径,自主导航等开展长期的科学 探测。
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性能:耐极限温度能爬坡越障
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* k6 z7 m4 T; U% p) e月球车以太阳能为能源,能够耐 受月球表面真空、强辐射,以及从正 150摄氏度到负180摄氏度,温差超 过300摄氏度的极限温度和环境。工 作时的舱内温度可以控制在零下20 摄氏度至零上50摄氏度之间。9 N+ M0 N/ I. F [# s p! l
. m/ {. H( j5 d6 z; G. r月球车凭借六个轮子可实现前 进、后退、原地转向、行进间转向、 20度爬坡、20厘米越障。
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. ?9 q" |3 K4 m$ T$ q“月面松软、崎岖不平、障碍物 很多。月球车能够对月面环境和障碍 进行感知和识别,然后对巡视的路径 进行规划。月球车在月面巡视时采取 自主导航和地面遥控的组合模式。 ”探月工程副总指挥、探月与航天工 程中心主任李本正说。
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作息:大干3个月 一觉14天
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月球上的一天相当于地球上的 27天多,月球昼夜间隔相当于地球 上14天。李本正说,月球车具备月 球表面环境的生存能力,该休息的时 候自动进入休眠状态,然后又能自动 唤醒重新工作。据新华视点消息,月 球车在月球上是连续工作14天,然 后“睡”14天再重新工作。/ i0 O5 }7 x3 H( j2 I
7 Y" H( C3 [' R' m( t' x0 b. Q在月球表面巡视的3个月中,月 球车将依靠各种先进设备对月表进行 三维光学成像、红外光谱分析,开展 月壤厚度和结构的科学探测,对月表 物质主要元素进行现场分析。它传回 来的数据,将帮助人们更直接、更准 确地了解神秘的月亮。5 M% V% [2 v. ~& t# b
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月球车探月过程; B" F( j) G/ F) a
1 l0 S+ [% ], i1动身+ ~) Y- ]' f7 h1 l9 H H
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今年12月,中国将在西昌卫星 中心用长征-3B增强型火箭发射“嫦 娥三号”。# \0 x- g% H- w& t' U
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2着陆
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当“嫦娥三号”完成发射、飞行到 达月球时,着陆探测器采取不同制导 方式,从距月面15公里处开始动力 下降,经过主动减速、调整接近、悬 停避障等飞行阶段,实现路径优、燃 料省、误差小的安全着陆。3 w! D2 ^) S% l3 E
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“到达月球轨道后,月球车将由 着陆器背负,由变推力液体火箭发射 器控制,通过各种光学、微波等敏感 器测量,在月球表面百米高度上进行 悬停和平移,以规避岩石和深坑等障 碍,选择最佳着陆点缓慢降落月球表 面。”中国航天科技集团公司宇航部 部长赵小津说。
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3准备
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着陆器为月球车充电,对月球车 进行初始化;之后月球车与地面建立 通信链路,控制连接解锁机构解锁, 走上转移机构;着陆探测器将控制转 移机构运动到月面,月球车驶离转移 机构,开始勘查。
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4勘查8 c8 i e* [( C o G& A/ w% R2 R/ I
3 m) E* U0 }; k& N; K" R1 ]为期3个月,月球车将依靠各种 先进设备对月表进行三维光学成像、 红外光谱分析;开展月壤厚度和结构 的科学探测;对月表物质主要元素进 行现场分析。 |