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机械社区»论坛 › 设计/自动化/电气/液压 › 机械设计 › 初次做机械设计的心路历程
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楼主: angel1399793

初次做机械设计的心路历程

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南京非标自动化
发表于 2013-9-15 18:53:55 | 显示全部楼层
大侠是机加工方面的高手

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angel1399793
不敢，略懂，略懂  发表于 2013-9-15 19:59
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独狼523
发表于 2013-9-15 18:56:39 | 显示全部楼层
厉害

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angel1399793
大家共同进步  发表于 2013-9-15 20:06
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LXNZJL52
发表于 2013-9-15 19:55:31 | 显示全部楼层
不知道在小厂，是不是电控的也是要自己做

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angel1399793
对的，没办法，都要自己动手。复杂的可以去外协。这个设备比较简单，电控叶是我自己搞的  发表于 2013-9-15 19:58
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萧山
发表于 2013-9-15 19:55:57 | 显示全部楼层
不错 楼主加油 不过话说回来 国内好像没多少自主设计 大都都是山寨仿制了

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angel1399793
搞非标的都是自主设计，但是技术含量自然无法与国外相比  发表于 2013-9-15 21:39
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bstronger
发表于 2013-9-15 20:42:46 | 显示全部楼层
都是牛人呀。。。我是来学习的。。前辈。。话说。。前辈。。你做设计做多久了

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jiangbo190570
今年才开始干的啊？很佩服、顶一个  发表于 2013-9-16 15:52
害怕伏枥
楼主大概是89年的“前辈”！  发表于 2013-9-16 06:28
angel1399793
前辈不敢当，我也是今年才转做设计的，以前干机加工的。大家互勉  发表于 2013-9-15 21:39
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水水5
发表于 2013-9-15 21:07:40 来自手机 | 显示全部楼层
前几天有人说你灌水，没水平，我扁了他，我看好你哦，哈哈，
来自：中国机械社区 Android客户端来自: Android客户端
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fffmysmbkn
发表于 2013-9-15 21:46:32 | 显示全部楼层
大侠的处女秀不错，图文并茂哈。学习。继续努力！

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angel1399793
过奖了，大家共同进步  发表于 2013-9-15 21:48
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cool44
发表于 2013-9-15 21:50:37 | 显示全部楼层
我比较怀疑你这个东西能不能用起来。铜水的我没做过，但铝水的做得多，我们行内叫GBF。首先搅拌部份轴承导向太短，二是搅拌杆是金属的而且没做冷却。我都用石墨加上通氮气，这是工艺上的需要，同时起到冷却作用。

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angel1399793
搅拌杆总厂不会超过1200，因为电炉也就2米高。另外大侠说石墨加上通氮气，具体是怎么个做法，能简单说所原理吗  发表于 2013-9-15 22:04
angel1399793
谢谢大侠指点。不知道大侠做的铝炉大小。我们做的铜炉都在4平米以内，温度其实并不是很吓人，只是考虑在高温环境下持续工作寿命会很难保证。很多厂现在都是人工搅拌的，搅拌杆搅拌的时间通常只需要几分钟  发表于 2013-9-15 21:59
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bstronger
发表于 2013-9-15 21:50:46 | 显示全部楼层
我现在还停留在绘图员的阶段呢。。说时候。。工艺方面是我软肋

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angel1399793
没关系，我以前也是绘图员，现在还是。。。哈哈  发表于 2013-9-15 21:59
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fmdd
发表于 2013-9-15 22:01:50 | 显示全部楼层
zerowing 发表于 2013-9-15 18:12
看着不错。不过有个问题，大侠说买的光轴，渗碳+镀铬。俺不太理解。为什么会有这么个工艺？镀铬本身具有很高 ...

