翔梦随风 发表于 2013-8-20 19:51  3 x9 Z/ j, Y* Q, X' c, T& J' `# E
大侠将的很实用，学习了。发张卸荷式皮带轮结构，& n. Y8 W7 z6 A4 d* @
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另外，关于大侠提到的短三瓦调位轴承，不知是否属于静 ...
9 h! c) T3 M/ c2 H ~' s主轴部件除采用滚动轴承外，还常采用滑动轴承
5 [3 y" z( @+ H/ K滑动轴承的优点是，它在运行过程中阻尼性好，抗振性好，运行平稳。
0 Y/ f4 A7 O' e$ K9 x滑动轴承根据油膜压力形式可公为动压滑动轴承和静压滑动轴承。前者是靠主轴的高速旋转将润滑油带入楔形间隙，建立油膜压力。而后者靠的是外界供给一定压力油到轴承间隙形成油膜压力来平衡载荷。; u, ]. m9 W8 N% y
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内冷却砂轮俺虽然没玩过，但知道它是采用砂轮内的孔隙实现冷却的。冷却液通过锥形盖住主轴的法兰套通过孔道引入到砂轮中心腔。由于离心力作用，冷却液向四周洒出。这样冷却液可直接与磨削处的加工表面接触。防止了高速旋转表面的高压附着气流对冷却的影响。
7 a* E6 P( ~! u( M6 S* }不过此种方式没有广泛应用。主要是因为有水雾，操作工作劳动条件不行。而且精加工时无法通过火花进行试切，并且必须对冷却液进行严格过滤，防止砂轮内部堵塞。 |
楼主: xlf63
发表于 2013-8-20 20:58:36
