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自行车后拨导轮单导轮改双导轮

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发表于 2013-8-19 12:26:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前的自行车后拨变速器导轮为单个导轮。也就是在飞轮下面的那个小齿轮。单后拨导轮起到的是拨链的作用。我能否在飞轮上方再装一个导轮,使得双导轮同时拨链。" k& a6 Q5 t8 j$ r

! [$ j* r, Y6 d% i$ V( [求讨论:单导轮改双导轮,是否可行
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发表于 2013-8-19 13:21:30 | 显示全部楼层
你看看是它怎么变速的就明白了,飞轮上装那个一点用都没有,还会影响传动,现在的技术已经发展的很好了,变速都很精准的
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 楼主| 发表于 2013-8-19 21:50:12 | 显示全部楼层
A209 发表于 2013-8-19 13:21 / c) e3 E, }* ?2 j: p$ \1 b  y) o$ M
你看看是它怎么变速的就明白了,飞轮上装那个一点用都没有,还会影响传动,现在的技术已经发展的很好了,变 ...

" G6 V9 m" k4 A9 t谢谢您的回答!: x( {* E+ k$ ?; s& r
我知道多装那个是多余。但是我是想知道到底能不能改装上去。能与不能分别有哪些理论支持。
& E$ D6 P- _8 ]) |1 m' H原谅我不是学习理工科的,问出这种低级问题。9 C7 `3 R; s# m0 T: T( Q  f
很感谢您对我第一次发帖的支持。8 D. r! o, J: X, S2 O
但若您要能进一步回答我的疑问,我将感激不尽。
8 C& T$ ~2 b- t9 G再次道一声:谢谢!
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发表于 2013-8-20 19:19:21 | 显示全部楼层
呵呵,不必那么客气,不知道你改装的目的是什么?下导轮变速时已经把链条拨到飞轮片上了,而这时链条和飞轮正在啮合,装在上面的话链条和飞轮已经逐渐分离开了,也起不到变速的作用的,变速你可以看下shimano的技术资料,行业内一直处于领先水平的
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