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楼主: 908661278

双动力自行车的设计,请教

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 楼主| 发表于 2013-4-27 22:17:44 | 显示全部楼层
benlueng1126 发表于 2013-4-27 22:11
* ~' l  s* b1 w3 ?3 @  n5 h设计就不用考虑市场接受能力了?

$ Y6 E3 N. Q2 p/ S" ]1 r不是啊,其实这i车子已经投入市场了,确实很贵,4000多一辆,我做这个只不过是毕业设计,所以其他的不多考虑了。
发表于 2013-4-27 22:48:01 | 显示全部楼层
自行车传动用齿轮真的不大可常规吧。。。重量和成本都增加了。。。
发表于 2013-4-28 07:23:41 | 显示全部楼层
重量和成本都增加了。。。
发表于 2013-4-28 09:27:49 | 显示全部楼层
我觉得 输入轴 和输出轴 都要考虑,首先,你要考虑 人的手臂能提供多大的扭矩(输入轴) ,其次,就是  你的自行车的轮轴(输入轴)需要多大的扭矩,最后, 输入和输出的扭矩 清楚了, 中间的传动环节 就知道怎么弄了。。。。 当然,还有转速,也是同样的道理。。
发表于 2013-4-28 09:28:22 | 显示全部楼层
打错了,自行车的轮轴是输出轴。
 楼主| 发表于 2013-4-28 09:41:46 | 显示全部楼层
zyk566515 发表于 2013-4-28 09:27
) Z) B* u6 U1 b6 u7 ^我觉得 输入轴 和输出轴 都要考虑,首先,你要考虑 人的手臂能提供多大的扭矩(输入轴) ,其次,就是  你的 ...

7 N! i6 I2 t: y+ g3 q嗯,明白了些,谢谢啦
发表于 2013-4-28 10:28:10 | 显示全部楼层
骑行的过程比较复杂,动力增加也不是很大
发表于 2013-4-28 11:34:09 | 显示全部楼层
发表于 2013-4-29 00:24:25 | 显示全部楼层
车头换向会不会很重手??: F7 U" t0 ?. Q% k) f" Y
有估算通过双手能增加多少力的输入吗?
发表于 2013-4-29 20:31:45 | 显示全部楼层
挺复杂的
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