20CrMnTi 预备热处理--调质 or 正火？

大家看法

做太阳轮的材料。
# r0 |  v& a9 R4 ^* G) f% s# ?7 q  圆钢下料 （不知道是否要锻件下料）   之后是调质  还是 正火 比较合理？？

- W' C6 e* o2 c( W- J   因为之后的渗碳-淬火--回火后 ， 太阳轮变形较大，求真相。。。。

逍遥处士

非开挖钻机上，行星减速器里的太阳轮，材料我记得好像是渗氮钢38CrMoAl，齿轮弄完渗氮后直接使用，因为渗氮变形小。
/ ?5 F% S) U% u, p8 U热处理不熟，不过调质处理也包括淬火，感觉淬火两次不太好吧？
还是请专家给点建议吧。

打死你

如果要求比较高呢，自然是锻件，
粗车完了要调质，然后加工齿，齿部要渗碳淬火，然后磨齿。

大家看法

打死你 发表于 2013-8-20 21:28
如果要求比较高呢，自然是锻件，
粗车完了要调质，然后加工齿，齿部要渗碳淬火，然后磨齿。

) f6 V7 z" O$ ]8 N8 D8 i好的。谢谢。。

渗碳温度多少合适？930是不是有点高。。。900度怎么样

打死你

大家看法 发表于 2013-8-20 21:58
好的。谢谢。。

. _0 y+ V+ c( O! D$ [, }  H$ P; ^  t渗碳温度多少合适？930是不是有点高。。。900度怎么样

那我就帮不了你了，平时写工艺到这一步就ok了。具体多少度热处理工程师那边才知道。。。。。。

angel1399793

齿轮必须调质。
调质不仅可改善材料综合的力学性能，还能在一定程度上改善切削性。
. r5 M1 C; H( m& s/ E' K. k正火多用于硬度调整。
1 G) h% R* p# x/ {/ A4 F6 d# n至于热处理变形的问题，这个很难避免，与炉子的性能有很大的关系，也与热处理的操作有很大的关系，比如你框装做出来的就比分开吊装做出来的效果要差（但是框装省钱）

天天他爸

调质

pangzi107

xuexi

张华建

我们厂是正火