今天机床换新的蜗杆，令人困惑的磨损问题

刀切面

今天机床换新的蜗杆。
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先说一下换蜗杆的原因，机床C轴在转到特定位置的时候就颤动，5年前吧，非常非常的轻微，听不到。只有用手按在C轴上才能感觉的到，因为生产任务忙吧，还也没有一个明确的诊断到底是哪的问题就那么一直对付干活，对粗糙度要求高的活，就换到另一台机床上干。我来之后听说这台机床以前撞过。貌似很严重。
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/ t$ B0 y; q' T+ h现在机床震动的越来越厉害了，在2个特定的位置都有震动，大的时候怕人啊。整个机床都震动，自重10吨那，防护罩的树脂玻璃都跟着抖。后来，国外厂家说，把这个旋转轴的光栅尺屏蔽掉就好了。果真是这样。

# K; Q- b$ t& U+ ~2 X' B这次打算换涡轮，蜗杆，，后面是重点了，可是国内代理商询问瑞士厂家，说只要换蜗杆就行，涡轮不用换的，说是他们的机床全世界就没有换涡轮的，确定是蜗杆磨损。。。
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我的疑问来了，蜗杆是刚件的吧，看样子有50度以上，那个涡轮是铜的，或是铜合金的吧，怎么硬的蜗杆磨损就很费呢，反而软的蜗轮就磨损慢。

我是想不通，请论坛里的高手帮忙分析下，感谢。
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" V! k+ F; d) U; M# Z8 l( }还有我们的机床是5轴的，C轴在+-90度之间工作，更准确的说-90度  占到95%以上的工作量，震动的那边就在0度～  -90度的位置上。今天下班前换完了蜗杆，用扳手转动蜗杆，还是在以前的位置能感觉的到震动，等明天工程师进一步调试后在试试。。。。
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* z0 [5 R. h- L7 J/ G  B蜗杆确实有些磨损。。直径大概是50.60这样吧。明显能看出有一条“沟”。

chensiqing21

因为蜗杆旋转工作位始终是那一段，相对涡轮是整个圈在磨。铜的耐磨程度也是很高的。
而且一直是蜗杆对涡轮进行旋转挤压传递扭矩功率。
) l* |# r# m2 d' p" q3 P" A6 R* v磨损严重就显而易见了。不过我们公司的弗兰德减速机，从来是只有外面的轴断或者外面的键槽荡掉。还从来没见过涡轮蜗杆出问题。

国运昌久

我碰到过这样的问题：就是软的材料和硬的材料成为一对摩擦副后，都是硬的先磨坏。就是软的呲住硬的零件表面

anthony1989

会不会是材料方面的问题？

mfka

我原来有一台800吨机械压力机，通过蜗轮蜗杆减速传递动力，每1、2年要更换蜗轮蜗杆，蜗轮磨损要严重得多，蜗轮齿几乎成了刀片形状（齿顶厚为0）。

我系@犯贱

可能是支承涡轮的构件发生小变形吧！

阿攀

chensiqing21 发表于 2013-9-14 20:37
! @, P. A! ~! L5 h' m9 c7 M因为蜗杆旋转工作位始终是那一段，相对涡轮是整个圈在磨。铜的耐磨程度也是很高的。
而且一直是蜗杆对涡轮 ...

你做弗兰德减速器的？我们的设备上经常用到减速器啊！就是你们的减速器太贵了，估计销售也不是很给力，我们一般选用的是SEW的。

水水5

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润滑怎么样呢？

小江一号

不懂

shegaotan

我就不明白，为什么要换涡轮呢？看起来好象没怎么磨损啊？那是什么机床，确定震动与涡轮有关系吗？