两混着来的杆件多得是，我们用的导向光杆都是这样处理的，45材料调质HRC23~28，表面高频淬火到HRC35~40，硬化层深0.8~1.2，镀硬铬，镀层厚0.03，硬度>HV750，表面精磨，保证直线度。

调质是保证杆件的强度和韧性
表面淬火是保证杆件抗异物咬入、碰撞损伤的能力
镀硬铬是保证摩擦面寿命

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开心18
镀铬还有防锈作用。渗氮磨削后还是会生锈  发表于 2013-9-18 19:14
fmdd
38CrMoALA是专用渗氮钢，高速轴和一些工装、检具用的材料，零大侠要什么参数？  发表于 2013-9-16 22:02
zerowing
大侠38CrMoAlA的具体参数没？  发表于 2013-9-16 21:59
fmdd
如果表面硬度达到了HRC62，并且有合适的硬度层，就不需要镀铬了，我最近用的一种材料38CrMoAlA，淬火、氮化后硬度可以达到HV950以上，硬化层深0.3~0.5mm，比镀硬铬硬度还要高  发表于 2013-9-16 21:21
zerowing
哈，孙大侠不妨看看我回复过的资料。我已经说过了，34CrMoA表淬能到62，镀硬铬也有62。哈，说耐磨性要看磨啥，看材料性质，镀硬铬有自润滑性吗？同样表淬的34CrMoA呢？大侠有研究就说说，无论是金相还是其他  发表于 2013-9-16 11:12
孙建si
表脆硬度很高，具体有多高？性能比硬铬层有更多的耐磨效果吗？ 34CrMoA表面淬火硬度高并不代表耐磨能力也强于硬铬层。 同样的表面硬度代表的耐磨效果不一致，这个需要细致到金相层面去考虑了。  发表于 2013-9-16 09:00
zerowing
最后一个问题，如果表淬（或渗碳）已经能到一个很高的硬度，这种情况下，是否还要再做一次镀硬铬。如果要，原因是啥？比如34CrMoA通过表淬已经能到HRC62，这种情况下如何理解这个镀硬铬？  发表于 2013-9-16 08:15
zerowing
fm大侠，俺没有在针对45号钢的工艺来说，俺只想搞明白一个渗碳+镀硬铬的选择原因和结果。因此，并不是针对楼主的材质来说的。  发表于 2013-9-16 08:09
zerowing
UX，看了彭老的话，大概明白了些。先通过一个硬化层厚度大的处理获得基体，然后再覆盖硬铬获得表面质量，是这么回事儿吧。  发表于 2013-9-16 08:07
zerowing
。。。看海大侠，俺这是讨论，因为感觉理解上不通。交锋这词有点那啥。  发表于 2013-9-16 07:59
fmdd
镀铬层很薄，它不能承载，如果基体材料比较软(未经过淬火)，受到外物挤压磕碰时，或者掉入摩擦副中间的铁屑等硬物，电镀层抵抗不了，很容易出现表面压入凹痕，电镀层只能在接触表面生产薄薄的一层硬度。  发表于 2013-9-16 07:32
fmdd
45钢怎么能渗碳淬火呢？要有合适的硬化层只能表面高频淬火  发表于 2013-9-16 07:27
害怕伏枥
圆导轨就是很好的例子。劣质圆导轨因材质选用或热处理问题，表面硬铬下没有淬硬层，就非常容易被直线轴承的滚珠拉出凹槽。  发表于 2013-9-16 06:54
害怕伏枥
镀硬铬前高频或渗碳的工艺常见，理由是由心部到表面，材料硬度应有合理梯度。在软材料表面镀硬铬虽然可以提高其耐磨度，但不能提高承载能力。  发表于 2013-9-16 06:48
看海的小羽
来看Zerowing大侠与fmdd大侠交锋。。哈哈  发表于 2013-9-16 00:20
zerowing
另外，对于多层金相组织的金属来说，两层金相间出现一层马氏体组织，那么在抗冲击场合中，不是容易出现内层剥落导致外层损坏吗？  发表于 2013-9-16 00:14
zerowing
但是问题就是为什么需要两次硬化操作。如果说渗碳淬火后不易加工保证精度，需要镀铬，这能说的过去。但是既然镀铬也能保证硬度，那之前的渗碳硬层意义何在?  发表于 2013-9-16 00:11
zerowing
而镀铬利用其钝化特点在同样有HRC62+硬度的同时保证了抗酸碱性。以上这些都可以理解  发表于 2013-9-16 00:09
zerowing
哈，大侠，渗碳+淬火目的是为了使低碳钢在淬火过程中更容易形成马氏体组织，一次得到更硬的表面，更高的表面抗拉抗压强度。但是结果就是组织脆化，抗冲击能力降低。因此，对于轴类只能出现在表面  发表于 2013-9-16 00:04
angel1399793
呵呵，向大侠学习了  发表于 2013-9-15 22:23
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