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楼主: xlf63

安全,永远是首要的——液压篇

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发表于 2013-9-20 08:58:54 | 显示全部楼层
学习!& _& e5 I) ^7 y- i/ ?5 ?! V
发表于 2013-9-20 11:55:11 | 显示全部楼层
液压真心不好搞
发表于 2013-9-20 14:16:54 | 显示全部楼层
高压系统是很危险的
发表于 2013-9-20 22:33:16 | 显示全部楼层
楼主能不能详细的讲讲第二条?
/ P; l6 E& f) r最好能给简单的画个示意图& b3 R$ o) i0 Y6 V0 \
安全生产  人人有责嘛   学习学习
发表于 2013-9-20 23:43:51 | 显示全部楼层
做什么事都要有敬畏的心。那些所谓的大无畏精神纯粹是扯蛋的。

点评

是的。要有敬畏的心  发表于 2013-9-21 09:03
 楼主| 发表于 2013-9-21 08:18:10 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2013-9-20 22:33
2 B5 ]8 i9 x% R/ f9 ]2 x: S/ g楼主能不能详细的讲讲第二条?
9 I6 ^+ }' l; {最好能给简单的画个示意图
" q% _) c4 g0 l, u安全生产  人人有责嘛   学习学习

9 t$ \4 q2 v% c9 E. ~压下油缸采用手动阀。/ Z+ r: P6 ^8 `; m# r" j
因为压机有二种工况,定压和定程。此机为定程控制,但在快速转慢速时采用限位发讯。' C" H8 _" J; y  S. l8 x
油缸下行的快速和慢速是采用调节回程背压。" j8 M, E( V/ F, V: B) B3 T
背压阀采用插装阀块,由电磁换向阀切换形成二种背压。. H7 f' V- L' C/ O2 [! l
问题在于电磁换向阀中位机能是O型。当阀芯通过中位时瞬时将回油路全部封闭。而此时正好是压机活动横梁等运动件减速时,因为回油路瞬时关闭,因此整个系统产生水击现象。
6 B: v& `" e3 n/ M0 }9 P) o不知这样说明白了没有?
2 O! R* r2 g( S

点评

换向阀中位错了  发表于 2013-9-23 12:38
后来怎么解决的?  发表于 2013-9-21 09:16
发表于 2013-9-21 08:25:06 | 显示全部楼层
压力容器设计和安装上许多问题是通过事故教训才能改进的。
发表于 2013-9-21 08:34:50 | 显示全部楼层
恐怖啊
发表于 2013-9-21 09:00:12 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2013-9-21 10:50:11 | 显示全部楼层
chenqibin 发表于 2013-9-19 12:51
) c% Y8 e1 D  {+ T强烈建议把参加实验的人员都放到地下室里面,车间多放仪表和摄像头监控

  U0 a4 P9 V4 C3 y( X& o) ooh 买糕的" E6 K9 g$ G- y. K
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