电风扇为什么能吹出风来

狙兵A

我想了解了解电风扇为什么能吹出风来（不是电机为什么转），百度了一下，基本上都说的不太明白，哪位给说说或者指点一下一下我搜索哪方面的资料，或者说有没有相关的书籍

gopx1

气体流动就两种形式吧 一种是有压力差，一种撞击就像普通扇子一样

angel1399793

电扇的叶片相对轴都是斜的吧，道理就在这里
- f. K% I  d0 ^; M* Z% e当电扇转动的时候，叶片会推动空气，说白了就是斜的叶片会对空气产生轴向和径向的分力。

  G/ ^6 c. h9 p; \% u3 `于是空气叶片在这两种力的作用下会形成螺旋前进的气流，当电机的功率越来越大的时候，叶片对空气的作用力越大，叶片转速越快，后面形成的螺旋气流就会越来越快的推动前面的螺旋气流（长江后浪推前浪），也就意味这你站在很远的地方也能感受到凉风啦
我这个说明已经后通俗易懂了吧，再看不明白，请回去翻阅初中物理书，认真学习下

狙兵A

angel1399793 发表于 2013-8-19 07:21
电扇的叶片相对轴都是斜的吧，道理就在这里
  ~. |$ b% J$ q, @4 g6 h/ S& k当电扇转动的时候，叶片会推动空气，说白了就是斜的叶片会对空 ...

找到了点
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扇叶：
　　常见的风扇扇叶截面曲线，一般基于Joukowski（茹科夫斯基，俄国著名的空气动力学家，当代航空科学的开拓者，提出了茹科夫斯基函数，奠定了机翼空气动力计算的理论基础）机翼截面曲线设计，再按照设计需要，根据叶片根部及端部与旋转轴之夹角、根部及端部宽度等数据进行旋转堆叠，形成三维扇叶曲面，并进行曲线拟合，最终完成整个扇叶模型设计。
　　扇叶的性能受到众多参数的影响，如层叠高度、叶片曲率、叶片倾角、叶片间距、叶片厚度、叶片数目、叶片冲角、叶端间隙、叶片宽度、主轴直径等等，且各参数间互相制约，关系复杂。不断的调整各项参数，寻找最适合目标工作要求的组合，便是进行扇叶设计的研究人员所从事的工作。若要将这些参数全部解释清楚并加以分析，足以写出几篇博士论文了，但本文只是浅要分析风冷散热器的相关技术，实无此必要，笔者也尚无此能力-_-。因此，仅将几个用户较为关注的参数略加介绍：
　　叶片曲率：在一定范围内，叶片曲率越大，相同转速下，气体动能也就越大，即风量与风压越大；同时，叶片所受的阻力也越大，要求电机的扭力更大。当弧高/弦长的比值超过0.1时，升力系数便不再呈线性增加，故“一定范围”即0.05<弧高/弦长<0.1。
5 O: E" N6 W. D4 O9 |/ e: q* j" D　　叶片倾角：倾角越大，叶片上下表面间压力差越大，相同转速下风压越大；但上表面压力过大，可能产生回流现象，反而降低风扇性能。因此，叶片倾角也应在一定限度内提升。
　　叶片间距：叶片间的距离过小，会导致气流扰动，增加叶片表面的摩擦，降低风扇效率；叶片间的距离过大，则会导致压力损失增大，风压不足。
　　叶片数目：各种规格风扇叶片的截面曲线、倾角等基本相若，每片叶片宽度往往取决于扇叶的高度。为了保证叶片间距不致过大，影响风压，径高比较小（即相对较薄）的风扇多采用增加叶片数目的方法弥补。不论叶片数目是多是少，轴流风扇的叶片数目却往往是3、7、11等奇数，这是由于若采用偶数片形状对称的扇叶，又没有调整好平衡，很容易使系统发生共振，倘叶片材质又无法抵抗振动产生的疲劳，将会使叶片或心轴发生断裂，因此多设计为关于轴心不对称的奇数片扇叶设计。这一原则普遍应用于包括部分直升机螺旋桨在内的各种扇叶设计中。
% p3 ~. ~" a3 n6 W5 w1 z9 T3 x, B) L1 \　　叶端间隙：如何调整扇叶与外框之间所存在的间隙是风扇设计中的一大难题。间隙过小会令此间气流与叶片、外框发生摩擦，增大噪音；增大间隙则会由于反激气流等影响耳降低风扇效率——间隙增大1％，则全压功率下降约2％。
　　叶片弧度：扇叶除了在截面上具有一定曲率外，在俯视平面内也并非沿着径向笔直延伸，而是向着旋转方向略有弯曲，呈一定弧度。如果叶片沿径向笔直延伸，风扇旋转所带动的气流在出风口一侧将呈散射状，送风距离短，且“力量”不集中；如现行产品版略带弧度，则可保证吹出气流集中在出风口正前方的柱状空间内，增加送风距离与风压。
　　主轴直径：由于电机与轴承的存在，轴流风扇主轴所在的中心部分难免一定无气流通过的盲区，主轴直径便决定着此盲区的大小。主轴直径的大小则主要取决于风扇电机的功率——大功率的电机需要更大的定子绕组线圈，必然占用更多的空间，在无法纵向扩展（增加高度）的情况下，便只好横向扩展（增大面积）。
　　叶片光滑度：这是一项非设计因素影响的指标，基本上取决于生产者的模具成形与后期处理工艺。在设计曲线之外，叶片上的不平整会在旋转中产生紊流，增加摩擦，降低风扇效率，折损风扇性能，增大工作噪音。因此，应对叶片表面的光滑度严格控制，如果所购产品处理不佳，则应考率采用手工打磨等后续手段弥补。

鹿子衿

电能转化成机械能，机械转动转分为风能。，这个还可能真是初中知识。

狙兵A

鹿子衿 发表于 2013-8-19 08:34
3 ^! M# o; S- r2 u$ F+ \& u$ a3 j' }电能转化成机械能，机械转动转分为风能。，这个还可能真是初中知识。

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karlmayerdesign

楼上才是大才

949457130

楼主还真细心，我都没注意过这个问题嘿嘿

fifochl

压力差吧，物理中讲过，气体流速快的地方压力小。
( ?! a& X* k$ {5 }9 s2 T" x# J; w就跟我们为什么远离高速行驶的列车原因一样。

把刀用好

叶片有一个倾斜角度，这个角度保证了叶片旋转时带动空气的流动。这跟螺旋桨什么的都是一个道理。