在0.076s的时间内，需要输入0.55MPa的空气共0.1042立方

小马过河

楼主是否已经参考过空气锻锤？

zerowing

回来，mark下，不然回头又找不到了

好方案

cc果冻 发表于 2013-7-1 12:46
活塞压缩机排做功是不连续的，需要储气罐稳定工况，买台小型离心机不就解决了。

小型离心机如何保证工作气压5.5BAR？

逍遥处士

6 `- \6 g; _- A! ?  R2 K" A5 v
冲击气缸原理图。
) g0 s  N8 Y1 H  W* k

% G% e8 |; k* s8 R
& Y5 N' ]7 Q" R' H* m厂家不愿解释原理……

5 o% Z- p+ ]7 _) M' B我琢磨了，这个就跟zerowing兄的那个竹竿插水中一样，这是个柱塞气缸，尾部插“泥”里了，所以先给缸径与杆径之间的环缝容积充气，无论怎么充活塞都不动，需要时把尾部电磁阀打开，把活塞尾部从“泥”里给顶出来了，于是腔内全部气体参与作功。

跟我以前想象的是两码事。我以前以为是直接把大流量高压气体充入气缸推动活塞作功。
2 z: @& r6 m) t1 O3 I1 R
% N' B# }+ h4 t- e- m6 _! S- U等我跟厂家继续聊聊，看是不是这回事。

长江漂流

+ C9 y  F5 @' t
  ?- {5 ~: u4 n( efile:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/股票经济/截图001SMC培训资料提到过冲击气缸的原理，没有很神秘的地方。

长江漂流

不客气！图中快排阀2的作用非常重要，使用时需要选用排气口径足够大的型号，以确保在极短时间内有大流量气体流出，活塞才会有高速度哦。

zerowing

肖兄，看看这种结构。这个是我说得那个意思。

% V) ]0 t* Y7 f上面的控制部分我就不画了。
基本工作过程：气泵打压，比如12Mpa，完成注压后，工件到位，凸轮带动档快移动，松开缸柱。爆发冲击做功，活塞头冲击击块（未画，你可以认为是撞针或者是撞头）。（发现左侧的单向阀不对，应该移到缸下侧，左侧位置应该为一电磁阀。
7 E) G8 p  S+ \5 ^( X: h3 P冲击完毕后，辅助装置将活塞杆推回原位，击块归位，再次进入打压循环。所以，不要什么气罐，直接给气缸注压。也不要搞什么气平衡控制，那样冲击能量会有很大损失。缸体下部分接单向对外的单向阀，因此，下办部分类真空，冲击小阻力。气缸可以做长一点，保证活塞冲击过程中不会撞到缸盖。

逍遥处士

zerowing 发表于 2013-7-1 23:34
肖兄，看看这种结构。这个是我说得那个意思。
; c; Y% t5 i. P! v5 i$ Y* r
7 y- H6 A5 x& B: K5 N( G3 ~' K: [上面的控制部分我就不画了。

经过与厂家沟通，名称带个“总”字，并说冲击气缸就是其设计的，总算大概明白了意思。我画的图如下，结合14楼的原理图看。先从A口充气，在环缝空间充满0.55Mpa压缩气（红色），此时活塞不动（跟zerowing兄的竹竿插水中类似），要干活时，打开B阀，空气将活塞右端蓝线顶向左，一旦蓝线进腔时（竹竿从泥里露出），环缝的压缩气，以及B口的进气，一起对活塞作功，行程360（右边那个台阶是我画的，示意行程的。厂家也表明，如果超过行程，气缸会将自己打坏）。
. U% N5 h! m7 H' y' K
据此看来，环缝空间就是个自带的储气罐。


' ^- @  v7 Z% N3 d7 J2 t
7.2 12:41
9 f( @& T( j+ A- b9 e5 x; {跟厂家确认了，就是这种结构。


2 e* c2 A% u0 f, V. [2 C

xlf63

大侠，冲击气缸的原理，《机械设计手册》机械版   徐灏  第五卷38-25    特殊气缸   冲击气缸   有图有原理

zerowing

逍兄,这是根据之前讨论资料整体得到的原理图。你的供应商说的双活塞结构应该就是这样。