曲柄滑块机构相关计算题，讨论

WWLL13

9 X+ g* a4 z% s- m曲柄连杆很经典的结构,机械原理教材有很详细的讲解,
连杆一般46分,精确的好像3 6 1有了速度加速度可以知道力,具体还得仔细计算,
  s5 P* _- M* W& D, f1 m6 q7 A

LIAOYAO

滑动部动量简易计算 得 53.3 kg·m/s
和输入到曲柄轴之最大转矩  94.5  N.m
# T9 w/ u9 L1 I% H( X7 \7 v因单位不同而不能用动量来做比较，因此要改用动能来做比较。
/ w- N: H7 O$ _  O/ c& P0 `滑动部动简易计算 得 142.2 kg m2 s-2

# k9 u8 k( T& r* m% a4 ]. z" T从以上数据得知，条件给出的平键不能满足 2000 转速所产生的动能，需要再优化。
经再核算后，单圆头平键需要用32长以上才能满足，又先前平键所核算为许用挤压应力，未有安全系数，
安全系数若取为2，则键长需选用63长。
* M/ u  ]& ?# V# C或是需将转速降低到 1150，或者加长平键与降速同时为之。
9 R# b7 x/ x! A$ L2 k5 [6 D- O
6 f  N" r* z. B$ e
" Z7 o) @" J, L3 X9 W" b7 E
& H# J8 |" G1 x% a, R, e
9 U6 T, `' d" z2 m; i


9 u- f, {9 \' {  R! T* k6 B" [8 S& o/ o
% [  Z' \+ r$ F5 r8 t- L: S& O

zerowing

抱歉，最初的数模建得有问题，于是顺手翻了翻内燃机设计，换个方法。


+ E0 Q( L3 B9 `6 b扭矩大概就是这些。
; E* ^" x8 T  D9 H; o9 a) P

zerowing

2。关于径向分力的部分。
$ j( o; P# O# r! w& T/ S

zerowing

关于铜套紧固力。
铜套紧固力（Fau）
Fau*u>fmax
" q+ Z* M  C8 B2 N
) {1 k  t; ~' p# v* u
. J% x* x5 l0 w, B! W取Fau=1.5*fmax/u，
则Fau=5466.562463

* [5 {  F( _) F/ f& A) D" q就这样了。后面三条没搞过，不乱说了。哈哈。

eifuil

个人认同呐喊与彷徨的计算方法，只是呢，当连杆在呐喊与彷徨的那个图的另一个位置时，是压力与重力的和时，是最大值 ，而不是相减时是最大值。

zyz4190

高手啊，真是高手！一般的数学早就忘了！