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齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少?

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发表于 2013-8-12 19:19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
问个齿轮内孔配合的问题# |2 k: @* R; P2 _- f

& d! i2 x& q& r0 E' O齿轮轮毂孔和轴配合公差一般多少,过渡配合,还是过盈配合好?$ g. c5 y- D' W3 R1 S$ T$ s$ a
, i% a' h4 ~8 V9 n, o' T9 d
50的轴。。50 H7/m8 可以吗?
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发表于 2013-8-12 19:43:06 | 显示全部楼层
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6  H7/m6 H7/j6
: I: t2 ~" g0 a
" m: j+ K; z3 l. q2 o补充内容 (2013-8-12 22:39):
7 o6 U2 b* c& L( q不好意思  打错了   直径在1到500   是孔比轴难加工

点评

兄弟,有没有说错  发表于 2013-8-12 22:17
发表于 2013-8-12 21:03:40 | 显示全部楼层
楼上正解,另外有H7/m8吗????
发表于 2013-8-12 21:10:23 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43 4 _( s7 X# e( r3 V" X
直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...

# |8 D, b; m, G) p+ W1 ^* F  ?- @不是轴比孔好加工吗?" g7 F0 J* ]* g
发表于 2013-8-12 21:19:28 | 显示全部楼层
这个看适用场合。。并不是比如说经常拆装的,当然是间隙配合好。。不经常拆装的可以选用过盈配合或过渡配合。。别的我就不多说了。。论坛上的朋友之前有人提问过。。我发链接给你http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270195
发表于 2013-8-12 21:48:47 | 显示全部楼层
要说清楚工况的,不同的工况配合不同!
发表于 2013-8-12 22:22:38 | 显示全部楼层
一般都孔比轴难加工
发表于 2013-8-12 22:37:50 | 显示全部楼层
liu565224715 发表于 2013-8-12 19:43
, r( f2 j7 E; D! C" Y直径在1到500,  轴比孔难加工  ,所以孔比轴低一级  , 一般情况 选H7/r6  或者H7/n6   如果要经常拆H7/k6 ...

  a" a% c5 x& z9 C  P不好意思  说错了   直径在1到500   是孔比轴难加工,
4 ?, O+ W) p5 n7 K) {
发表于 2013-8-12 22:43:56 | 显示全部楼层
随便。。。。要是没特殊要求,可以看看机械手册上减速机图纸上的配合。。。
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