40cr轴的强度、热处理问题，质疑车间主任

冷水黄金 · 发表于 2013-9-22 09:58:19

本帖最后由冷水黄金于 2013-9-22 10:02 编辑

值得学习的帖子。
金属材料是门广博、精深的学问，平常也只是用到时才查下有关资料。

细长轴热处理容易变形是对的，很多合金钢尤其如此。估计以前采用45钢免强能控制变形，并且加工时也容易变形，再加长了，主任终于忍不住，冒火了。

建议你用70轴，估计是从热处理及加工难度方面考虑的，虽然车间主任不一定懂热处理，但肯定有过这方面经历或搞热处理的跟他说过相关问题，再加上他本身精通机加，因此说的可能有道理。

shikeye · 发表于 2013-9-22 13:34:57

开了眼界

天路客向东 · 发表于 2013-9-22 13:49:01

2266998 发表于 2013-9-22 09:55
( r: x5 Z: _, L5 n7 k& H3 l理解这个问题，一个是要理解氢的‘化学健’，其在哪知元素结合条件下为强，1 p! j. } d% ]$ Q1 o
; l. _! J* r0 {; Z) Y* H
再一个是了解冶炼，40Cr， ...

多谢大侠回答，基本明白这个问题了
基础理论书籍是指金属冶炼方面的吗？有没有特别推荐的啊？

xiaotang921 · 发表于 2013-9-27 20:24:15

tyce0522 发表于 2013-9-21 13:37 ) p/ ]3 y; H5 z' o* p# `0 _
其次改40cr材料我是担心怕主轴断了，虽说工况基本不变就多压两块砖而已，选40cr保险点了，一般来讲40cr比45 ...

直径50的超过两米的应该可以粗车掉双边3-4mm，也是看情况吧。

小时候$ · 发表于 2013-9-27 22:37:34

学习咯来自: Android客户端

十三不靠 · 发表于 2013-9-30 16:35:57

本身45和40Cr材料机械性能是相近的.正常45是水淬的,40Cr是油淬的,不一定方便做.直径50的45轴淬不透,但40Cr可透.加至70后处理得不太好也不会出问题.

兰羽飞矢 · 发表于 2013-10-1 23:37:11

tyce0522 发表于 2013-9-21 13:37 4 S6 }+ ]: l( T- g2 L; S
其次改40cr材料我是担心怕主轴断了，虽说工况基本不变就多压两块砖而已，选40cr保险点了，一般来讲40cr比45 ...

我们曾经长期加工过。精加工直径50mm、2500mm长的轴粗车留量是8-12mm，主要看热处理那方面的技能了，如果弯曲变形太多，就会形成余量不足，即使车工技能再高也无法通过借量的方法加工，只能人工校正了。

兰羽飞矢 · 发表于 2013-10-1 23:48:24

兰羽飞矢发表于 2013-10-1 23:37 9 n/ o ^2 W7 R6 [. U4 o
我们曾经长期加工过。精加工直径50mm、2500mm长的轴粗车留量是8-12mm，主要看热处理那方面的技能了，如果 ...

忘记告诉你了：你的主任的经验是对的。具体的数据比较我不是数据党，没有这个能力给你。只能用事实来说。
我曾经的企业是个正经的规模化企业，生产挤出器螺杆45号 40等都用过，2500mm同样长度的材料40Cr是要加粗一些保险。

机械加油 · 发表于 2013-10-3 15:23:36

冷水黄金发表于 2013-9-22 09:58
) m6 v# G7 R7 a- y/ f值得学习的帖子。
3 c9 n0 h5 W. M* w0 f金属材料是门广博、精深的学问，平常也只是用到时才查下有关资料。

ZQ3978929 · 发表于 2016-6-18 12:35:25

受教了，这方面确实短板

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40cr轴的强度、热处理问题，质疑车间主任

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