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新型举升平台-汽车厂AGV

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发表于 2013-7-6 16:35:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
前段时间在上海通用汽车沈阳拍的,有了解此机构的朋友,给大家讲一下。

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发表于 2013-7-6 17:19:04 | 显示全部楼层
升降部分是蜗轮丝杠升降机,外面的那个是薄钢板护套,拆开就看见丝杠了,( N; }7 P! b$ w# V; h/ n4 P
+ x7 S2 |# u4 {: p+ \% x+ Q
升降框架就是一般的连杆机构,有用油缸驱动的,

点评

坛子里有相关视频,好像又是德国一老头搞出来的  发表于 2014-3-14 21:47
谢谢大虾提示,我用丝杠系统作过台车升降系统,再琢磨一下,谢谢  发表于 2013-7-6 18:44
举升连杆机构为双机构,目的是保证升降台不产生位移。  发表于 2013-7-6 18:41
大伸缩比升降机构是薄扳直接卷升,没有丝杠。  发表于 2013-7-6 18:35
 楼主| 发表于 2013-7-6 17:24:01 | 显示全部楼层
谢谢998大侠,里面不是液压缸,它是一种大“高径比”的举升机构,原来有人发过贴,并有视频。
 楼主| 发表于 2013-7-6 17:28:57 | 显示全部楼层
 是这种
8 Y& S4 U% X$ ?5 [+ |

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发表于 2013-7-6 17:29:13 | 显示全部楼层
http://v.youku.com/v_show/id_XNTU2MTk1MjA4.html
发表于 2013-7-6 18:04:03 | 显示全部楼层
啃机械设计手册就好 % S7 {' B. t+ a- R
 楼主| 发表于 2013-7-6 20:08:53 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2013-7-6 17:19
+ P) B! X6 U0 w0 O- s' w% `6 V升降部分是蜗轮丝杠升降机,外面的那个是薄钢板护套,拆开就看见丝杠了,( r: H5 P# z2 s
5 p% {6 @, r* |- \2 W
升降框架就是一般的连杆机构, ...
) e8 }$ o5 i9 F! N' v9 e
正反叉机构,正点9 p+ @$ M1 @  e
 楼主| 发表于 2013-7-6 20:10:03 | 显示全部楼层
a5248714 发表于 2013-7-6 17:29
* L% I# S! f# rhttp://v.youku.com/v_show/id_XNTU2MTk1MjA4.html

8 g# p7 \& O4 X6 Y谢谢大侠给的链接,在网上找了半天,没搜到,找不出合适的关键字,来搜索
 楼主| 发表于 2013-7-6 20:13:57 | 显示全部楼层
自己想的机构,不知对不对

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 楼主| 发表于 2013-7-6 21:12:33 | 显示全部楼层
找到了原始厂家$ h+ D3 s  _% J: h: k

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